Renault Logan 2014, Llegará desde Brasil

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Renault muestra las primeras imágenes oficiales de la segunda generación del Renault Logan, que se presentó en el pasado Salón de Buenos Aires y que se produce en Brasil.

Los cambios exteriores se limitan a la fachada delantera con detalles cromados y el logo Renault más grande que sigue la linea de diseño de los nuevos modelos como lo vimos en el nuevo Clio, y también las luces traseras que ahora son mas grandes y sobresalen ligeramente de los laterales. El interior de la cabina muestra cambios en las salidas de aire que antes eran circulares en favor de unas rectangulares, que son mejoradas con un detalle plateado en la gama superior del Logan.

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Renault planea vender el Logan en las gamas Authentique, Expression y Dynamique. Todas tendrán ABS y doble airbag como equipo estándar. El Expression, modelo de gama media, agrega un sistema de audio, computadora de viaje, aire acondicionado, volante regulable en altura, sistema de alarma antirrobo y asientos traseros plegables. La versión Dynamique, o tope de gama, añade asientos abatibles traseros, faros antiniebla , espejos eléctricos y ventanas eléctricas traseras. Un paquete adicional opcional equipará al Renault Logan con un sistema de navegación con pantalla táctil y control automático del clima. En Brasil se vende con una opción de dos motores de combustible flexible en la forma de un 1.0 litros con 77 CV y un 1.6 litros calificado con 98 CV.

48 Comentarios

  1. el auto es lindo pero tengo una duda , los 2 motores son 8v ? estoy casi seguro que es así , y si es así es una vergüenza que traigan estos motores viejos 8v todavía , somos un país emergente pero bueno no les cuesta mucho ponerles unas válvulas mas para que tenga 16v y mejor rendimiento el motor

    • lo sacan con motor 8v porque dicen que en Brasil ese motor funciona mejor con el Etanol…

    • El Cumpa

      En Brasil siempre salen con motores chicos y a Ethanol, se da en todas las marcas generalistas. Habrá que esperar para ver cómo llegan acá.

    • Martín

      Probablemente venga con el clásico 16v 105CV que viene en los modelos actuales. Son medio vetustos, pero bastante satisfactorios en general.

  2. homero thompson

    Es muy feo aunque no tanto como el anterior, pero el nombre logan tiene una imagen tan mala en la gente que deberían cambiarle el nombre para que medianamente sea vendible.

    • Se te nota demasiado el sello ‘anti rombo’ al escribir

    • El Cumpa

      Tu comentario por lo visto no tiene mucho sustento. El Logan se ha vendido muy bien en todo el mundo como sedán económico, Argentina no es la excepción.
      Si te hubieras subido a uno, sabrías que es de excelente mecánica y equipamiento comparando autos del mismo precio de la competencia. El mercado Argentino suele diferir mucho a las opiniones de los usuarios anti-marquistas de los foros como vos.
      Te aseguro que este nuevo Logan se va a vender como el pan, independientemente de lo que todos opinemos sobre su diseño u otros puntos.

      • homero thompson

        Te comento que estas bastante equivocado en lo que expresas ya que si bien es cierto que el Logan se vendio bien sobre todo en Europa, fue bajo la marca Dacia y con precios acordes a un Low-Cost-Car. De esa manera tal como fue ofrecido en Europa, la relación precio-producto era satisfactoria.
        Aquí a diferencia, no lo venden como un auto Low-Cost, sino que lo venden al precio regular, de esta manera la relacion precio-producto es pésima. A todo ello sumale la mala imagen del modelo, que no tiene re-venta.
        Para que el auto fuese competitivo tendría que valer un 25% menos de su valor acutal (tal como sucede en Europa)
        Además fijate que en Argentina la venta fue muy mala (cosa que no le paso al Sandero).

        • Homero: No creo que este equivocado El Cumpa, y hay algunas cosas que decís que no son ciertas.
          a) Aunque haya sido pensado allá como low-cost acá compite en un segmento en el que todos son low-cost ya sea por origen como por el paso del tiempo (por el ejemplo el Siena) y todos son, en algún sentido, caros. Los precios son correctos para su segmento y la relación precio producto si miras cualquier comparativo de revistas especializadas es correcta.
          b) La imagen del modelo no es “mala”. En todo caso esta muy segmentada. Si miras foros como este, hay muchas críticas pero es un público muy especial y minoritario. Si le preguntas a los usuarios por lo general es buena. Que se use mucho para taxi es un ejemplo, ya que son usuarios intensivos que mas allá de que aprovechen algunas promociones, claramente adoptan algunos modelos y otros no en función de su confiabilidad.
          c) La venta no es mala. Fue mala la de la primera generación. Post-reestyling le fue mucho mejor. Si miras los datos de ACARA vende más por ejemplo que Aveo, Grand Siena, Prisma, Fiesta Max o 207 4P y no esta muy lejos del Siena y Voyage. Además divide mercado con el Symbol cosa que por ejemplo no le sucede al Voyage. A principios de este año tuvo una caída por falta de entrega porque estaban adaptando la planta para esta nueva versión pero en los últimos meses anduvo entre los 15 más vendidos siendo solo superado en su segmento por el Classic..

