Audi S6 disponible en Argentina desde 136.700 dólares

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El Audio S6 llega a la Argentina con los más recientes avances tecnológicos y un motor biturbo V8 de cuatro litros de cilindrada que rinde 420 CV (309 KW) y proporciona 550 Nm.

Exteriormente cuenta con llantas en formato de 8,5 J x 19 con neumáticos 255/40, frenos de disco delanteros con pinzas de color negro con inscripciones S6, parrilla Singleframe, cuatro tubos de escape, espejos retrovisores exteriores realizados en óptica de aluminio, faros de xenón plus con luz diurna LED y grupos ópticos traseros también de LED. La carrocería ha sido desarrollada con un 20% aproximadamente de aluminio ligero con lo que se logra una reducción de peso, seguridad ante impactos, elevada rigidez torsional y refinada aerodinámica.

El interior se presenta en color negro, inserciones, molduras y embellecedores de aluminio, asientos deportivos con regulación eléctrica, climatizador automático de cuatro zonas y sistema de audio Bose. En lo que respecta a los sistemas de infotainment, el Audi S6 también se sitúa a la vanguardia de su segmento. El sistema más sofisticado es el MMI navigation plus con el revolucionario panel táctil, denominado MMI touch. Sus funciones se pueden ampliar además para utilizar la agenda del teléfono.

El Audi S6 porta un motor biturbo V8 de cuatro litros de cilindrada que rinde 420 CV (309 KW) y proporciona 550 Nm de par motor entre las 1.400 y las 5.200 rpm. Trabaja en forma conjunta con una transmisión S tronic de siete velocidades y cuenta con tracción integral permanente quattro. Acelera en 4,7 segundos de los 0 a los 100 km/h. El consumo medio es en el S6 de 9,6 litros de combustible a los 100 km.
Tecnología
La eficiencia del motor se debe a la gestión de cilindros denominada cylinder on demand, que en régimen de carga parcial desconecta cuatro de los ocho cilindros. En estas fases, el sistema Active Noise Control (ANC) compensa en gran medida las frecuencias no deseadas emitiendo en el habitáculo a través de los altavoces del sistema de sonido una señal que las elimina de manera selectiva. Simultáneamente, los soportes activos del motor amortiguan las oscilaciones de baja frecuencia generando vibraciones que las contrarrestan.

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Otra de las tecnologías de serie es la adaptive air suspension sport; esta suspensión neumática de reglaje rígido con amortiguación regulada reduce 20 mm la altura de la carrocería del S6. El sistema de dinámica de conducción Audi drive select integra la suspensión neumática en su gestión, así como otros componentes como el diferencial deportivo y la dirección dinámica; logrando que el conductor pueda variar el funcionamiento de estos sistemas en varios niveles, adaptando el modo de conducción a sus necesidades.

Opcionales: head-up display, iluminación ambiental, sistemas de asistencia al conductor, adaptive cruise control con función Stop & Go, asistente de visión nocturna con marcación de los peatones detectados, discos cerámicos reforzados con fibra de carbono y ruedas en formatos de hasta 20 pulgadas.
Precio: 136.700 dólares.
Garantía de tres años o 90 mil kilómetros.

19 Comentarios

  1. A Cristina le gusta esto

    • Christian

      Y bueno, seguiran bajando las reservas entonces (estaran u$d136700 menos)., Boudu deberá imprimir mas., y yo despues cruzaré al chino no me alcanzará…….

  2. Canaletti

    Audi se quedo en diseño parece un auto de los 90, igual que VW con el Vento nuevo, no tiene diseño es muy clasico y basico, creo que Bmw le saco mucha ventaja en diseño. El que quiera un auto potente que compre un Chrysler 300 V6 o V8 Hemi y defenestra a cualquiera de los alemancitos.

    • En serio? pues a mi me encantaría tener un autito de estos de los 90.

    • Federico Darmen

      No canaletti, estas loco, un Chrysler 300C no puede hacer ni un cuarto de las cosas que hacen este tipo de sedanes superdeportivos, ni aunque el 300 tuviera más potencia podria.

  3. espectaculaar, lo que debe rajar!

  4. Juan M.

    La pucha no se porque razón leí 136 mil pesos! me vino una sonrisa de oreja a oreja y me re ilusione! jajaja

  5. Marcelo

    Feo y caro. Muy buena combinación.

  6. Por qué feo? A mi me encanta, el tema es que los alemanes en sus diseños son muy sobrios. Si no les gusta, miren marcas americanas, italianas o francesas. En diseño hay para todos los gustos!

  7. El auto es un cañon, por motor, prestaciones, confort y equipamiento, uno de los mejores de su segmento.
    Ahora bien, el diseño del auto es general es por demas sobrio como casi todo auto aleman, pero la parte trasera es bastante fulera. Y últimamente es algo que vengo viendo en los ultimos Audis, el remate del baul y la caida que tiene por detrás de los asientos traseros es horrible.
    Por lo tanto, por diseño me quedo con Mercedes o BMW, por el resto, lo pienso.

    • kissero77

      Audi hace rato que me aburrio a nivel diseño, no se juegan por nada, totalmente continuista, le cambian los faros y alguna que otra cosa y listo ya tienen un nuevo modelo; A nivel tecnologia, confort y prestaciones no hay duda que son referentes; En este sentido creo que Mercedes esta pateando el tablero, a pesar de tener cierta continuidad en sus modelos se nota la evolucion; Lo mismo pasa con Bmw; Hasta diria que Volvo esta teniendo diseños agresivos y lindos, mucho mas que Audi; Si tuviera ese dinero no miraria al modelo de Audi como posible compra.

    • Federico Darmen

      Si queres motor: BMW, si queres traccion: AUDI, si queres aparentar a nivel ejecutivo: Mercedes (BMW sirve aca tambien, pero convengamos que mercedes tiene un toque de exclusividad más), si queres diseño: esta a tu gusto. Nadie puede negar que este es mal auto, pero yo nunca lo compraria. El precio es barato igual, les aviso, porque un 535i full creo que ronda los 115000 usd, y un 550i anda por lo mismo que el S6 pero tiene 400cv, no tiene doble tracción, no tiene setup deportivo, y trae menos chiches…

  8. toda la vida con un bmw 550i ,

  9. MOTORMAN

    Pelé, Maradona o Messi?

  10. Christian

    136 morlacos., mamita querida. el que puede comprarlo seguro que ni esta viendo esta nota (lindos gatos pagará). Con esos kilos de guita (como le gusta a kris) yo, pobre., me compro un okm bien mercosur (8valvulas, con freno a campana atras, bien plasticoso, vidrios a manijita) y un departamentito por ahi y dejo de alquilar.

  11. katamarchorro

    BUENO CHE SECOS DE M………. NO OPINEN SI NO TIENEN GUITA !!!!

  12. robertito

    Lo voy a pedir a ebay total lo pago con la tarjeta a dolar oficial

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