Nuevo Renault Twingo, Más Imágenes

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A pesar de que el nuevo Renault Twingo tuvo su estreno mundial en el Auto Show de Ginebra en marzo, el vehículo no está todavía disponible en los concesionarios europeos, entonces Renault liberar nuevas imagenes del nuevo Twingo recorriendo las principales ciudades de Europa.

Durante un período de dos meses, el nuevo Renault Twingo visitó ciudades de todo el Viejo Continente para una serie de fotos exclusivas junto con los medios de comunicación. La gira dio a los periodistas la oportunidad de ver lo que el Twingo es en su “hábitat natural”.

El nuevo Renault Twingo lleva el motor en la parte trasera, lo que permitió a los diseñadores acortar el coche unos 100mm, y al mismo tiempo aumentar la longitud de la cabina unos 220mm. Como muestran las fotos, la cabina del Twingo puede transportar objetos de más de 2,2 metros de longitud, mientras que el maletero tiene un decente volumen que alcanza los 219 litros de capacidad.

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Renault dice que la posición de conducción alta permite una “muy buena visión hacia adelante”, que es útil en la conducción de ciudad, así como lo es el radio de giro del vehículo, de tan sólo 4,30 metros.

20 Comentarios

  1. Nunca lograron aprovechar el espacio interior de tan buena forma como lo hicieron en la primer versión del Twingo

    • Juan Ignacio

      Coincido con vos totalmente. El concepto del primer Twingo estaba basado en el Renault Espace, una van que no llegó a Argentina. No desperciaba un centimetro cadrado en guardabarro, trompa, etc.
      Personalmente creo que el VW Up es mas parecido al Twingo y este es mas parecido al Fiat 500

      • Marquitos

        Si, la verdad que el parecido al Fiat 500 es innegable. Se ve que Renault sintió la bofetada que le dió Fiat con el cinquecento. El tema es, lo posicionará en le mismo rango de precios (mas exclusivo)? O apuntará a hacerlo competir con el VW Up! y el Ford Ka, en el rango de los “económicos” (si es que hoy se le puede llamar a un auto asi en la Argentina)?

  2. Hermoso, me gusta mucho el look retro que tiene, mucho mejor que el desastre anterior. Ahora está a la altura de los otros chicos europeos. Creo que lo del motor trasero no era necesario.

    • Gerardo

      Hay una tendencia a menospreciar el motor trasero. Ignoro el motivo. El Smart tiene motor trasero y todos elogian su diseño, e incluso su seguridad. ¿Por qué habría de ser un problema el motor trasero en el Twingo? Me parece que se quedaron en la época del viejo VW escarabajo, del Fiat 600 o del Renault Dauphine.

      • Digo que no es necesario para aprovechar el espacio. El Up! tiene motor delantero y está muy bien aprovechado, y es lindo…

  3. Sardino

    El clio este es feo y copia al fiat 500. El twingo aprovecha mejor el espacio, pero el mejor auto que aprovecho el espacio fue el Citroen 3cv Prestige, yo tenia uno y un dia veniamos 8 de un baile, ademas no gastaba nada, cuando me hice la casa deje solo el asiento del conductor y traje de todo, vigas, ladrillos, bolsas de cemento, un caño el Citroen con motor indestructible, incluso hice viajes por el pais a velocidad crucero de 95 km/ cero problema. Lo vendi con 127.000 km sin problema, hace poco vendi mi gol trend 2012 con 54.000 km y ya tenia problemas de inyección fallaba, se revento un amortiguador trasero y ruidos a plastico por todos lados.

  4. duplicidad

    Agarraron un Fiat 500, le sacaron el logo y le pusieron uno de Renault.

  5. Mirá vos que interesante! y yo tuve un Fiat Uno con polarizado casero, estaba tan bajito que era una tabla. El desgraciado consumía mas aceite que combustible. Además tenía un tubo de GNC tan grande que cuando íbamos al supermercado teníamos que traer las bolsas en el asiento trasero. En la familia no lo querían mucho porque al ser 2 puertas se hacían incómodo, pero que fierro! nunca me dejó a pata, indestructible! No se con cuantos km lo vendí porque no funcionaba el cuenta kilómetros…

    No se que tendrá que ver con el Twingo, pero ya estamos contando historias de vida…

  6. katamarchorro

    EL PROBLEMA DE RENAULT ES GRAVE, YA NO SE VENDE EN EL PAIS, EL LOGAN EL SANDERO, LA DUSTER Y LA MASTER, LOS QUE COMPRARON , ME INCLUYO, SE JODIERON, ES AL PEPE NO SE PUEDE CONFIAR EN RENAUL, SE CANTAN DE RISA DE LOS USUARIOS, PIENSEN SEÑORES ANTES DE COMPRAR !!!!

  7. Señor Katamarchorro, ya que como siempre le gusta escribir contra Renault, lo invito a que investigue el motivo por el cual la marca ‘por ahora’ no está vendiedo los modelos mencionados. Se lo dejo como tarea.

