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El nuevo Fiat Uno 2015 se deja ver sin camuflaje en el vecino país de Brasil donde será presentado el próximo mes de Septiembre.


Entre las novedades se destaca el sistema Start&Stop desarrollado por Bosch que equipará tanto a las versiones 1.0 y 1.4. El control de estabilidad (ESP), estará solamente para las motorizaciones de mayor cilindrada.
Otra de las novedades es la incorporación del sistema Dualogic Plus. Estara disponible entre los opcionales en las versiones de 1.4 litros y será operado por medio de levas ubicadas en el volante.

La principal novedad se encuentra en la cabina interior, que ha sido transformada por completo. Los levantavidrios eléctricos salen del panel central y se ubican en las puertas, recibe un nuevo volante y cuenta con comandos multifunción. Las salidas de aire laterales son similares a las del Palio. Entre los opcionales: se puede elegir los levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas.

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La versión Sporting recibe paragolpes delantero de diseño más agresivo con spoiler integrado y en la parte trasera tendrá un símil difusor con doble salida de escape de ubicación central.

By Daniel

61 thoughts on “Nuevo Fiat Uno 2015, primeras fotos sin camuflaje”
    1. Al menos asi como lo ves trae ESP el de mayor cilindrada , ya con eso nada mas deja mal parados a por ej. al corolla . al honda civic , etc etc.

      1. prefiero mil veces viajar en un Corolla y ni que hablar en un Civic antes que en esta lata berreta, insegura y mal armada, manejando prudentemente en esos autos el ESP no es tan determinante como muchos piensan, ahora reaulta que el ESP es un elemento indispensable, y que sin ese dispositivo no se puede circular…

        1. Beno vos viaja en lo qe quieras , pero insegura esta lata como vos decis no sera por que trae ESP , no asi esos coches que vos mencionas que al carecer de ese dispositivo he visto ha varios lamentablemente ponerselo de sombrero.

          1. Si, te entiendo, yo solo digo que no conviene pensar que uno es invencible por llevar ESP, actuando dentro de los límites de la física, si llegás a una curva muy sobrepasado te salís con ESP o sin él y con Pechito Lopez de copiloto. Yo no cambiaría un auto como el Corolla o el Civic por este Fiat Uno por ese detalle, me parece que esos autos tienen virtudes superiores. De todas maneras, muy bien Fiat por equipar a este autito con este dispositivo de seguridad. Saludos…

      2. Tenga o no tenga ESP no deja de ser un autito, te viene un camion de frente y el ESP no te va a servir, no creo que puedas contarlo, quizas en un Corolla Civic puedas salir. Igualmente si sos un imprudente no te sirve de nada el ESP tampoco, es como maneje uno a velocidades legales, sobrio y con cinturon, sin tenes un super auto y te crees que por tenerlo podes hacer cualquier cosa va a ser lo mismo, cuantos accidentes de autos de buena seguridad hay en ruta? Son los confiados.

  1. jajjajajaja en el sector low cost cuando llege el nuevo fulwin 2 los va a superar a casi todos no se si al palio nuevo por tener cuatro airbags pero al resto chaaaauuuuu

          1. Muy poco 309 coches por mes , me pregunto canto puede vivir una agencia con tan poco volumen de ventas , ademas que en el interior no tienen representacion.

  2. Este uno tiene una calidad horrible, es esqueleto de las butacas es un cañito de reposera, vi uno todo quemado y pude observar los detalles. Tendria que haber una ley que prohiba vender autos tan feos y pedorros, otro en la lista es el VW UP cuesta un disparate, lo probe es cualquiera y atras ni de casualidad pueden viajar tres personas normales sin ir encimadas o apretadisimas. Tendra 5 estrellas en seguridad pero lo cierto que si te chocan fuerte no se si la contas.

    1. Todos los autos “low cost” tienen una muy mala calidad que deja mucho mas que desear de lo que se espera. Y encima a un precio super alto. Prefiero poner la mitad de lo que cuestan estos y llevarme un buen usado, con mas equipamiento, calidad, con 5 o 10 años bien cuidado.

  3. Hace falta un Uno con motor 1.8 o 2.0, yo tengo un Palio 1.8 R y me canso de lastrarme Boras, Audis, y Bmw, lo unico que le hice al motor fue cambiar el escape por uno deportivo sin catalizador, modifique el mapeo de la inyección, lo planche de adelante y cambie neumaticos delanteros por unos mas chicos lo que le da mejor salida.

  4. el Uno es un autazo, le guste a quien le guste, es un AUTAZO, que nunca te deja a pata, etc.

