Se trata de una versión especial disponible en configuración de dos puertas y 4 puertas para el vecino país de Brasil.
Se destaca por incorporar de serie airbags frontales, frenos ABS con EBD, alerta de frenado en emergencia, apoya cabezas para las plazas traseras, asiento conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible, limpiaparabrisas con temporizador, comando interno para los espejos retrovisores y pintura metálica.
Entre los opcionales se encuentra: aire acondicionado, dirección hidráulica, limpiaparabrisas y desempañador trasero, levantavidrios electricos delanteros, cierre de puertas electricos como así tambien portón trasero con apertura electrica.
El motor es el 1.0 TEC de 76 CV de potencia y 10.6 kgfm de torque.
Y la novedad? Un 405 de 1990 tiene todo lo que ofrece este auto de serie, ni hablar de los opcionales y mucho mas.
jajaja! tal cual! pero bueno, estamos en el mercosur…
Es un chiste!. Lo que un auto mínimamente debería traer de serie lo ofrecen como opcional o bien forma parte de una versión “especial”.
es lo mismo que hizo Renault con el Clio Mio, que pelaron de accesorios basicos al Campus y luego los ofrecen como novedad u opcionales, o el viejo 206 Generation “Plus”, que sumaba “limpialavauneta”… todas las marcas con sus productos mercosur estafan y venden espejitos de colores…
Primeras señales del “Apocalipsis Automotor Sucursal Brasil ” jaja
Solo para personas juridicas/flotistas.
“Serie Especial” ??? que ratas son estos de VW…..todo lo que debería traer de serie un auto hoy en día lo toman como opcional????….Ahora sí,,,,motor 1.0….ojo !!!! una verguenza este auto y también VW
Yo creo que esta bien el motor (lo unico bueno), 1.0 baja cilindrada con bajo consumo y una potencia adecuada, no creo que se arrastre es un auto mediano, el que busca esto no lo busca o no esta pensado para una alta potencia, si no un uso diario con bajo consumo, u auto de trabajo o flota, sino hay autos de Vw que le siguen para ese caso donde se busque un motor mas potente.
La verdad es quue el 1.0 lo que menos tiene es la potencia adecuada , puede ser bajo consumo pero se arrastra con ese motor , puede ser para repartir diarios o pizzas pero no mas que eso .
Yo tuve un Ford Ka 1.0 y la cilindrada se la super bancaba, un fierrito, para la ciudad esta mas que bien, y no consumia nada! Muchisimo menos que un 1.6.
Entre los opcionales se encuentra: aire acondicionado, dirección hidráulica, limpiaparabrisas y desempañador trasero, levantavidrios electricos delanteros, cierre de puertas electricos como así tambien portón trasero con apertura electrica.
Todo eso… tiene que venir de serie en un auto, cualquier cosa.
Otra aberración Volkswageniana.
Bueno, “de serie”, el aire, direccion, levanta vidrios, cierre y apertura del baul son cosas de confort, ahora si, es imperdonable y eso si tendria que venir de serie, el desempañador y limpiaparabrisas, me recuerda a los viejos 206 generation y Uno cargo que ni alfombras ofrecia!
Para competir con el CLIO MIO, a ver cual viene con menos equipamiento, y mas opcionales!, se viene, Gol Mio (super abaratado)
Alejandro pienso lo mismo que vós, este es el Gol Mío ja ja ja.
totalmente cierto!!!
Mio no, tuyo. Y lo de “abaratado” lo dudo, para ellos unicamente, para el cliente no lo creo.
La vetustes sobre ruedas, yo vendi un gol trend 2012 me pase a Peugeot que diferencia, en cada detalle noto la diferencia de un auto bien hecho, muy equivocado pensaba que vw era lo mejor, y cometi el grave error de comprar un Trend. pelado de equipamiento andar durisimo, gastador, plasticos del interior de Tuperware y paragolpes de cascara de huevo.
Cuanto mas conozco a estos 0km mas quiero a mi Renault 11 TS
Tremendo caño el 11, y un lujo comparado con este Gol
pero si era una lata el R11, dejen de exagerar y agrandar latitas viejas de los 90 con las joyas automotrices del mercosur…
Carlos, si no sabés lo que es un Renault 11 problema tuyo. Mi viejo tuvo 11 años un Renault 11 1986, y me venís con que es una lata? Pensá bien antes de escribir estupideces.
lo tuvo 11 años, y ???? qué tiene de bueno o de positivo??? Reanault en la actualidad son Dacia de mala calidad, berretas e inseguros, esa es la realidad actual de tu marca.
No santi, no escribo lo que decís, solo que comparar un auto ya obsoleto como un viejo R11 (que no tenían incoporados los dispositivos de seguridad como los actuales), solo por un par de chicheitos o accesorios, no es serio, es una exageración total…. Aparte, comparalos con un BMW o algun auto mejor diseñado y construído de su misma epoca, y directamente no existe… Yo solo digo que no exageremos, los autos actuales mercosur tienen baja calidad, pero en muchos aspectos superan ampliamente a tu “querido R11″… Y además es bien sabido que Renault en la actualidad fabrica autos de dudosa calidad, con notorias fallas de fábrica y materiales berretas (Logan, Sandero, Kangoo -un peligro ambulante-), y ni hablar del Clio Mio, aberretado y pelado por los cuatro costados (hasta le quitaron puntos de soldadura), asi que no defiendas lo indefendible, creo que te quedaste en los `70 y los `80… Saludos…
Un Renault 11 no discuto que sea bueno o mal auto, lo que si es que comparado a un auto de la epoca es un auto de baja calidad, tenia chapas a la vista y plasticos de baja calidad y cosas que dejaban que desear comparado a otros modelos, hoy 2014 muchos autos de baja calidad siguen igual. Era un auto comun, no creo que sea malo, tampoco tenia “chiches” como dice Carlos, no es un mal auto, no se si bueno, es lindo autito, pero tampoco una lata.
Uno lee la ficha de equpamiento de un renault 18 gtxII 87 y parece un Rolls Royce comparado con estas batatas actuales….. casi 30 años despues y te ofrecen limpiaparabrisas y desempañador trasero como opcional…. un renault 2 break modelo 80 ya traia limpiaparabrisa trasero…
renault12 era
Ahí el número 1 era el “opcional”, ja…lo importante ya lo traía de fábrica
Me gustaría leer algún artículo sobre autos chinos, cual es su comparativa frente a un auto americano o koreano,, tengo un blog de temas de interés, pichirilorepuestos.com.ec, y estoy recopilando información que me ayude con eso.
Ahora con el motor 1.0 de 76 c.v. , bueno vamos bien con esta lata de sardinas!jajaja
En lugar de colocar un motor moderno de 16 Valvulas , retroceden mas y mas!
En culaquier momento te ofrecen como opcional el freno a disco!que desastre!