Toyota Etios, serie especial Platinum

Toyota-Etios-Platinum-1

El Toyota Etios Platinum es una serie especial disponible en el vecino país de Brasil desarrollado sobre la base de la versión XLS.

Se destaca por la parrilla frontal totalmente cromada, faros traseros con máscara negra, bordes de faros antiniebla cromados, manijas exteriores color carrocería, sensor de estacionamiento, emblema platinum y llantas de aleación de 15 pulgadas, las mismas que lleva el Etios Cross

En el interior los asientos están combinados con cuero, además incorpora detalles cromados debajo de la palanca de cambios.

Toyota-Etios-Platinum-2

El equipamiento de serie el siguiente: aire acondicionado, manijas internas de puertas plateadas, cerradura eléctrica, espejos retrovisores eléctricos, radio con reproductor de MP3/USB, volante multifunción y revestido en cuero.

53 Comentarios

  1. Muy lindo, muy buen producto el Etios, y como siempre Toyota!

  2. Soy poseedor de uno, y estoy super conforme, muy buen desempeño en ruta tanto como en ciudad, bajisimo consumo, chico por fuera y espacioso por dentro, comodo, agil, buena potencia, bien equipado y con seguridad, que más puedo decir, es un muy buen auto.

  3. Lo bueno es el precio vieron lo que piden por un VW seven UP de 3 cilindros con motor de moto ? este al menos es un toyota bien equipado no pelado como el UP que ni siquiera la version intermedia tiene levantavidrios ni cierre centralizado, incluso supera a un Gol sin dudas. Yo por eso no cambio mi Reno 4 L tuneado para pistear.

    • Sin la menor duda, es mucho superior a un Gol, obviamente, no se compara! Y si te gusta el R4 esta muy bien.

  4. Puro cromado no más?

  5. LeandroB

    Bueno, no es malo , ni el producto ni la versión. Dentro de todo, como dije, el Etios es lindo coche, y la versión “cromada” le queda bien, para mi gusto.

    Prefiero esto, y no la aberración del Etios Cross, que es puro plástico negro asqueroso, o demás versiones aventureras de otros coches.

    Lo que me indigna del Etios es el tablero en el medio de la consola, teniendo que apartar la vista del camino para ver a cuánta velocidad voy y el único limpia parabrisas que posee, tipo fiat UNO fire , bien berretón.

    Todo lo demás, aceptable y bueno.

    +1 para esta versión.

    • Hola, tengo un Etios 5 puertas y te cuento que lo del tablero en el medio, si bien no es lo ideal, no jode tanto, la verdad no molesta para nada que esté en el medio, lo que si jode es el pequeño display con el odómetro y el combustible, muy chico y mal iluminado, aparte de cuarzo negro sobre fondo gris, la verdad muy pobre, debería brindar mas información, es muy básico. Los testigos de luces del tablero se ven muy bien. Y el limpiaparabrisas único limpia muy bien, a mi me sorprendió, es mas, limpia mejor que con dos, en serio te digo, saludos…

    • Gerardo

      Muchos coches trajeron limpiaparabrisas de un solo brazo. Además de toda la vieja línea del Fiat Uno y Duna, otras marcas también los usaron. Citroën, por ejemplo, usó el sistema de un solo brazo en los Visa, AX, BX y también en los CX, que de berretones no tenían nada.

      • Gabriel A

        Sumo a tu lista el conocido Renault Twingo y los Mercedes Benz 190 y clase E q si mal no recuerdo desde el año 1985 aproximadamente, incorporaban el sistema d un solo brazo para limpiar sus parabrisas… conclusion dos puntos, el sistema ha sido bastante probado y a juzgar x las marcas q lo han utilizado, demuestra con creces q no solo es un sistema eficiente, sino q no es para nada “berreta” Abrazo

    • Que te molesta el limpiaparabrisas unico?

  6. Ezequiel C

    que bos ta, solo por la marca se vende….. auto berreta y sin gusto…..

  7. HORRIBLE!!

  8. Vivenci

    Cosa curiosa mi Daihatsu Chamade modelo 1981 les juro que tiene mejor andar que este como puede ser ? y tiene 287.000 km. Igual es un Toyota habria que ver cuanto dura el auto mecanicamente no creo que llegue a lo de mi Dahiatsu, es mas mi sra compro un Gol Trend 2012 okm ahora tiene 54.000 km y ya falla la inyeccion, se le para cuando regula, ruidos a plasticos insoportables en el interior, y el tren delantero es un sonajero creo que el tema pasa por la calidad de los materiales.

    • Gerardo

      Charade, no Chamade. El Chamade era una versión tricuerpo del Renault 19. Tema aparte de la corrección, el Daihatsu Charade (con R) era un muy buen auto. Lástima las claraboyas que le habían puesto en el parante trasero al 2-puertas.

    • No vas a comparar un Gol con un Toyota, no te digo por que no compraste otra cosa mejor como el Etios, pero en ese tiempo no existia. Saludos.