          • Está entre los mas vendidos porque te lo tiran por la cabeza por 80 lucas! esa es la verdad…

  3. Ambos son 16v

  4. ezequiel tec

    el motor 1.6 es 16v es el k4m en ese motor solamente se mapea diferente la central de control depende el octanaje del combustible del pais que lo reciba….es un motor muy flexible y confiable ! pero yo creo que va a costar mas de lo que vale…en este segmento gana el etios sin duda..si este se vende es por financiacion,por que marcas como toyota todavia no tienen soltura para trabajar en estos terrenos !

  5. Como se extraña al Renault original, el diseño frances!

    • Gerardo

      El diseño es francés. ¿O alguien piensa que fue diseñado en Rumania por un centro de diseño y proyecto de Dacia sito en Bucarest, integrado por ingenieros y diseñadores solo de origen rumano?

    • Christian

      Si, diseño frances pero a otra plata.

    • El Cumpa

      Lo diseñaron originalmente en Renault, bien Francés. Lo que pasa es que se propuso esta plataforma para mercados emergentes, posicionado como auto familiar económico.
      Si googleás, vas a ver que en Europa es un éxito de ventas.

  6. sin dudas es mas armonioso que el anterior, el que penso como opcion este auto creo que ni se le paso por la mente el etios, este vehiculo feo o no, ofrece gran espacio interior y baul, por eso se vende…

  7. Marcelo J.

    Un maquillaje que le queda muy bien, partiendo de que es un auto muy desagradable.

  8. santiago

    esteticamente mas digerible q’ el anterior.

  9. Buenas. el sandero vendrá renovado tmb?.
    Alguien sabe que equipamiento y precios va a tener el mismo.
    Logan o grand siena?

    • Gerardo

      El Sandero también se renueva, en pocos meses más. Va a ser igual al Logan nuevo, pero versión 5 puertas. La Duster también se renueva, pero el frente será diferente de estos dos.

    • El Cumpa

      Sí, viene el nuevo Sandero bajo esta misma línea de diseño y equipamiento.
      Por si Logan o Grand Siena… queda en cada uno la elección, ambos son vehículos respetables como sedanes económicos. Yo recomiendo un buen test drive de por medio y algo de investigación en las páginas de los fabricantes. Por mi parte, prefiero el nuevo Logan.

    • Habrá que ver como viene el Logan, pero por ahora me quedo con el Versa.

  10. Que bueno pero seguro se van a vender un monton de unidades, sino haran como peugeot estan savando publicidades nuevas para el 408 un auto que el año que viene cumple 3 años y ahora le sacan publicidades, promociones y descuentos jaja es obvio que no lo venden, y no se olviden que cuando esta cosa llegue aca va a costar al menos 100 y de ahi para arriba porque como trae climarizador y esas boudeces renault va a tener algunas excusas, porque si fuera por el logan que traía dos lev. cristales aire, direccion y manejo pedorro espero que eso lo hayan mejorado.

    • Federico

      MMMmmm el corolla cumple como 5 o 6 años y sigue teniendo publicidades de vez en cuando, y se venden muchisimos corollas… y el año que viene entre enero-abril traen el Nuevo. No tienen nada que ver que lo publiciten, creo yo.

  11. Eduardo

    No se porque pero me es muy familiar el estilo al kia rio 2012, a alguien mas le pasa eso? o solo debera de ser paranoia mia jaja

  12. Axel López

    Renault habia presentado en Francia el Nuevo Logan con su marca Dacia. Pero poco despues se presenta el Nuevo Symbol , que practicamente es igual al Logan. Comercialisan halla el mismo auto con distinto nombre como esto? Osea el Symbol no se rediseño , directamente pusieron la carroceria del Logan con nombre Symbol.

  13. Canaleti

    Note que la chapa de los Renault es muy delgada y se abollan facilmente. Mi novia tiene un Sandero y esta todo marcado en las puertas por los toques de estacionamientos, con la Duster pasa lo mismo parece que es de papel y no me gustan los plasticos interiores con rebabas.

