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El Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro NCAP) emite los resultados de la última serie de pruebas de choque que incluyen el nuevo Mercedes- Benz C -Class y el Hyundai i10 .
Como era de esperar, el nuevo sedán de Mercedes consiguió la puntuación global máxima de cinco estrellas anotando el 92% para la protección de los ocupantes adultos, el 84% para ocupantes niño y el 77% para peatones.


La organización señaló que “las lecturas ficticias indicaron una buena protección de las rodillas y fémures de los maniquíes conductor y pasajero” , pero dijo que los apoyacabezas traseros del Clase-C “ofrecen un nivel marginal en la protección contra lesiones de latigazo cervical en caso de impacto trasero”.

El Hyundai i10 consiguió cuatro estrellas en el general, el vehículo ciudadano de Corea del Sur recibió 79% para la protección de los ocupantes adultos, 80% para los ocupantes infantiles, y el 71% para los peatones.

EuroNCAP ha dicho que “la inspección del coche después del accidente reveló que la puerta trasera en el lado de impacto no estaba totalmente cerrada”. Después de analizar imágenes de la prueba de choque, la organización llegó a la conclusión de que la manija se levantó durante el accidente, debido a la inercia, y eso causó que la puerta quede semi abierta”. Otros problemas incluyen la protección marginal del pecho en el impacto lateral y de los reposacabezas traseros en caso de un impacto trasero.

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By Eduardo

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