  8. La linea baja de Renault no es seria, es una joda, así como la postventa… Ahora, el sr katamarchorro también deja mucho que desear, se contradice todo el tiempo, en fin, tiene una ensalada rusa en la cabeza!!! es un verdadero FIGURÓN…

  9. katamarchorro

    PARA 666 Y HUGO; PRIMERO SE CLARAMENTE QUE ES UN PROBLEMA DE COMPENSACION DE EXPORTACIONES, Y CLARO EN BRASIL NO PUEDE VENDER EL FLUENCE Y EL CLIO MIO POR SU BAJA CALIDAD Y NO PUEDE COMPETIR CON FIAT Y COROLLA, TOTAL EL QUE SE JODE ES EL CLIENTE, TIPICA FILOSOFIA DE RENAULT EN LOS ULTIMOS AÑOS !!!!! Y para hugo en lo mio no existe ninguna contadicción, en todo caso creo que no has entendido un pito de lo que escribo,, TE LO REPITO PAPA, LOS AUTOS RENAULT SON EXCELENTES !!! PERO SIN SERVICIO POST VENTA Y CON LA POSIBILIDAD DE CLAVARTE TODO EL TIEMPO, analiza la politica de la firma con distintos odelos y despues me contas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • No es que Hugo no haya entendido un pito lo que escribes, lo que pasa es que en tu primer comentario das a entender que todos los modelos de Renault son una bosta y en este último decís que los autos son excelentes (no pienso igual) y que el servicio post venta es malo. En todo caso quien no entiende lo que escribes son vos mismo. Saludos.

  10. katamarchorro

    ALEJO SE NOTA QUE ES EL PRIMER COMENTARIO QUE LEES DE MI, HE TENIDO CASI TODOS LOS RENAULT QUE HAN SALIDO, Y PARA MI SON EXCELENTES, PERO RESPETO TU OPINION DE QUE DAS A ENTENDER QUE NO SON BUENOS !!! LO QUE SI DIGO ES ALGUNOS AÑOS A ESTA PARTE LA POLITICA DE RENAULT ES CAGARSE DE RISA DE LOS USUARIOS, YA SEA DISCONTINUANDO MODELOS NUEVOS, EL SERVICIO POST VENTA NO EXISTE, Y PARA COLMO CARO ETC. ETC. ESO ES TODO, YA NO ME DA NI GANAS DE EXTENDERME EN EL TEMA. PERO TE SUGIERO QUE ENTRES EN LA PAGINA DE RENAULT EN FACEBOOK Y VERAS AMPLIADO LO QUE TE DIGO CIEN VECES.- Y NO TE QUIERO CONTAR EL VERSO DELOS DIESEL QUE HACE RENAULT PORQUE ESO ES DE PELICULA EN FIN……. SALUDOS, PERO DECIME PORQUE PENSAS QUE LOS RENAULT NO SON BUENOS ??

    • ah, bueno, es el colmo, ahora “katamarchorro” dice no entender porque los Reanult “no son buenos”, cunado ya ha cansado en esta pagina de darle palos a la marca. y ser reiterativo con el tema de los diesel… Tengo que explicarle lo que hizo la marca con el Clio, que lo convirtió en el Clio Mio, que e sun desatre de auto, lo pelaron de los 4 costados, hiper inseguro, etc? Y ni hablar del Logan y el Sandero viejos, un desastre tambien la spruebas en Latincap, y ni hablar de las fallas de fábrica que traen, hablan por si mismas, la verdad que ud se contradice todo el tiempo…

  11. No comparemos esta twingo, que en realidad deberia ser un reno 5 con la fiat 500.
    Esto es un auto, lejos el mejor de los citi car.

  12. Rodrigo

    Los que tuvimos un Twingo sabemos bien que esto no es un Twingo!!!

  13. katamarchorro

    AH BUENO EN ESE ASPECTO TENES RAZÓN, TE DAS CUENTA PORQUE ME QUEJO DE REANULT DE LA FÁBRICA, DE LOS DIRECTIVOS, ETC. QUE NOS TOMAN POR UNOS VERDADEROS SUDACAS !!!!! SI SI LO DEL CLIO MIO ES UNA DESQUICIO, PERO DEJEMOS DE LADO ESO , LOS VEHICULOS EN GENERAL ME PARECEN QUE SON CONFIABLES, LO QUE NO ES CONFIABLE, PORQUE ES UNA SUERTE QUE NO SE ROMPAN MUCHO, ES EL SERVICIO POST VENTA.- MIRA TE CUENTO UN CASO, TENIA UN SANDERO DIESEL MODELO 2.010, QUE COMENZO A GASTARME UNA GOMA TRASERA, NO SE PORQUE MOTIVO, Y EL SEVICE EN ALPES, NO SOLAMENTE ME ATENDIO PARA EL ORTO, SINO QUE ME DIJERON QUE ASI VENIA DE FÁBRICA, QUE NO TENIA SOLUCIÓN, QUE BUSQUE UN TALLER ESPECIALIZADO, PORQUE SI ELLOS LO MIRABAN ME TENIAN QUE COBRAR A PESAR DE ESTAR EN GARANTÍA !!!! ¿QUE TAL ??? LO QUE CREO POR LA EXPERIENCIA ES QUE LA GARANTÍA ES UN REVERENDO VERSO, Y DEPENDE DE LA SUERTE QUE PUEDAS TENER CONALGUNA AGENCIA, LAMENTABLEMENTE EN RENAULT CREO QUE SON TODAS IGUALES !!!

  14. luisturina

    la realidad es que desde que salio en argentina en 1994 fue un suceso total por lo innovador estetico. Tuve dos, el varillero y el frances con arbol a la cabeza, un maquinon. Pero entramos en un tobogan a traves de los años razon por la cual solo lo veremos en fotos a esta nueva generacion una verdadera lastima sera que algun momento volvamos a remontar el futuro automovilistico?

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