    • Otro comentario ‘anti rombo’ y son copy-paste porque son siempre iguales, tengo muchos amigos con Duster, Sandero y Stepway y nadie dice estas pavadas, es mas me tomè el trabajo de observarlos personalmente y no tienen ningún problema, inventà otra…

    • Federico

      Yo tengo una duster 4wd y los plasticos estan al nivel de cualquier otro de su segmento, incluida la gran ecosport kinetic desingblablabla. Lo de que se aboya la puerta es verdad, el sander y duster traen una linea en las puertas que se aboya muy facil. Lo mismo pasaba con los twingo, y ese tenia Buena chapa y el origen era frances…

    • Che, no me acuerdo si el usuario era el mismo, pero me acuerdo que este comentario lo vi varias veces

  14. NOS SIGUEN VENDIENDO GATO POR LIEBRE… AÑO 2013 Y SEGUIMOS CON FRENOS TRASEROS A TAMBOR ???… NO PIDO DISCOS CERAMICOS DE SERIE… VEREMOS CUANTAS ESTRELLAS CONSIGUE EN LAS PRUEBAS DE CHOQUE…

  15. Se pone interesante -y peleado- este segmento. Cobalt, Grand Siena, Versa y próximamente este Logan. Se lo ve bastante bien, mucho más proporcionado. Siendo una opción orientada al usuario familiar por ahora por motor, espacio y disponibilidad de ganchos ISOFIX gana el Versa… pero veremos cuando llegue este.

  16. katamarchorro

    QUE EJEMPLO LO QUE HACE RENAULT !!!! JAJAJAJA PERO A ESTE AUTO LE DIERON UNA PIÑA EN LA TROMPA !!! QUE HORRIBLE POR DIOS !!! VAMOS RENAULT TODAVIA .

  17. no me gusta pero para nada muy muy feo.

  18. Hola. Obviamente que sobre gustos no hay nada escrito, pero que yo recuerde Renault jamás tubo
    un diseño bonito que digamos, pero en calidad de mecánica, ha mantenido (al menos en Argentina) una muy buena trayectoria. Quien dice que un auto es feo, es por que no le interesa su mecánica ni sus prestaciones, como así tampoco el valor de venta que caracterizaría al público de consumo para el que fue desarrollado. Por ej. si alguien trabaja como taxista, no creo que esté pensando en un vehículo Super-Sport por que sólamente es más “lindo” que el Logan. También debo reconocer, que los Logan actuales, fueron muy exitosos y lo podemos ver en la calle, no conozco ningún propietario de éste auto que no esté interesado en el nuevo modelo 2014. Por que será, no?? por bonito??

  19. Charles

    Reemplaza al viejo Logan y al Symbol pero no le llega al ultimo ni a los talones

  20. El tope viene con el 16V, tapizados de cuero, Media Nav, control de velocidad crucero, sensor de estacionamiento, etc… Ya esta en la pagina de Renault… habrá que ir a verlo..

  21. cuando sale a la venta en argentina el logan 2014

  22. Tuve un Clio 3 ptas. del 2006, y lo cambiè en el 2008 por el Sedàn. Excelentes autos. De todas formas, para pagar la plata que piden por un Prisma, Cobalt, Logan, etc., preferirè pagar casi lo mismo por el Toyota Etios.
    Me parece una tomada de pelo que se lleven el ingreso de un laburante equivalente a 1 año de trabajo, sin tener consideraciòn por la seguridad, como por ejemplo los frenos traseros a tambor!! los 2 Clios que tuve, ni siquiera luz en el baùl tienen.
    Por esto, mi pròximo auto serà un Toyota

    • Hola, muy acertados tus comentarios, yo también tuve un Clio 2010, y dentro de lo pelado que venía, me dio muy buen resultado, ahora tengo un Etios Hatchback XS (el intermedio) y estoy mas que conforme, un andar y confort excelentes, el consumo muy bueno (hace unos días lo medí y me hizo 15 km/l en circuíto mixto), tiene algunos faltantes de equipamiento (luz de baúl, cierre en rodaje y alerta de luces encendidas) que joden un poco, pero son mínimos, la verdad que estoy muy conforme, quizás un Onix/Prisma, un Cobalt, Agile, este nuevo Logan o hasta un Palio full, puedan estar un poco mejor equipados, pero me parece que el motor del Etios es superior… Así que dale para adelante con el Etios… suerte!

  23. Quiero aclarar, que cuando digo Excelentes autos (de los Clios que tuve, y todavìa tengo), me refiero a su mecànica, espacio interior, baùl inmenso para una familia de 4 integrantes. Luego, el diseño exterior no me parece tan importante, porque uno se termina acostumbrando, incluso a lo no tan agraciado. Es como el primer rayòn, el que màs duele, el segundo no tanto, y ya despuès del tercero ni siquiera lo consideràs.

  24. nadie sabe que nos estan vendiendo un DACIA por un renault.pongan en internet dacia.com y lo sabran es un mamarracho de coche.

    • Jorge, a esta altura todos saben eso y la verdad es que no es muy relevante. Por lo demás en anterior, salvo por las críticas a la chapa, dio muy buen resultado. Este si miras los comentarios de las revistas especializadas, esta entre lo mejor de su segmento.

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