Renault-Sandero-Stepway-Tweed-1

El Renault Sandero Stepway “Tweed” es una serie limitada desarrollada sobre la base de la versión Provilege NAV que estará disponible únicamente en blanco y negro y a un precio de 147.100 pesos.


El “Tweed”, un tejido de lana clásico utilizado en indumentaria y generalmente confeccionado en combinación de tonos blancos y negros, es la inspiración que define a esta nueva versión de la marca del Rombo.

El Sandero Stepway Serie Limitada “Tweed” ofrece los siguientes elementos distintivos

* Exterior con color invertido al color carrocería en: llantas, coquillas de espejos retrovisores, manijas exteriores de puerta, barras de techo, parte inferior de paragolpes delantero y trasero. Identificación Tweed en puertas delanteras.

* Interior con tapizados y paneles de puerta con inserciones de diseño Tweed, tablero con animación de grafismo Tweed en cuenta revoluciones.

Renault-Sandero-Stepway-Tweed-2

Cuenta con excelentes prestaciones en materia de confort, representadas por ejemplo por el sistema multimedia con pantalla táctil y con el navegador más completo del segmento: Media Nav. Además, la gama Stepway ofrece muy buena habitabilidad y un generoso espacio en las plazas traseras.

By Daniel

26 thoughts on “Renault Sandero Stepway Tweed”
  1. De qué se quejan? son los frutos de la década ganada! si con $6 x día comes, tenés muy margen para ahorrar, quién no tiene $147000 para comprar un auto? 😀 Es el País que supimos conseguir. El autito zafa, pero el precio ni a gancho. Aver si se dignan a bajar los impuestos (obvio q no va a pasar).

  2. a mi me parece muy linda esta edicion limitada,en especial la que combina negro con blanco,muy lindo el stepway y con esta edicion limitada mas,lo que si veo mal,el precio

  3. Alguna vez pense en comprar un Sandero, menos mal que lo probe antes, me resulto un espanto, durisimo de suspensión, andar feo, plasticos del interior con revabas y mal encastrados hacia ruido el tablero y el vendedor que me acompaño al tesdrive decia que era porque se estaban acomodando los plasticos. Ademas no se porque tiene una chapa mas delgada que otros autos lo mismo el Logan y Duster. Asi que desisti y sali espantado del concesionario.

  4. El precio se debe a la devaluación que sufrió nuestra moneda ante la suba del dólar , el impuestazo hacia el mercado automotor y alguna que otra viveza criolla.

    Si bien es carísimo el precio, hoy en día es lo que valen los autos. Sube el precio del dólar (Pais dolarizado) , baja el valor del peso Argentino, por ende no se compra lo mismo hoy que hace un mes. Antes estaba 115 lucas el sandero y era caro. Hace un mes el peso valía más que hoy en día.
    Lo mismo pasó con los precios de Chevrolet. El Agile EFFECT estaba 123 lucas hace un mes y era carísimo. Ahora está 140. Está caro, pero está dentro de lo normal gracias a la devalucación.
    Nuestros sueldos son lo último en aumentar y cuando nos dan aumento son en cuotas y te lo come la inflación mensual. Por lo tanto hoy en día cuesta más comprar un auto. Si antes te costaba llegar a 123 lucas , imaginate ahora a 140 por el mismo auto , todo en un mes y de un día para el otro.

  5. que locos paren de afanar….encima un auto berreta !! que no tendria que salir mas de 60k…cada ves estoy mas convencido que hice bien comprarme un usado…..compre por menos plata que esto un civic SI 2009 con 60.000km no hay nadie que razonablemente ponga este billete por un sandero !!

      1. si pero hay que buscar y hay….yo habiendo ya señado el civic ! encontre un vento 1.9tdi muy sano 2008 en 90k….soy mecanico y lo revise por todos lados…en palermo..muy buen auto eso vale la pena !! pero hay que buscar y no comprar a ciegas..vale pagarle a un mecanico unos pesos y que revise el auto antes de hacer la operacion !!! creo que ahora hay una empresa que se deidca a eso…

  6. Uh, el primer Peugeot 505 traía tapizado en tela de tweed. Era bárbaro como textura, además de fresco en verano y acogedor en invierno, pero no duraba nada. Se gastaba y abría con mucha facilidad. No sirve para un coche. Por otro lado qué sentido tiene seguir sacando versiones especiales de un modelo que en cualquier momento cambia de línea y adopta las equivalentes al nuevo Logan? El precio es un disparate para un modelo que está a punto de jubilarse.

    1. El sentido de seguir saando versiones es tratar de vender todo el stock remanente de este modelo qu se discontinúa en breve, ya que hay gente que no se informa y compra lo primero

    2. El sentido de seguir sacando versiones es tratar de vender todo el stock remanente de este modelo qu se discontinúa en breve, ya que hay gente que no se informa y compra lo primero que le ofrece un vendedor, como por ejemplo este práctico autito disfrazado de SUV, con una calidad muy pobre, fallas de fabricación, y lo que es peor, bastante inseguro… estos son los productos Mercosur, es lo que nos toca….

  7. Jeje Modelo Caro, Inseguro y encima esta en el fin de su vida (el nuevo sale en Agosto);

    Espero que el próximo al menos mejore en su horrorosa prueba Latin Ncap que solo saco una estrella.

  8. HUY ESTOS DE RENAULT SIGUEN PRESENTANDO EDICIONES LIMITADES DE ESTA PORQUERIA, SE CREEN QUE ARGENTINA ES SOMALIA O HAITI !!!!
    POR FAVOR PRESENTEN UN AUTO COMO LA GENTE……….

  9. ¡ Ojito con DACIA ! Tengo un coche nuevo de esta marca con 5 meses de uso, al que se le ha averiado el Media-Nav. Aun cubierto por la garantía llevo mas de 2 meses esperando que reciban la pieza. Situación actual: “coche parado”, mientras que Renault y Dacia siguen incorporando dicha pieza (Media-Nav) a los coches que venden cada día. Al parecer las piezas solo existen para las ventas nuevas, pero si ya te han vendido el coche y la pieza falla….. a fastidiarse. Así funciona DACIA.

  10. Hola, hago una consulta para quien tenga una sandero stepway. Yo tengo una modelo 2013, hace unos meses que me esta pasando que cuando la arranco en frio queda en 1500 rpm y si salgo enseguida sin dejarlo calentar se autoacelera sola. Eso es normal o es porque esta fallando el cebador automatico?.
    bueno el que pueda acotar algo al tema sera bienvenido.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *