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El monovolumen compacto Toyota Verso 2014 es el primer modelo de la marca que adopta un motor de origen BMW, dos años después de que los dos fabricantes de automóviles hicieran el anuncio de un acuerdo más amplio que incluye la colaboración en el desarrollo de sistemas híbridos, motores diesel e incluso un coche deportivo para las dos marcas.

El Toyota Verso 2014 fue levemente actualizado, ganando un motor diesel de 110 CV provisto por BMW, de 1.6 litros turboalimentado y cuatro cilindros en línea que reemplaza al motor Toyota 2.0 de 124 CV D-4D. El nuevo motor ofrece una mejor eficiencia, emisiones, flexibilidad y mejor rendimiento NVH (ruido, vibración y rigidez), junto con un ahorro de 20 kg en el peso.

La salida máxima de la unidad 1.6L de BMW es 110 CV a 4.000 rpm con un par máximo es de 270Nm. En combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades, el motor diesel alemán acelera al Toyota Verso a 100 km/h en 12,7 segundos y ofrece una velocidad máxima de 185 km/h. En términos de economía de combustible, la unidad 1.6L BMW es el ocho por ciento mejor que el motor D-4D 2.0L con 4,5 l/100km de consumo en ciclo combinado. Las emisiones de CO2 son también menores reducidas 10g/km a 119g/km.

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Toyota añadió que se trata de los ingenieros europeos han realizado cambios en la suspensión en el modelo 1.6L ” para garantizar los niveles de control de la carrocería y el confort consistente con el resto de la gama ” , que incluye dos motores de gasolina , el 1.6 litros con 130hp ( 132PS ) y una entrega 145hp ( 147PS ) de 1.8 litros .

Para 2014, los monovolúmenes compactos de Toyota también introducen una nueva tendencia que denomina “techo flotante”, similar al que actualmente utilizan con el Yaris. También el nuevo Verso incluye la última versión del Toyota Touch 2 con Go multimedia y sistema de navegación, sensores de estacionamiento delanteros y llanta de aleacion de 17 pulgadas para el resto de la gama. Las ventas del Toyota Verso 2014 comenzarán en Europa en Marzo del próximo año.

By Eduardo

8 thoughts on “Toyota Verso 2014”
  1. Todavia no puedo entender cual es la funcionalidad de poner el instrumental en el medio del torpedo…eso es solo para el que maneja y me parece mucho mas practico tenerlo enfrente, en mi opinion.

  2. Feo, feo el interior, los tableros centrales tienen que estar muy bien hecho para que queden bien, pero este deja mucho que desear.

    Al margen de eso, la nota es muy incompleta, es un auto que Toyota traerá al pais? Cuales son sus rivales, el honda Fit-Suran-Idea o es del tipo C4 picasso o 5008??

  3. Evidentemente no se trata d un modelo q se vaya a presentar o fabricar en la región, el Verso está basado en el nuevo Toyota Corolla bicuerpo llamado Auris, y se presenta como una versión monovolumen con mas amplitud q este, pero sin llegar a tener la capacidad interior d un c4 grand Picasso, más bien competiría con el desaparecido c4 Picasso d 5 plazas, pq claramente es un segmento C, es mas… el nuevo Corolla tendrá una trompa y rasgos generales muy similares a los d este Verso.
    El auto me parece hermoso, lo q sí comparto es q no me gusta demasiado el tablero, prefiero algo mas convencional y sobrio. Abrazos

  4. Me rectifico,pq recién mirando en la web descubri q el Verso viene con 7 plazas, las 2 ultimas retractiles para ganar capacidad d baúl (como en zafira, spin, etc), asiq competiría con todos los monovolúmenes d 5/7 plazas del segmento C, y respecto d la nota, no es muy extensa pq básicamente se trata d una actualización d un modelo ya existente en la q la mayor novedad la constituye el nuevo motor d origen BMW Abrazos

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