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Honda reveló un nuevo modelo de producción en el Salón de Tokio, que se llamará Honda Vezel en el mercado japonés.

Presentado de antemano como un concepto de SUV urbano en Detroit a principios de este año, el crossover pequeño llegará a los EE.UU. el próximo año y en Europa y Sudamérica en 2015, cuyos nombres para estos mercados aún por confirmar cerca de su lanzamiento. La producción del vehículo también se extenderá a Brasil, en la planta que la empresa tiene en San Pablo. El nuevo Honda Vezel competirá con otros del segmento como el Renault Duster y la Ford EcoSport.

Con un estilo coupé con los picaportes de las puertas traseras escondidos y una línea de carácter fuerte, el SUV compacto parece el resultado de una cruza entre el Honda Civic y el Honda CR-V. Cuando se lance en Japón el 20 de diciembre de 2013, el Honda Vezel estará disponible con dos motorizaciones – un híbrido y un modelo a nafta.

El modelo híbrido estará equipado con el Sport Hybrid i-DCD (Intelligent Drive Dual Clutch) , que combina un motor de inyección directa de 1.5 litros con un motor eléctrico de alto rendimiento, mientras que el modelo a nafta contará solamente con un motor de inyección directa de 1.5 litros. Honda promete a los dos modelos Vezel entregarán “tanto el carácter dinámico de conducción como una excelente economía de combustible”.

By Eduardo

13 thoughts on “Honda Vezel”
  1. tengo bronca , no por que sea feo ni nada , sino por que viene en el 2015 hay que esperar 1 año para que venga , por que no viene en el 2014 a brasil y luego ala argentina? sin dudas que la veo muy bien capas muy baja la suspensión pero es muy linda, saludos

      1. Con los pocos autos que puede trae Honda.. va tener 8 meses de espera, eso si lo que traigan se lo sacan de las manos.. aunque me pa qe va un poco mas qe una eco para mii, ojala que no.

  2. Más allá de este SUV compacto en particular, el cual se lo ve lindo y de diseño innovador, quiero destacar lo de Ford con la EcoSport (que puede gustar o no) por inventar un nuevo segmento. Allá por 2002 ford para el mercosur “inventó” la EcoSport con SUV compacta (y el Fusion para Europa), miremos 11 años después todas las marcas tuvieron que hacer un vehículo para ese nuevo segmento y dicha tendencia se disipo por todo el mundo.
    Hoy existe la nueva EcoSport, el Tracker, viene el Peugeot 2008, esta Honda, etc, y un escalón por debajo pero también se suma el Duster.

      1. Tenés razón Nahuel, ese chamuyo de que la Ecosport inventó un segmento es un mote que lo pusieron los de marketing de Ford y los periodistas (algunos) lo repiten porque tocan de oido… Hay infinidad de SUV de ese tamaño anteriores, especialmente japonesas. Lo que es verdad es que fue la primera Low Cost, con lo nefasto que esto significa…

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