  9. Gabriel A

    Q auto mas triste xD!!! Todavia no puedo entender como Toyota no apostó al Yaris… Abrazo

  10. Marcelo J.

    He leído muy buenas críticas buenas del Etios, confort de marcha, buena motorización etc., pero por favor no se cieguen por ser Toyota, sean objetivos, en lo personal me parece asqueroso, diseño de lo mas pedorro, antes lejos el nuevo Palio o Gol Trend.

    • Jajaja dejate de llevar por un paragolpe o optica linda, el Palio tampoco es lindo y el Gol no es tampoco es woooow, Toyota es Toyota. Al menos no es una caja de zapato como esos otros.

    • y yo creo que hay mucha exageración con la “fealdad” del Etios, nunca miraron a un Corsa, a un Logan viejo, a un Sandero??? O al mismo Nuevo Palio, que no termina de convencer su diseño mezcla de huevo con elefante sentado??? hay que ser mas objetivos, el Etios hatchback tiene un diseño aceptable, el sedan de atrás es mas flojo, y pese a quien le pese se ven cada día mas por las calles de las ciudades del país…

      • Por cierto también hay exageración por decir ”es Toyota” y con eso se justifica todo

        • si, la misma exageración que los que dicen “tengo VW, un fierro, no se rompe” (y le meten lo anillitos de Audi a un Golcito viejo), o “me compré un Renault, es confiable”, por favor… me quedo con Toyota, por lejos…

      • Gerardo

        No hay exageración. El Etios es feo en serio. La trompa y el tablero en medio del torpedo son un espanto. El Logan viejo no era muy agraciado, pero al menos tenía ese estilo geométrico algo tosco característico, que podía gustar o no (en general no, je), y que mejoró mucho con la segunda versión de la serie anterior. En cuanto al Etios es una lástima, porque con poco esfuerzo el exterior del auto podría ser mucho mas agradable visualmente. Lamentablemente no lo van a poder solucionar con un par de baguetas plateadas. La versión Cross es un atentado al diseño.

        • Y yo insisto en tu exageración, si el Etios es “feo”, qué es entonces un Chevrolet Classic, un Logan o Sandero línea vieja…? Acepto que la trompa no es de lo mejor, pero zafa, y la parte trasera del sedan no es agraciada, pero en el hatch está bien lograda. Con respecto al tablero, tampoco es de lo mejor, pero al sentarte en el auto la cosa cambia, si te sentaras en un Nuevo Palio (el interior parece de juguete), y luego en el Etios, verías la diferencia de calidad en favor del Toyota. Y lo del Etios Cross, entonces vale lo mismo para todas las versiones del estilo de los autos del segmento (Cross Fox, Sandero Stepway, Novo Uno Way y Palio Fire Way), decime qué tienen de lindas esas versiones?

    • Si preferís un nuevo Palio o Gol, bueno,,,,gustos son gustos,,,,pero no digas que el Etios es feo y encima lo comparas con Palio y Gol!!!!!…..,coincido en el primer renglón y además agrego que el servicio postventa es lejos superior al de VW y Fiat

  11. Para Marcelo, como se ve que nunca tuviste un Gol, yo tuve dos y nunca mas. El primero fue modelo 1998 y el ultimo modelo 2012 lo vendi porque me canse de los ruidos de los paneles, suspension durisima, con 40.000 km se afloja todo incluso el 1998 me parecio mejor armado, ahora estoy mirando este Toyota como posible auto, fui a ver el UP y me parecio una caja de zapatos con ruedas, otro que me gusto fue el Nissan March pero es algo feucho.

    • Alberto

      Hola, tengo el Etios hace 6 meses, te digo un andar en ciudad espectacular, muy ágil, excelente respuesta y torque, y en ruta muy sereno y firme, a pesar de la dirección eléctrica, ojo, es un low-cost y se nota, no es un alta gama, pero en ciudad por la suspensión robusta lo parece. El consumo mas que óptimo, mas de 550 km en circuito mixto con 36 litros (esto controlado varias veces). Lo mejor, el andar, el consumo y la habitabilidad interior, es muy amplio y cómodo adelante y atrás. Lo mas flojo el equipamiento, algo pobre hasta en las versiones full (XLS). En resumen, por andar, comodidad, buenas butacas, robustez, consumo y prestigio de marca, no dudar por el Etios… En cambio si es por diseño, equipamiento, repuestos, me tiraría para el lado de un Gol Trend, un Onix o el nuevo Logan… Ah, el March es un buen autito, pero el interior es feo para mi gusto (un volante y un torpedo horribles, todos redondeados), y aparte el habitáculo reducido. Aclaro, a todos estos autos me subí y los comparé, espero te sirva mi opinión, saludos!

  12. la verdad que es feo, y parece bastante chico.

