Jeep Wrangler Polar Edition

2014 Jeep Wrangler Unlimited Polar Edition

Después de su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt el mes pasado, la edicion Polar del Jeep Wrangler se dirige a los EE.UU. para iniciar su comercialización en Noviembre.

El Jeep Wrangler Polar Edition 2014 cuenta con detalles de estilo especiales, incluyendo una nueva parrilla delantera con detalles en negro, techo Powerdome, cobertor rígido de cubierta de auxilio, techo rígido del color de la carrocería con vidrio protector solar y llantas de aleación negras de 18 pulgadas. Otras mejoras incluyen una calcomanía campana de tres colores con la silueta de las montañas y la tapa del tubo de carga de combustible negra provista por Mopar.

En el interior, el Wrangler Polar Edition cuenta con el logotipo “Polar” en la parte superior de los respaldos y la barra de agarre del pasajero delantero. Además, asientos de cuero negro realzados con costura blanco perla y también los radios del volante, aros de ventilación del tablero y la barra de agarre acabados en blanco cerámica de alto brillo.

En cuanto a la motorización, esta edición limitada del Wrangler esta alimentada por el Pentastar 3.6 litros V6 que entrega 285 caballos de fuerza y 350 Nm de torque, ligado a una transmisión manual de seis velocidades o una automática de cinco velocidades. El Wrangler Polar está equipado con un eje delantero Dana 30 y trasero 44 aptos para terrenos off-road.

5 Comentarios

  1. Este es definitivamente el rodado que elegiría si alguien me dice: Decime que auto te gustaría?
    Y si algunos lo critican porque el diseño es viejo, saben donde se pueden ir, no? el que opine eso seria la persona mas ignorante de autos del mundo ya que este auto es así, es como los que dicen que un videojuego necesita tener buenas gráficas para ser un buen juego y es totalmente falso (Mi interpretación personal)

    • te digo… este es el mas Jeep mas Jeep actualmente.. y sigue encantando con su diseño desde que nació

  2. Hermoso! aunque la version que mas me gusta el la Rubicon

  3. Juan Ignacio

    El diseño tiene mucha personalidad. Ahora, espero que haya mejorado porque en el 2005 me dieron un Wrangler para trabajar, y fue la peor tortura que me podria haber pasado. A 120km/h no podia hablar con el acompañante del ruido del motor y el viento. Consumia como un Scania 112! Incomodo y un perro total. Estimo que con la nueva caja de cambios y nuevo motor, esto debería habe cambiado

    • siempre es muy bueno leer un comentario de alguien que probo el vehículo y no los comentarios de los que tocan de oído o denigran un vehículo por el fanatismo con una marca en especial.

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