La division Volkswagen de Vehículos Comerciales presenta el concepto VW Amarok Power que tiene montado un sistema de audio de 5000 vatios de potencia.
El área de carga de la camioneta pickup larga de 5,25 metros está equipado con todo el equipamiento necesario para crear un disc jockey móvil con una potencia total de 5.000 vatios. El vehículo fue preparado para el festival Wörthersee, un evento de tuning que se realiza en Austria todos los años. El Volkswagen Amarok Power dispone de actualizaciones de estilo, incluyendo una pintura metálica gris dinámica con alto brillo y acentos mate, carcasas de los retrovisores pintadas en gun metal y llantas de 22 pulgadas con neumáticos 295/35, pinzas de freno de color naranja, y estampados de color naranja y negro en las puertas y laterales. Otras mejoras de diseño incluyen los faros bi-xenón con inserciones cromadas y los tubos de escape dobles cromados.
En el interior, la Volkswagen Amarok Power tiene asientos forrados en cuero Nappa en color negro y naranja, volante negro Alcantara e inserciones de fibra de carbono. Los detalles incluyen la silueta Amarok con láser en los reposacabezas y un motivo de nido de abeja en el centro de los asientos.
Sin embargo, la atracción principal de la camioneta es la caja de carga que incluye un equipo de DJ Xone: 92 de Allen & Heath, reproductores Pioneer CDJ900NXS, dos parlantes VOID ACOUSTICS Impulse 3t y un subwoofer Stasys Xair.
Por el lado motriz, el VW Amarok Power esta alimentado por el motor TDI de última generación de 3.0 litros V6 que produce 268 CV y 600 Nm de torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, el motor propulsa el vehículo de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
Para laburar en el campo…
JAJAJAJAJ…..
Fuera de broma,,,,que hermoso motor
En vez de presentar estas versiones “seudo deportivas” que no te sirven para nada (capaz para hacer presentaciones en los salones de tunning), ¿porque las terminales no sacan las versiones de las camionetas con cabina extendida? que son mas practicas para laburar que las doble cabina.
Ej: las doble cabina son para llevar mas gente pero te queda una caja chiquita
La cabina simple van dos nomas y si tenes que llevar una caja de herramientas la tenes que meter atras, que si te descuidas te la afanan, aunque tenes mas capacidad de carga.
Por lo menos con la cabina extendida tenes lugar para meter un bolso, la caja de herramientas y alguna cosita mas adentro y te queda una caja mas aceptable.
Ya de por si son carisimas se imaginan esta version…..
Saludos
algun brazuca realizo esta cachivache?
600nm increible hermosa me encanta la amarok tengo una y la verdad un fierro mis respetos y admiraciones por crear la mejor pick up mediana alos alemanes . Saludos
La unica y mejor pick up que piso suelo argentino va ser y sera la f100. Quiero ver alguna amarok dentro de 30 o 40 años con millones de km recorridos y que todavia siga andando y cargada.
Primero, la reina fue la F-100,,,hoy LA pick up es y seguirá siendo la Hilux….
Chata de carnicero que usa pulseras de doradas jeje !
la hilux y f100 jaja se quedaron en los 90 ustedes tecnología vieja muchachos , igual no voy a decir nada osea al pedo hablar con ignorantes , la f100 lastima que no traen la nueva pero la que esta es demasiado simple frena de 120 a 0 según tengo informado 100metros osea yo no ando con esa camioneta en la ruta ni empedo , pero bueno en sus cabezas no entra el nombre AMAROK
jajajaj me da risa tu comentario!!! yo te hago una muy buena pregunta: y la amarok en cuantos metros frena de 100 a 0? ya mediste la distancia? de seguro ni siquiera podes realizar la prueba sin que se fatiguen los frenos!!!
QUE BOLUDEZ DE VEHICULO !!!!! PA LA GILADA !!!
Enchulame la maquina !
bien, Toyota es y seguira siendo lider