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Después de previa realizada en Julio, Mercedes-Benz libera detalles e imágenes sobre un nuevo camión que promete ser una “revolución en las autopistas” para el año 2025.

Al poner en marcha el motor, LEDs iluminan la máscara frontal y los faros delanteros, asi como cambios intermitentes en la iluminación de color naranja que denotan las intenciones del conductor cuando cambia de carril. Las luces se vuelven blancas cuando el camión está siendo impulsado de forma manual y en azul cuando el modo autónomo está habilitado.

Dentro de la cabina el camion muestra un diseño “purista” con una disposición ordenada combinado con materiales naturales para crear un ambiente relajante. Al viajar en modo autónomo, el conductor puede reclinar su asiento a 45 grados para adoptar una posición de trabajo más cómoda cuando utiliza la tableta extraíble. Más importante aún, el camion del futuro Mercedes-Benz 2025 está equipado con sensores de radar y tecnología de la cámara que permite la posibilidad de conducción autónoma. Cuenta con un sistema de “Piloto Highway”, similar a la función de piloto automático de un avión, mientras que un sensor de radar instalado en la zona inferior de la parte delantera que escanea el camino por delante en dos rangos, largo de 250 metros y corto de 70 metros.

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Además tiene una cámara, por encima del soporte del panel de instrumentos detrás del parabrisas, que escanea hasta 100 metros por delante, 45 grados horizontal y 27 grados vertical. Esta cámara doble es capaz de identificar caminos de uno o dos carriles, objetos fijos o en movimiento, peatones, así como cualquier otro objeto dentro de la zona vigilada.

El Camión Mercedes-Benz Future 2025 presume un prototipo que fue construido y probado este verano pasado, con velocidades de hasta 80 km/h en “situaciones reales de tráfico” en un tramo de la autopista A14 en Magdeburg, Alemania.

By Eduardo

9 thoughts on “Camión Mercedes-Benz Future 2025”
  1. Lindo Mercedes pero da muy mal ejemplo el seudo camionero paveando con la tablet mientras conduce, ya hay muchos accidentes por uso de celular y este ya se zarpo feo, por lo que se ve el camion esta en movimiento y quien lo conduce. ? Igual en camiones prefiero la marca Peterbilt americana que llegan a velocidades de 170 km/h increible, es lo mejor del planeta junto con la Tatra Rusa.

    1. Che probaste en leer la nota??? porque en vez de dedicarte a escribir tanto no lees… o sino no comprendes.. que parte de conducción autónoma no entendiste???

  2. CHOFER,… criticás que el conductor usa una Tablet con el riesgo de accidente sin haber leído la nota que se trata de un prototipo de conducción autónoma y ponderás que un camión viaje a 170 km/h? excelente seguridad un camión a esa velocidad… 1/2 kilómetro para frenarlo….

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