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Honda anunciado sus planes para el debut en el mercado norteamericano del Honda HR-V 2016, que será presentado en el Auto Show de Los Angeles.

Diseñado como un modelo inferior al CR-V, el Honda HR-V se basa en la plataforma del Honda Fit y promete ofrecer “niveles sorprendentes de sofisticación y versatilidad por dentro y por fuera”. Honda no presentó las especificaciones para EE.UU., pero confirmó que el modelo contará con un sistema de asiento “Magic” que permite múltiples configuraciones de asientos y la capacidad de plegar la segunda fila de asientos a una posición completamente plana.

Al igual que el Fit, el Honda HR-V estará probablemente propulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros que desarrolla 130 CV y 154 Nm de par motor, conectado a una transmisión variable que puede ser apareado con un sistema de tracción total. Las especificaciones completas se darán a conocer el 19 de noviembre.

By Eduardo

16 thoughts on “Honda HR-V”
    1. es vergonzoso, entre el inefable gobierno y sus impuestos extremos, la inflación imparable, y las empresas automotrices que jamas quieren perder un centavo, es una locura el precios de los autos, encima con una calidad que deja mucho que desear… así estamos…

  1. La potencia esta bien para el mercado norteamericano porque alla los motores son muy exigidos en las autopistas o lugares de clima extremo pero para aca basta con un 70 hp ademas la mayoria de los conductores manejan histericos y no repetan las normas de transito. 130 Cv es mucho para nuestro pais. Deberia haber una versión mercosurera de 70 hp con motor 1.0 no mas, limitada su velocidad maxima a 130 km/h.

    1. No entiendo la relación entre clima y potencia del motor … Aún si la hubiera, nuestra geografía es muy variada. Si vos vivís en CABA te recomiendo que viajes un poco (al Noroeste, Patagonia, Tucumán, etc.) y verás que los caminos de nuestro país son variados, hay ripio, arena, zonas nevadas, de todo un poco. Finalmente, una potencia tan escasa como la que sugerís, es tan o mas peligrosa que una potencia elevada, ya que la pereza del vehículo puede tornarlo inseguro al efectuar sobrepasos y subidas de cuestas. En fin…., un comentario totalmente incoherente el tuyo.

  2. Muchachos , la culpa es de la gilada que se comio el verso del vestidito Negro.
    Argentinos manga de ignorantes si los hay , venden su alma por un plan no trabajar
    una asignacion que no es universal , etc etc , mientras el mundo sigue girando…..

    Saludos

  3. Estaría bueno que Toyota le haga competencia a la Ecosport y compañía. Y opinando de este Honda, no me gusta mucho, habrá que verlo en vivo y con otros colores y/o llantas.

  4. Me gusta … Ideal para las calles de mi ciudad, con pozos o mucho ripio. Como dice la nota es un intermedio entre el FIT y CR-V, seguramente en precio lo coloca en el medio de estos dos. Me hubiera gustado con un rodado un poco mas grande y con mas despegue del piso. Habra que ver precios y el interior ! Calculo que es competencia para la Duster, Tracker y la Ecosport

  5. Una albondiga mal con ese motor ,que desastre viejo! lo unico para lo que sirve es para andar en la ciudad , mas que eso no le pidas con ese despeje y esas rueditas de carrito de super no pidas mas, eso si el precio te lo cobran como si fuera una 4×4 , a mismo precio voy toda la vida por un Jeep renegade motor 2.0 170 c.v con caja reductora y mucho mas.

  6. Hoy leei en Parabrisas web que la honda HR-V se va a fabricar en Argentina (se discontinua el City) y segun lo que ahi decia que va a traer un motor 1.8L, que deberia ser el del civic

    1. si tal cual, se hace en argentina y trae el motor 1,8 , me viene barbaro xq ya tengo q cambiar mi fit 1,5,..lei q la quieren comercailizar para el segundo trimiestre del 2015, espero que no entre con el impuesto al lujo o al gil

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