    Ahora parece que todos los pelot..2 tiene plata para andar en un Civic..

    1. FEDE, el Uno es un autazo porque tenés un Uno … No todos pueden tener un Civic, pero no todos los que tienen 130 lucas se compran un Uno ….

      1. Yo no se quien se compra esos autos como Fiat Uno Vw Gol a esos precios, con eso podes comprar un Corolla o Civic 2010 y tenes mejor auto.

    2. Primero, este auto no es un Fiat Uno legítimo, sino un derivado del Panda. Segundo, el Uno viejo siempre fue un auto feo e hiper inseguro, mi viejo tuvo el “famoso” Scr 1.6 (el “mejor”, segun los entendidos) y la verdad que era un peligro ese auto, un motor muy comprimido que tuvo problemas y hubo que abrirlo a los 50 mil km, y aparte la carrocería muy inestable en ruta, un verdadero peligro, y ni hablar del interior, los apoyacabezas en forma de caño si forrar, horrible e incómodo todo el auto. Por “suerte” se lo robaron y se compró un 405 francés, otro planeta… Ojo no discuto su nobleza y su éxito comercial en el mundo, pero de ahí a decir que el Uno es un”autazo”, hay un trecho muy largo, por ejemplo el 405 fue un vedadero “autazo”…

      1. para mi si, es comodo, agil, economico, hace todo bien, acelera, frena, dobla, no se rompe nunca. en ruta va bien firme, y se de autos caros y grandes que se mueven un monton. y se que me van a decir que si te pegas un palo….. y te digo, si te pegas un palo a 100 en un focus, un C4, 308, etc, te haces pelota igual, porque son todos iguales de chapa al uno.

        1. no todos los autos “son iguales de chapa al Uno”, no justifiques cualquier cosa, si vos son un enamorado de tu nobe autito, bien por vos, y si te sirve tambien, pero no quieras hacernos creer que el Uno es una Ferrari, porque la verdad es que es una lata.

          1. ganso, cuando hable de Ferrari yo?

            si al auto lo usas dentro de la legalidad, es un auto de calle, no de carrera, y en su terreno, como dije antes, hace todo bien, te gusto o no.

        2. prefiero pegarme un palo en un Focus, un C4 o en 308, que en tu noble Uno viejo, en aquellos por lo menos tengo chances de zafar, y si decís que son iguales de chapa y por eso es lo mismo, no entendés nada de nada…

    1. Lamento discrepar con vos, tengo un Punto 1.4 2009, 125.000 km, cero problema, tren delantero, embrague y frenos originales, no tiene un ruido, grillito, etc y desde un año vivo en un lugar con caminos de tierra. Seria importante que antes de semejante afirmación nos dieras algún argumento valido.

      1. un auto con 125 mil km con tren delantero, embrague y frenos (pastillas?) originales????? entonces empezá a junta guita, porque seguro que se te rompe todo junto y agarrate!!!

        1. un Fiat Uno que tuve y lo use de remis, el embrague se me jodio a los 240.000 km. las pastillas raro que duren mas de 60.000. y el Uno que tengo ahora, con casi 100.000 km,. el tren delantero esta 10 puntos.

          ah, al anterior, al que le hice el embrague, lo vendi con 320.000 km, y jamas le toque nada, hasta la bomba de agua de fabrica tenia, y poquito antes de venderlo, se gastaron los carbones del alternador, sino, jamas habia ido del electricista ese auto.

        2. sabes que no, el loko tenia y todavia tiene un vento. y me despues de un tiempo me dijo que no podia creer que tenga tanto aguante el uno, ja.

  5. El resumen de lo peor de la mentalidad argentina esta en leer ” tengo un Palio 1.8 R y me canso de lastrarme Boras, Audis, y Bmw..” … El uno es un lindo auto para ir al mercado o al trabajo, (tuve 2), noble y economico, pero uno debe ser conciente de lo que esta manejando, el uno logicamente por el precio y nivel tecnológico no esta preparado para frenar ni doblar como un bmw, ni siquiera como un bora. Lo digo con mucho respeto, pero cuando pude luego de años de trabajo, credito mediante, manejar un auto importado, pude darme cuenta de la seguridad que tienen. Capaz con un uno “tocado” podras acelerar, pero jamas frenar ni doblar, solo seras un peligro en la calle, y no solo para vos, eso no me importa, el problema son los demas. Yo siempre propuse para estos autos limitador de velocidad. Con las medidas de seguridad que tienen, y los frenos y gomas que tienen 120 ya es un suicidio si se te cruza algo de repente. Es mi opinion, espero nadie se ofenda

    1. 100% de acuerdo., Yo tengo un uno fire., es un gran auto si se lo ve desde el punto de vista racional., extremadamente económico., mantenimiento económico y los repuestos los conseguis en un kiosco. una gran ecuación para hacer muchos km con poca plata. Pero deberia venir con limitador., ya que a 120 o 130 si bien el motor va bien., el vehiculo es muy inestable.

