Nuevo Toyota Highlander 2014

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El Toyota Highlander de nueva generación se presenta oficialmente en Europa del Este, un mercado donde goza de muy buena aceptación.


Se presenta con un renovado aspecto exterior y dos opciones de motorización. Entre los items de equipamiento se encuentran, climatizador de tres zonas, techo solar, faros bi-xenón, asientos en piel, asientos eléctricos calefaccionados y ventilados, computadora de abordo, sensores y cámara de estacionamiento trasero, navegador integrado, volante calefaccionado, freno de mano eléctrico, ocho airbags, alerta de cambio de carril y detector de objetos en ángulo muerto.
Las opciones de motor son las siguientes
Motor naftero de 2,7 litros con 188 CV de potencia y transmisión automática de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100Km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h.

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La otra opción de motor es un naftero de 3,5 litros con tracción total y transmisión automática que acelera de 0 a 100km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.

17 Comentarios

  1. Bastante linda

  2. Pregunto y ruego que respondan para poder conocer mas de motores. El tamaño del motor, por su cilindrara, no le permitiria una velocodad maxima mayor? Agradezco a quien me responda.

    • Hola Carlos. Sacando mis conclusiónes Toyota siempre tiene motores relativamente grandes que desarollan “poca potencia” y no lo extrujan tanto como otras marcas. Por ejemplo vw siempre tecnológico pero terminan con una esperanza de vida baja comparando con toyota. .. es eso mi punto de vista. .. saludos

      • Graciass..

      • ezequieltec

        como estas ?? toyota es confiabilidad 100% pero su virtud no son los motores !! nisiquiera en los diesel se destaca ! ojo…no pongo en duda su durabilidad ! solamente que para la tecnologia actual estan varios pasas atras…un ejemplo claro es la tan ponderada hilux ! con 3.0 litros mas turbo…pobres 163cv y a fondo llega a gastar casi 20 litros de gas oil ! un disparate…pero no la liquidas nunca hoy para mi los mejores motoristas son fiat y honda ! despues volkswagen….ford esta peleando…renault,peugeot,citroen..etc etc no existen en esta pelea !

        • Pero no te olvides que ese motor, el 1KD casi ni sufrió modificaciones desde que apareció en 2004, contame que motores mejores a ese (para pickups) había en ese momento…
          Saludos!!

          • vos lo dijistes….en ese momento 2004 pasaron diez años por ese entonces el gas oil creo que costaba unos $3 o $4 mira hace dos años hicimos con un amigo mio la autopista rosario cordoba…yo tenia una hilux 3.0srv y el una nissan frontier 2.5 linea nueva..demas esta decir que arriba me saco a pasear llevandola a fondo yo llegue a carlos paz en reserva habiendo los dos llenado en la ruta 9 y la 25 ! el llego con mas de un cuarto…

    • Federico Darmen

      Contestandole la pregunta a Carlos…
      La velocidad máxima en si esta prácticamente delimitada por muchos factores, de los cuales solo algunos hacen cambios muy importantes en que tan grande puede ser la vel max. 1) La potencia del motor (una mayor cilindrada permite mayor potencia, pero eso no quiere decir que un 4.0L tenga más potencia que un 2.0L, aunque es muy probable que así sea) 2) Las relaciones de marcha (mientras más larga es la última relación de marcha (el último ¨cambio¨de la caja) más se puede estirar la velocidad máxima, si el fabricante hizo los estudios correctos para que el motor ¨a fondo¨ circule a la máxima velocidad posible). 3) La aerodinámica (esta es el dolor de cabeza de todos. Tiene que ver con la cantidad de aire que se ¨lleva por delante¨ el auto mientras circula. Mientras mayor es la velocidad, mayor es la resistencia del aire y se hace más dificil ir más rápido) Es un resumen muy vago, pero en realidad la explicacion sigue, y hay muchos más factores…

  3. wtrooper

    Muy bonita! quiero una!

  4. katamarchorro

    QUE MANGA DE RATONES, COMENTAN SOBRE EL AUTO COMO SI CONOCIERAN O TUVIERAN UNO !!!!!

    • Kata me haces reír con cada comentario que das… quiero ver si llegas a un toyota

    • Tengo una hilux at 2007 con 200000km 1ra mano y nunca tuve problemas, nunca me dejo a pata… tengo amigos que quieren vender sus amarok…
      Pd: no se si sos o te haces con tus comentarios? Igual te felicito por que nos haces calentar cob tus comentarios jaja

  5. El motor 2.7 nafta es muy similar al que trae la Hilux nacional (2TR) solo que con algunos cv más..

  6. katamarchorro

    Para Mick:
    TENGO UN FOCUS 2013 DIESEL Y PENSABA CAMBIARLO POR UN TOYOTA AUTOMATICO CUANDO LLEGUE LA LINEA NUEVA, PERO LA VERDAD CON ESTE KILOMBO NO SE QUE VA PASAR .-

  7. katamarchorro

    NO MICK, NUNCA TUVE UNA DUSTER, SI TENGO UN SANDERO NAFTA, QUE ANDA MARAVILLOSO, SI SOY FANATICO DE LOS AUTOS RENAULT POR SU COMODIDAD, DURABILIDAD, ETC, ETC, PERO NO VOY A DEJAR DE PUTEAR POR EL PESIMO SERVICIO POST VENTA QUE TIENE RENAULT, DIRECTAMENTE NO EXISTE, TENES QUE ROGAR QUE NO SE TE ROMPA NADA.- SALUDOS

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