El Toyota Etios gama 2015 se presenta en Brasil con nuevos items de equipamiento

Malagrine

Toyota presenta en el vecino país de Brasil el Toyota Etios gama 2015. Se presenta en versiones X, XS, XLS, Cross y una nueva versión denominada Platino. Incorpora dos nuevos colores, Blanco Perla y Azul Tecno.

Tanto la versión Hatch y Sedán ofrecen nuevo indicador de nivel de combustible, reloj digital, nuevo volante (tomado de la Corolla), paneles de puertas revestidos en tela y manijas de las puertas con detalles cromados. Además viene preparado para la instalación de sonido, asiento del conductor con ajuste de altura, indicador de puertas abiertas y luces encendidas con función one touch para el conductor.
En la versión XS estan presentes los items de la versión X, y suma además sistema de audio con nueva interfaz, conexión Bluetooth, alarma de control remoto, comandos de sonido en el volante y asientos tapizados en tela combinado con plástico. Ya en XLS y la versión Cross, la novedad es el volante revestido en cuero y luces intermitentes en los espejos externos.

La línea superior versión Platinum se destaca por la central multimedia con navegador, cámara de retroceso, reproductor de DVD y sistema de televisión digital, control del sistema de audio y conexión Bluetooth. En el exterior, la diferencia se encuentra en las exclusivas llantas de 15 pulgadas con acabado oscurecido, además de sensor de estacionamiento, luces traseras con máscara negro, parrilla delantera cromada, adornos cromados para los faros antiniebla y en la base del tronco y el emblema “Platinum”.

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En el interior hay detalles cromados en la palanca de cambios.

27 Comentarios

  1. Roberto

    Y el ESP???????????????

    • Marcelo

      No lo trae el nuevo Corolla, lo va a traer el Etios???? no se porqué se lo piden a autos low-cost, ya sabemos que las automotrices del Mercosur no les importa esto, el unico que lo puede llegar a traer será el nuevo Ka, en su version full (no las mas basicas) y hay que ver si llega, igual que el nuevo Fiat Uno…

  2. Buenos cambios, mejora un poco el equipamiento,y algunos detalles, la version intermedia (la XS) lo aumenta (control de audio al volante y otras cosas que la actual no trae), bien por Toyota que modifica un buen auto pero con faltantes de equipamiento.

  3. A pesar de los cambios, es un auto demasiado oriental para el Mercosur, pienso que hubieran traído un Yaris “economizado”, fórmula que usaron otras marcas

  4. socratesdb

    Algo es algo, se nota que ha mejorado en calidad, algo que era discutible.
    Lamentablemente sigue lo mas criticable del auto sin modificar: el tablero en el medio.
    La mecanica muy buena.
    Pero a pesar de todo eso me cuesta mucho aceptarlo, en realidad me sigue sin gustar.

    • no es para tanto, si te interesa el auto, sentate, manejalo un rato, y te aseguro que el tablero al medio no molesta para nada, uno se acostumbra enseguida…

  5. Juan Ignacio

    No entiendo que ganan con lo indicadores centrales. Bien por la pantalla, pero el torpedo central sigue pareciendo de una pelicula Sci Fi de lo 80.

    • Marcelo

      lo que “ganan” es amortizar la misma palataforma y matricería para venderlo en diferentes mercados sin cambiar el torpedo, el auto se concibió para la India en donde el volante va del lado derecho, y en nuestro mercado mercosur va del izquierdo.

  6. Horacio

    Me gustaría saber la diferencia monetaria en es deportivo y el sedan. Cual es el total, si cuentan con financiación y si toman usado.
    Desde ya agradezco vuestra gentileza.
    Atte. Horacio Oscar

  7. A mi los indicadores centrales me encantan asi los ocupantes ven cuando uno pistea el auto y lo levanta en RPM, mas si llevo amigas o amigos. Como piloto urbano tengo un Citroen C4 bien tuneado y tambien viene con los marcadores centrales. Este Toyota lo vi en persona adentro es bien berreta como un Gol Trend, lo que si parece que el motor es mucho mejor que cualquier mercosurero, pero el diseño es feo.

  8. La trompa de payaso… Pobre Fetios.

    • Marcelo

      uy, pero qué gracioso que sos, che!!! le decis “Fetios” al Etios, porque te parece “feo”… pero que bien, qué ingenioso… Típico comentario soberbio del lector promedio de la página Autoblog, que se creen que se las saben todas… Vos te subiste al auto, lo manejaste, sabés como es su andar, la suspensión, su consumo y demás? seguramente andás en un Corsa de los ’90 planchado al piso y creyéndote muy pistero…

  9. Ritosky

    El tablero tendria que estar mas corrido a la derecha justo arriba de la guantera me parece.

