Nuevo Renault Twingo Hatchback

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Renault ha presentado oficialmente el nuevo Twingo 2014 que debutará en el Salón de Ginebra. El Twingo tiene un diseño más deportivo que atrae a las señales de los conceptos Twin’Z y Twin’Run.


Se puede apreciar que el modelo estará disponible en versión hatchback de cinco puertas como así también en versión convertible que utiliza una capota de lona deslizante que funciona como el de la Citroen DS3 Cabrio. También ofrecerá una variedad de opciones de personalización con una gran variedad de llantas de aleación y gráficos laterales de la carrocería.

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El Twingo se montará sobre la misma plataforma que sustenta el Smart ForTwo con lo cual el pequeño citycar de la marcar del rombo podrá presentar una variedad de motores de bajo consumo acompañados por transmisiones manuales ó automática de doble embrague.

39 Comentarios

  1. Demasiado simpático y atractivo. Sin dudas Renault la hizo bien.

    • Gerardo

      Mmm… todo depende de qué entendamos por “bien”. Si solo se busca un resultado económico inmediato, seguramente será un bombazo. Es demasiado parecido al exitoso Fiat 500, pero mas moderno. Pero en cuanto a la imagen de la marca, en lo personal me resulta una enorme decepción. ¿No podrían haber reinventado al Twingo, con lo que representó para Renault este modelo, considerado un mini-monovolumen en su versión original, en vez de haberlo convertido en un clon de la competencia? Tanto concept-car innovador en los salones y después terminan copiando a lo que mas se vende en el mercado, al mas puro estilo oriental.

      • ernesto

        Pero es la lógica de siempre. Nadie se juega más de una vez cada 20 años. Eso pasó con el twingo, o con el ka.
        Es difícil volver a generar el impacto que hizo el twingo original.

        • ernesto

          y lo que no sale en la nota, es que tiene motor y tracción traseros

          • Si, acabo de leerlo en otra nota. Motor atrás y abajo, como en el Smart. Al menos la parte mecánica es innovadora. Creo que los últimos Renault con motor trasero fueron el 8 y el 10 de los ’60 y la versión especial 5-Turbo de principios de los ’80.

    • Te parece?? … Yo lo veo igual al Fiat 500

    • Santi. La verdad que sí. Sinceramente todos los fabricantes europeos están copiando la receta de la FIAT con su 500… Autitos Chicos, con un toque “chic” y con mucho diseño.
      Me gusta mucho, me alegro que renault haya revivido los razgos deportivos de la renault 5 y me algraria que llegue a nuestros mercados de esta región.
      Me parece que va a ser un muy buen exito comercial.

  2. Muy bueno, mucho mejor que el anterior

  3. Renault 500.

  4. Muy lindo auto
    PD: LE DESEO UN FELIZ DIA DE LOS ENAMORADOS A “KATAMARCHORRO” QUE SIN DUDAS ESTA ENAMORADO DE SU RENAULT…jaja

  5. el nacho

    Horribleeee se ve demasiado low cost…ademas es una copia trucha del fiat 500!!!!!

  6. Este….no iba a ser el nuevo super 5? Cambio de ultima hora!

  7. Roberto

    Hermoso y con motores de nueva generación.

  8. la verdad un engendro,prefiero mil veces los renault que llegan al mercosur que ustedes dicen que son “dacias”,y la verdad me parecen mucho mas lindos que este engendro horrible,tuve 2 sanderos y un duster unos fierros los 3 y la verdad no me vengan con el tema calidad y diseño porque de calidad andan bien y de diseño son muy buenos asi que no hablen cosas que no son

    • Charles

      Jeje porque no ves la prueba de choque de tu “querido Fierro Sandero” en LatinNCap
      a ver si te gusta la única estrella que saco en seguridad.?.

      Prefiero 1.500.000 veces la calidad de ese Twingo que al Clio “Dios Mio” que nos ensartan por aquí.

      • por que la verdad no me interesa en lo mas minimo,ademas los sanderos y la duster vinieron todos equipados con airbag,y conste que fue al pedo,los airbags y abs son alcahuetadas para cobrar mas,son una mentira y ademas¿que fundamento tiene latin ncap para venir a hablar?yo a latin ncap no le creo lo mas minimo

        • por si no me exprese bien los sanderos y duater que yo tuve vinieron equipados con airbag

        • Estas hablando en serio o estas en pedo?

          • no,estoy hablando enserio no soy payaso como otros,eh ademas cada uno tiene su opinion en la vida,si yo prefiero que el auto se bueno de mecanica,que tenga unas buenas llantas 16″etc. antes que airbags y abs porque la verdad me parecen re al pedo respeta hermano

          • Es una jodita Juan, que poco sentido del humor. Aguante las llantas de 18 antes que un airbag pedorro que estadísticamente no lo vas a usar nunca……………………………………………………………………………………………….increíble lo que se tiene que leer, alarmante.

    • ezequieltec

      pepe ! sos un tira bombas….no creo que pienses asi,dejas esos comentarios para hacer saltar a la gente…..

    • Preferis esas porquerias porque no te daría el cuero para comprar el Twingo.

  9. opinologo

    A triuuuuuunfarrrrr!!

    A triiiiunfaaaaaaaaaaaaaaar!!

    A triunfarrrrrrrrrrrr! Siganme no los voy a defraudaaaaaaaaaaar!!

    Jajajajaaaaaaaa

  10. Desde hace años todas las marcas siguen una tendencia, una linea, un concepto. Si eso se refleja en ventas, se aplica. Ya no hay lineas definidas por marcas, “se parece a” es moneda corriente. No se puede negar que tiene lineas muy similares al Renault 5. Para mi, es un merecido homenaje.

  11. me encanta el twingo nuevo, no sabia que el 500 trai tracion trasera? que atraso pensar que prefiero una llanta de 16 a un airbag, comprante un falcon

  12. Renault 500,Peugeot 500,Ford 500,Chevrolet 500,Audi 500,Bmw 500,MB 500,etc…..jajaja

  13. requerido

    Bastante original el diseño. No se en qué le ven el parecido con el500, en el tamaño? Tal vez al vw up, pero se trata del mismo segmento. Y lo mas importante: es un autentico revival del r5 por el estilo, por el segmento de entrada y hasta por el motor trasero de algunos viejos modelos. El nuevo 500 es un buen auto pero solo revivio su apariencia, ni motor attras, ni modelo de entrada. Lo mismo para el mini, auunque tenga un desempeño importante, se trata de una serie de productos “inspirados” esteticamente en un auto iconico para un publico diferente, al igual que el beetle.

  14. Sinceramente me parece mucho más creativo y original la primer generación del twingo. No sólo por su particular diseño sino también por la increíble versatilidad y amplitud que tenía pese a su pequeño tamaño.

    El viejo twingo debe ser uno de los autos más buscados y queridos de Renault de los últimos años.

    Si bien la versión nueva no es nada fea, perdió mucha personalidad y distinción y de todos modos espero que vuelva a la argentina el segmento de los citycar cars ya que en su momento fue muy exitoso.

  15. Jolibut

    Es igualito al Smart Forfuor, me parece una tomadura de pelo, tanto a los usuarios de Renault como de Smart.

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