Peugeot está trabajando en hacer su tecnología HybridAir para vehículos de ciudad que utiliza aire comprimido para impulsar un pequeño motor a combustión.
El sistema también puede operar en el modo de «sólo nafta», o en una combinación de nafta y aire en conjunto. El tanque de aire comprimido se vuelve a llenar por una bomba hidráulica durante la desaceleración o frenado del motor.
Exhibido con el Peugeot 208 Hybrid Concept FE, la tecnología de aire híbrido de Peugeot podría llevar el consumo de los coches, cuando este en producción, a un promedio de 2,8 l/100 km. De acuerdo con un informe de AutoExpress, el fabricante de automóviles francés no va a traer la tecnología a sus vehículos antes de 2015.
Por que tardan tanto? 2015 recién?
Leandro yo que vos me preocuparía mas por el precio en cuanto se llegue a equipar con esta tecnología,por lo demás no tengo otra intención mas que felicitar a peugeot por tomar una decisión como esta de apostar fuerte y así revolucionar el segmento b plus.
Saludos!