  10. Estos son todos los cambios detallados:
    +La versión “X sin audio” para 4 y 5 puertas se discontinúa ya que ahora la versión X incorpora audio de serie, tacómetro en el tablero y nuevo diseño de tapizado (ídem versiones XS y XLS)
    +Todas las versiones (X, XS, XLS, Cross) en sus 2 tipos de carrocería (4 y 5 puertas) incorporan:
    -Nueva radio con CD, mp3, bluetooth, entrada auxiliar y USB.
    -Nuevo volante (con diseño símil Corolla, con mejor calidad y excelente grip)
    -Nuevo diseño de indicadores en el tablero (agrega mejor visibilidad, incorpora reloj digital, alerta visual y sonora de luces encendidas y puertas abiertas, indicador de reserva de combustible tradicional en color amarillo)
    -Asiento del conductor con regulación vertical manual
    -Pre-cableado listo para la instalación de parlantes traseros
    +La versión XS suma mas equipamiento, incorpora alarma perimetral antirrobo, cierre a distancia integrado en llave, espejos exteriores con regulación eléctrica, control de audio en el volante (antes esto lo traía únicamente la versión full)
    +La versión XLS incorpora espejos exteriores con regulación eléctrica y luz de giro incorporada
    +Se incorporan a la línea actual de colores actual los colores Azul Oscuro y Blanco Perlado, y se discontinúa el color Azul
    +Por último, la versión tope de gama “Platinum”, que ya había sido lanzada en Brasil (pero sin estos cambios que ahora agrega) y que inicialmente no llegará al mercado argentino, sumó una central multimedia con navegador, cámara de marcha atrás, reproductor de DVD y TV digital, además de ofrecer parrilla cromada, sensor de estacionamiento posterior y detalles cromados en el interior.

    • Hola Carlos: Veo que tienes claro las novedades respecto al ETIOS, te comento que me interesa el PLATINUM, te consulto si sabes si entra en el 2015 en algún momento, tengo un XLS y anda espectacular muy buen auto, dentro de la relación precio prestación.Sds.
      Oscar

  11. Carlitos

    Bueno,yo tengo un Etios xls les comento el andar es bueno absorve bastante los impactos directos por los pozos y demàs que generalmente se hacen en el corte del pavimento,el consumo yo no sè si el indicador de la pantallita es lento o què pero yo le hice ciento dos kms y no se borrò ningùn cuadradito,el equipamiento es bàsico pero bueno despuès lo demàs es TOYOTA bueno vamos a ver cuando tenga 40 mil kms les voy a contar pero pinta lindo.

    • el consumo económico es de lo mejor del Etios, hace entre 13 y 14 km/l en circuito mixto, en ciudad un poco menos, y en ruta alrededor de 16 km/l, esto probado varias veces.

  12. Carlitos

    Bueno,yo tengo un Etios xls les comento el andar es bueno absorve bastante los impactos directos por los pozos y demàs que generalmente se hacen en el corte del pavimento,el consumo yo no sè si el indicador de la pantallita es lento o què pero yo le hice ciento dos kms y no se borrò ningùn cuadradito,el equipamiento es bàsico pero bueno despuès lo demàs es TOYOTA bueno vamos a ver cuando tenga 40 mil kms les voy a contar pero pinta lindo.

  13. Roberto

    Marcelo no tenes otra cosa que hacer que criticar los comentarios de los demás? Tendrías que respetar los gustos de los demás, aparte que tiene de malo que tenga un corsa del 90 planchado? O que le parezca feo el etios? Por que no te ocupas de algo mas interesante?

    • Marcelo

      me preocupo por informar a las personas que entran a esta pagina con comentarios reales y con conocimiento de causa para los que esten interesadas en el Etios, el comentario fue en respuesta a uno despectivo, cada uno anda en el vehículo que le gusta, o en el que puede, como en el caso de los que tienen un Corsa bien berreta e inseguro, que jamas se puede comparar con este Etios, aunque sea un low cost.

    • y vos que sos, defensor del corsa???? si es una lata ese auto!!! sos un caradura

  14. ALEJANDRO

    excelente relacion PRECIO/PRODUCTO, Auto economico, de 16v, y gran espacio interior!, le gana por lejos, al Gol / Clio / sandero / uno / palio / UP.

    MUCHOS PUEDEN DECIR QUE EL GOL ES MAS LINDO, PERO SU MOTOR ES VIEJO, DE 8V, y el pack 3 esta muy elevado su precio.

    El UP, autito muy chico, sin baul, y motor de moto zanella.

    • Charles

      Ademas hay que decir que el motor y la caja (al igual que el Corolla) , son japoneses 100 por 100 , y ni se comparan con los armados en el mercosur del Gol, Clio, Corsa ,
      onix ,que son la mayoria de 8 valvulas (salvo Clio)

  15. Yo me bajé de fiat para subirme a renault y ahora el ettios sedan fue mi entrada a Toyota.. Trabajo manejando y con 35 mil km les aseguro que he manejado hasta 8 horas sin dolores de espalda que tenia en fiat y mucho más En renault.. Excelente calidad por el precio que se paga el etios!

  16. Me interesa el Platinum, se sabe si lo traen en algún momento a la Argentina??, tengo la versión XLS y es un muy buen auto, dentro de los de esa gama.

  17. Hola gente, compre un etios xs, estoy muy conforme con el auto , alguien pude decirme si viene cableado para los parlantes traseros ? De ser así donde están los cables. Muchas gracias

    • se supone que el nuevo modeo 20’5 si lo trae, eso deberías saberlo al comprarlo… sino entrá en los foros del Etios en la web, que ahi se explica bien todo…

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