      1. viste, lo dije mas arriba, el viejo Uno es muy inestable, es un verdadero peligro ambulante en ruta, pensar que lo plancharon y pistearon tanto… y asi se estrolaron muchos…

    2. Es verdad, hay que estar consciente de lo que se maneja y que capacidades y aptitudes tiene ese vehiculo antes de ir a tal o cual velocidad.
      Pero ante todo es importantisimo el respeto y cuidado de la vida, propia, de los transportados y de los que circulan, sea en el mismo sentido o contrario, peatones, ciclistas etc. No sirve de nada tener tecnologia en seguridad y motor o estructura, si se maneja a lo loco.

      Como dice otro comentarista, tambien me muevo en un uno fire, y de acuerdo a las limitaciones propia del vehiculo, sirve para moverse bien en ciudad, viajar en ruta, y todo con un costo operativo minimo. Si se maneja de forma prudente se minimizan muchos riesgos. Una vez lei que haciendo 80km en ruta, un auto yendo a 130 km/h llega 9 minutos antes que uno que va a 100 km/h. Personalmente prefiero perder 10 minutos o mas, antes que perder vidas y bienes.

      Saludos

  6. Seria bueno que traten de mejorar en este vehiculo la calificación en el latincap., saco solo una estrella., si bien uno no compra un auto pensando que se va a estellar., en mi caso influiria en la decision de compra ya que en los numeros es un auto inseguro., el otro punto en contra que note es que la boca de carga del baul es muy pero muy chica, eso va en contra del sentido paractico. por lo demas el auto esta barbaro.

  7. bienvenido el esp y el sistema start&stop, ahora no le hechemos la culpa al auto si manejamos imprudentemente es rutas porque la verdad no vi un corolla, civic, vento, etc usando toda esa potencia para adelantar sino al contrario para hacerse los reyes de las rutas adelantandose imprudentemente en curvas y doble linea amarilla…..muchachos en italia hay autos de 75 cv circulando por autopistas a vel legales tranquila y felizmente. este nuevo uno necesita actualizar el motor por una cuestion de rendimineto en consumo.

  8. Me dan risa los payasos que despotrican con el Fiat UNO, este auto ha vendido mas de 10 millones de unidades en todo el mundo, demostrando su confiabilidad y que es un fierrazo, varias otras marcas lo han querido imitar y no pudieron, ni por costo ni por la confiabilidad de su mecánica, y además los comparan con cualquier otra basofia gastadora y pedorra llena de problemas que dan vergüenza, antes de hablar de FIAT hay que informarse un poco.

    1. y a mi me dan mas risa los necios e ignorantes que se creen que el Uno es el mejor auto de la historia, seguro son los que lo planchan al piso y salen a pistear con el escape abierto… Nadie niega el exito comercial del auto, pero la versión original ya fue, es un auto viejo, que quedó obsoleto, si tuvieras hijos y fueras responsable no los subirías ni saldrías a la ruta en esa lata inestable e insegura, no hay peor ciego que el que no quiere ver, y encima se conforma con muy poco…

    2. excelente comentario Beto. este pais esta lleno de tipos, como uno que conozco, que se compro un focus 2010, re agrandado el loco, y a los meses se le jodio el embrague.$17.000 lucas le salio el repuesto.

      1. y este pais tambien está lleno de tipo necios como uds, que se conforman con lo poco que tienen, y se quejan y envidian a la gente que con su esfuerzo se gana lo que uds no pueden alcanzar (en este caso un auto de nivel, moderno y con seguridad)… Sigan andando en sus Unos y Corsitas, Clios Mios, y sean felices, no quieran imponerle su mediocridad y conformismo a los demas…

  9. Estimados ches ., lo que tienen de orgullosos lo tienen de ignorantes ., mira que comparar un Civic o un Corolla con un Uno ., para comenzar son otra plataforma , otra motorizacion , en verdad boludos estudien primero antes que despotricar contra un carro que es de los mas vendidos en America Latina .

  10. Al uno lo atas con alambre anda al corolla y al civic te busca el aca y esperas el contra reembolso te jubilas y todos aman el uno despues manejaban wm mercedes honda dtc sav

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