Ford Focus Sedán 2015

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Luego de la introducción del facelift del Focus hatch y wagon en el Salon de Ginebra el mes pasado, Ford revela la version sedán del nuevo Focus que será mostrado en público la próxima semana en el Auto Show de Nueva York.


Como era de esperar, Ford aplica la parrilla inspirada en el Aston Martin en el sedán Focus junto con los faros de nuevo diseño vistos en sus dos hermanos. El paragolpes delantero también pasó por cirugía mostrando un toque más refinado respecto del mismo en el modelo anterior, y ademas la parte trasera luce ópticas traseras actualizadas, tapa del baúl y paragolpes ligeramente modificado, aunque el aspecto general del vehículo no es tan diferente en comparación con el modelo anterior.

El interior tambien muestra cambios, ahora dispone de una cámara de visión trasera estándar que trabaja en conjunto con una pantalla táctil de 4,2 u 8 pulgadas en los modelos equipados con MyFord Touch. Además, cuenta con nuevos sistemas de asistencia al conductor, un sistema de sincronización actualizado, asientos modificados y una consola central retocada, así como portavasos actualizado.

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Por otro lado el Ford Focus Sedan 2015 recibe mejoras en la suspensión y el chasis para ofrecer un mejor andar y menor ruido en la cabina. Además, Ford ofrece un paquete Sport SE que trae una suspensión más firme, kit de carrocería, llantas de 17 pulgadas y levas de cambio en el volante para el modelo automático. En cuanto a la gama de motores para el mercado norteamericano, el Focus sedán estará disponible con el conocido motor de tres cilindros EcoBoost de 1.0 litro acoplado únicamente a una transmisión manual de seis velocidades. El Ford Focus Sedán 2015 será presentado la próxima semana en el Auto Show de New York, junto con la actualización del Focus Electric mientras que el Focus ST actualizado será introducido a finales de este año.

13 Comentarios

  1. me gusta más el actual, no me gusta el rumbo que está tomando el kinetic design, lo dejaron como el mondeo

  2. es decir los focus nuevos ya son viejos, que mal ford?

  3. Esto era de esperar todas las marcas estan con su nuevo lenguaje de diseño, y eso se refleja en estos autos, la verdadera critica en el diseño en mi opinion sera en los proximos 3 o 4 años donde si cambiaran verdaderamente

  4. Gerardo

    Todos igualitos los Ford. Cuando la marca decida cambiar el estilo, toooodos los Ford actuales van a pasar a ser viejos de un solo plumazo. Y a vendernos de nuevo otra moda. Ya imagino el futuro slogan: pasate al “”””Nuevo”””” kinetic design. No te quedes con el kinetic design anterior, que ya fue.

  5. Ford ahora hace lo mismo que viene haciendo volkswagen, meterle ficha al family feeling. Me gusta, le sienta muy bien, me gusta como pulieron el diseño trasero. Lástima que a diferencia del fiesta estamos un modelo atrasados y nos lo venden como oro.

  6. opinologo

    Me gusta como quedo! mejor que el actual que se vende aqui , esperemos qe no llegue tan pronto si no medio clavo como te ensarta ford en la Argentina.

  7. El cambio más significativo esta en el sector frontal con la famosa parrilla “tipo Aston”. Después es practicamente el mismo auto con algún toquecito en faros traseros. El auto que se vende en ARGENTINA es el FOCUS III SIN ESOS DETALLES. No veo grandes diferencias. Incluso en la planta motriz.. El focus es hoy el mejor mediano compacto del mundo dicho por los especialistas más importantes. NO LE BUSQUEN EL PELO AL HUEVO….

  8. nicolas

    El Focus es y fue siempre un gran auto. (si alguno esta pensando en un clio Mio o alguna de esas porquerías.. averigüe por un Focus One o Focus 2 usado..uno q este en buenas condiciones es infinitamente mejor q un cero km berreta!!!)

  9. Charles

    Ya se sabe que ademas de Ford , Peugeot presento el 308 con plataforma EMP2 hace poco en Europa, esto es comun que en nuestro pais algunos autos sean viejos antes de largarlos a la venta como estos dos casos.
    El nuevo ford tambien agrega un sistema multimedia mucho mas avanzado que el que salio aca.
    Slds

  10. Creo que estan siguiendo el mismo camino que VW.. . TODOS IGUALES..

  11. Esperemos que el nuevo no hagan ruidos los plasticos de las puertas como el 2013 y que la suspensión no parezca que se desarma con las pequeñas imperfecciones del asfalto. Una verguenza ni el palio hacia ese ruido. 239000 pesos sale amigos !!!!! Eso es lo que tienen que mejorar, no el diseño ya que es hermoso por donde lo mires.

  12. Alejandro

    Traeran navegador las versiones SE o SE plus? Ya q el Titanium es incomprable por el impuesto K, es lo único q me gustaría agregara, ya que de seguridad esta bastante completo.

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