El Megane R.S 275 Trophy-R, una edición limitada a 250 unidades, obtuvo el tercer record de vuelta en el legendario circuito de Nürburgring logrando un tiempo de 7m54.36 segundos.
El Mégane R.S. 275 Trophy-R es un biplaza con asientos Recaro de policarbonato que produce un ahora de peso de 42 Kg. Además está equipado con cinturones de seguridad de tres puntos Viene de serie con el chasis Cup. Un motor naftero de 2.0 litros con 275HP de potencia y un sistema de escape Akrapovic de titanio. Además amortiguadores ajustables con resortes compuestos ‘Öhlins Road & Track’ y neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2 montados sobre llantas de 19 pulgadas que se adaptan específicamente al coche.
Para los fanáticos de la pista-día con ganas de ganar unos segundos vitales en el transcurso de una vuelta, el uso de una batería de iones de litio recorta el peso total de otros 16 kilogramos.
En lo que ha frenos respecta, se beneficia de un kit especial de frenado, con discos de acero y aluminio con 350mm de diámetro. En el interior cuenta con volante y freno de mano en Alcántara, palanca de cambios de cuero y cinturones de seguridad de color rojo que se ajustan a la costura visible de los asientos y el volante.
Es un auto bien grasa, a muchos de aca le va a gustar sin duda. Yo prefiero la decoración mas seria que debe tener un deportivo como la de los mustang, charger, camaro, etc. Este parece un auto tuneado por el chapista del barrio. Con respeto a la potencia que tiene dudo que alguien de aca tenga muñeca como yo para manejar este tipo de auto, ya hay muchos accidentes de transito.
Lo mas probable es que la unica muñeca que tengas sea inflable…..Jeropa
jajajajaja… excelente respuesta
No debés tener ni un 147 enfierrado Rosendo gilazo.
Pero quien te crees que sos, Schumacher? no flaco, sos Rosendo el del nombre horrendo. Y de seguro ese nombre va acompañado de una cara de nabo terrible. A nadie le interesa si sabes o no manejar, no te gusta el auto? perfecto, gustos son gustos, el resto del comentario esta de mas. Saludos, grasa.
A ver, Rosendo (que con ese nombre campechano no podés cargar a nadie) explicanos por favor cuál es la “decoración mas seria que debe tener un deportivo”… Por favor, hablás de “grasa”, y aca el único que la chorrea sos vos, mencho!!!
El auto es un auténtico deportivo por más que les pese a algunos.
Pero qué decis? no ves que Rosendo dice que no es un deportivo?
QUE BUENA MAQUINA!!! ME ENCANTA!!!
Por favor! ya no le peguen mas a Rosendo!!!
es una babosa este auto yo lo maneje y no tiene los hp suficiente para ser un pura sangre , mi m3 3.0 lo tira a la bosta
Seguro que manejaste este? mmm… creo que no