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Peugeot Argentina presenta el “308 Roland Garros”, una serie especial limitado a 300 unidades que estará disponible en dos versiones con motorización naftera de 163 cv y transmisión automática secuencial de seis velocidades y 308 Roland Garros HDI, con 115 cv que ofrece caja manual de cinco marchas. Además se ofrecerá únicamente en color Blanco Nacre, exclusivo de esta serie especial.

Exteriormente se destaca por los faros delanteros con máscara oscurecida, la insignia lateral “RG” ubicada debajo de los espejos retrovisores, y las llantas de aleación de diseño específico, denominado “Melbourne 2”, de ocho rayos y 17 pulgadas. En el interior, incorpora el logo de Roland Garros inscripto en las alfombras y los tapizados en cuero perforado claro con personalización “RG”, también presenta la consola central de color negro brillante.
En equipamiento, el “308 Roland Garros” conserva la dotación de máximo nivel que propone la serie tradicional del modelo. En seguridad se destacan el control de estabilidad y los airbags laterales y de cortina; y en confort y tecnología, el sistema de navegación con pantalla de 7 pulgadas, la climatización automática bizona, los tapizados de cuero, el sensor de estacionamiento trasero y el techo cielo vidriado, entre otros.

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De las 300 unidades, 250 corresponderán a la versión Nafta y las 50 restantes, a la versión HDI. En ambas versiones, el precio sugerido al público es de $ 239.000. Como en el resto de la gama 308, la garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

By Daniel

6 thoughts on “Peugeot 308 Roland Garros”
  1. La verdad que mucha guita por esto
    Encima en este pais tiene aun la vieja plataforma. Cuando lo construyan en la EMP2 hablamos….

    1. Comparto. Si vendría con la nueva plataforma (70 kg menos y materiales más resistenes que mejoran la seguridad) valdría la pena. Hoy el focus lo supera por tener una plataforma global y un motor más moderno (con distribución variable y 170CV). Les faltaría una caja de 6ta en las versiones manuales.

  2. Los Roland Garros, ya no son lo mismo que antes…

    Antes, como dijo el preopinante, Techo solar, Cuero marfil el tapizado, la insignia, la linea dorada bieeeen finita que atravezaba el lateral del auto, y por sobre todas las cosas, el inconfundible color Verde…

    Ahora, agarran al mas full, del color que mas se vende, le cambian las llantas, le bordean el escudo y sale nomas…

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