    • justamente todo lo contrario, una de las caracteríticas principales del noble Etios es su gran espacio interior, muy amplio y cómodo, como asi tambien su andar y su suspención, parece de una gama superior… Lo malo, sus faltantes de equipamiento, y el motor 1.5 muy económico…

  13. Lindo auto!!

  14. Esta versión del Etios es un verdadero robo, al mejor estilo Renault, ni Toyota se salva de estas “nuevas versiones” que no son mas que puro maquillaje, lo único que suma este nuevo Etios son unas llantas diferentes (que encima son las que trae el Etios Cross), tapizados de cuero, y sensores de estacionamiento… Todo lo demas, 2 o 3 cromados baratos… Lamentable, porqué no le agregaron los faltantes tan necesarios en este auto, como cierre en rodaje, una buena alarma volumétrica, alerta de luces encendidas (inaceptable que no la traiga un modelo de este valor), apoyacabezas traseros en forma de coma (hasta un Palio Fire los trae!), etc… Estoy pidiendo mucho??? Si no le ponen cosas tan simples, ni pensar en una mísera computadorita de a bordo (al menos como la del Clio Mio) en vez del minúsculo y penoso displaycito a cuarzo gris, que hay que mirarlo con lupa para lograr ver algo… Menos mal que no lo traen para nuestro país… Sres. de Toyota Argentina, dejen de robar y traigan un verdadero auto del real prestigio de la marca que se posicione entre el Etios y el Corolla… Para cuando el Yaris?????

  15. alejandro

    Lindo auto!, buen motor 16v y excelente consumo!.
    frente a sus competidores, como el UP!, Celta, Clio, Uno, Gol……., a mi gusto, es el mejor (ademas, como ya dije, es el unico con motor 16 valvulas!) (sin contar el del clio que tambien es 16v, pero muy chico 1.2)

  16. pepebotella

    Ivan, sos el perrito de la propaganda????

  17. Charles

    Mi pareja tiene un hatch Etios XLS (el full), no es del todo lindo pero es muy buen auto.
    Motor y caja (Made in Japan) de correctisimo desempeño, el consumo es miserable y
    rinde muy bien incluso a velocidades de 130 y 140 kms por hora. Lo peor de todo es
    el tablero al medio que no me gusta, impresiso (9%); y tambien algunos faltantes como espejos electricos. Por lo demas cumple y aparte a muy buen precio.

    • roberto

      Coincido con varios propietarios es un lindo auto a buen precio pero lo horrible del mismo es el tablero al medio, es por ello por unos pesitos más me quedo con el Nissan March con un muy buen equipamiento y motor, además fabricado en México.

      • Alberto

        ah si, porque el tablero del March es “hermoso”… si parece de juguete! y el volante??? vos viste lo que es eso, está como deformado…y ni hablemos del torpedo redondeado, ni del interior, muy chico el habitáculo, no se compara con el interior del Etios, que es mucho mas espacioso… De todas maneras, el March (en su version full) está muy bien equipado y tiene un muy buen motor…

  18. el Etios es un buen auto, en sus 2 versiones, algo básico en equipamiento, pero con un andar y un consumo espectaculares, ahora esta versión me parece un estafa!!!! pobres brasucas, por suerte no viene para aca!!!

  19. juan ignacio

    Gente es un bajo costo bah ahora sale 100.000 pero bue todos los bajo costo tienen por lo general un diseño raro o que aveces no cierra en este caso se ve bien no se porque pero el que tiene baúl atrás me hace acordar a un tata índigo

  20. El 4 puertas de atras parece un DODGE 1500 ascoooooooooooo daaaaaaaa, mi primer TOYOTA dice la propaganda!!! Que triste si tu primer TOYOTA es esa basofia! PUAJJJJ

  21. Particularmente me gusta , tenia la misma imprecion que algunos con el tablero en el medio hasta que me subi a un Etios y la verdad que una vez sentado en el auto no es desagradable el instrumental en el centro se ve muy bien , el interior es muy amplio mido 1.85 y estoy comodo. Otra cosa a tener muy encuenta es el servicio postventa, es excelente.

  22. Habra q esperar mejores versiones, los japos son conservadores, se quedaron cuando saluo el fluence, ahora tienen el automatico con cvt idem fluence, me gusta la marca, pero demasiado conservadores.

  23. a pesar de tantas críticas (y de la crisis de ventas) en Junio el Etios se mantuvo firme en el 8vo. puesto como en Mayo, sigue en el top ten, y le sigue ganando en ventas a autos como el 208, Onix/Prisma, Sandero, Nuevo Logan, Voyage, Siena…. y bueno, dedicado a los detractores del “auto feo”…

  24. Al Etios le dan palos de todo tipo pero no se sientan en el auto a manejarlo y sentir lo bien que acelera, lo precisa de la direccion, agilidad del auto en ciudad y la buena tenida en ruta, y ni hablemos de la solidéz estructural, ya hay un par de Etios chocados y la respuesta de la carrocería ha sido muy buena, ni comparacion con otros autos del segmento (Gol, Palios, Chevrolets, Renaults), es cierto es básico en algunos aspectos y le falta equipamiento, y te puede gustar o no el tablero al medio, y la verdad que no es para tanto, pero lo gana en andar suave y robusto, agilidad y un consumo económico.

  25. si sos joven y queres tu primer toyota etios PENSALO BIEN….EN 7 DIAS TE CUENTO MAS….

  26. matias G

    Y cnd viene esta versión a la Argentina?
    Estoy en el Plan

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*