Ferrari F60 America descapotable

ferrari-f60america-1

Ferrari celebra su 60 aniversario en América del Norte con el Ferrari F60 América descapotable, una edición especial limitada a 10 unidades que se destaca por tu techo de lona que se puede cerrar con el vehículo en marcha, siempre y cuando no se superen los 120 km/h de velocidad.


El roadster se basa en el F12 Berlinetta con fuertes referencias al 1967 275 GTS-4 NART, otra edición especial desarrollado en exclusiva para América del Norte. Cuenta con una carrocería bicolor azul y blanco, con luces delanteras y traseras modificadas y paneles de la carrocería con nuevo diseño. También se destacan los dos protectores antivuelco ubicados detrás de los asientos de competición tapizados en cuero.
El F60 América es impulsado por un motor V12 de 740 CV (544 kW) de potencia y 690 Nm (509 lb-ft) de torque máximo.

ferrari-f60america-2

Está acoplado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y gracias a esta nueva configuración de hardware, logra acelerar de 0 a 100 km / h en tan sólo 3.1 segundos.

10 Comentarios

  1. niki lauda

    yo fui el mejor piloto en la historia de ferrari así que quiero una!!! abrazo en llamas…

  2. Niki Lauda, segui con tu bicicleta manicero infeliz enfermo.

  3. Esteban tuero

    Yo siempre las vi pasar de largo como bondi lleno.

  4. diego maradona

    EEEEHHH….esto no tiene stereeeooo!!!!

  5. Si estuviera pintada de rojo, sería más impactante aún.

  6. Anibal Oliva

    Soy hincha de Ferrari. Me encanta el auto, aunque no así las butacas en colores distintos. Es una buena apuesta para el mercado Yanki….. pero, con que necesidad la llamaron F60?! ese nombre, al igual que su predecesores (F40 y F50) están reservados para autos de ensueños.

    • por los 60 años de ferrari en america, papa lee la nota….

      • Anibal Oliva

        No papá…. si leí la nota…. el tema que planteaba yo es con que necesidad “gastar” ese nombre en un Ferrari “normal” más y no reservarlo para un Ferrari “anormal” y/o “extraordinario” como lo fueron y lo son la F40 y la F50. Así, a mi entender hubieran usado ese nombre para al actual Laferrari o para su sucesor, quienes tienen el mismo pedigree que la F40 y la F50.
        No solo hay que leer la nota, sino leer e interpretar los comentarios antes de poner en movimiento los deditos en el teclado, papá- Saludos

  7. niki lauda

    rubencito cuando me bajo de ferrari me subo a una bicicleta pero italiana y de las buenas….cual es el problema?

  8. La versión posta del concepto ‘LaRossa’ diseñado por Pininfarina, o se asemeja…

Deje un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

*