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El nuevo Fiat Bravo 2015 ha sido presentado en el Salón del automóvil de San Pablo. . Considerado un referente en seguridad, confort y calidad, el Fiat Bravo modelo 2015 llega con novedades que refuerzan aún más esas características.

El nuevo diseño frontal incorpora elementos que acentúan el carácter deportivo, además de transmitir un mayor size impression al modelo. La nueva reja de aire ahora está reforzada por una barra cromada con el logotipo Fiat ubicado en el centro, que, en conjunto con el nuevo paragolpes y el nuevo marco de los faros de niebla, revitaliza el diseño con líneas más elegantes, transmitiendo más modernidad al modelo. La trasera del nuevo Fiat Bravo también presenta cambios, nuevas luces, paragolpes remodelado y logotipo en la parte superior y además gana nuevas ruedas en todas sus versiones.

En el apartado tecnológico, incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla de LCD touchscreen con mandos de media y teléfono en el volante multifuncional revestido en cuero. Este sistema aún puede traer cámara de retroceso integrada y sistema de navegación por GPS.

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La gama del Bravo 2015, ahora se conforma de las versiones Essence 1.8 16V, Sporting 1.8 16V, T-Jet 1.4 16V, y la Serie Especial Blackmotion 1.8 16V. Los modelos con motorización 1.8 16V pueden equiparse con cambio Dualogic Plus, mientras que la deportiva tope de línea T-Jet viene de serie con cambio manual de seis marchas.

By Daniel

12 thoughts on “El nuevo Fiat Bravo 2015 se presentó en el Salón de San Pablo”
  1. Muy buen coche !La trompa me hace acordar al mercedez benz nevo , ademas con esos motores esta re bien!
    Lo esperamos en la Argentina pronto!

    1. Si., pero no te olvides que la plataforma que viene de italia es el mismo motor caja y trasmision que el alfa giulieta., tiene un consumo bajisimo y prestaciones muy buenas,

      1. seguro que si viene de brasil lo van a arruinar. tengo la suerte de manejar el italiano y no tiene comparacion con los autos que nos tragamos los sudacas…

  2. El unico motor que vale la pena es el 1.4 multiair . El resto incluido el diesel son pocos confiables y gastadores . ( 1.8 16 v). Regalo de ratazzi para los sudacas .

  3. Lo de fiat sudaca es lamentable . Autos con la misma plataforma de hace 15 años diseños discutibles . Por suerte el buen gusto los brasileños lo tienen con sus mujeres sino es inexplicable como son los numeros uno alla. Aca lo unico que venden es lo traido de europa tanto por la linea 500 . Por eso reniegan tanto con los dolares que el gobierno no les da para importar .

    1. Lo lamentable es que todo el mundo se queja y pide tecnologia y como vos se queja de las plataformas y todo eso., pero se ve que como vos nadie se entero que la plataforma del bravo es la misma del Alfa Giulietta., bueno, opinar y quejarse es gratis. El Bravo que viene a aca es el Europeo (lo cierto es que viene a cuenta gotas). Pero es fiat, mejor es comprar un peugeot mercosur es de mayor “calidad”.

  4. Por lo que lei no viene mas con el multiair? Que lastima…este año estaba en condiciones de encarar uno, pero si vuelven con los conocidos y gastadores 1.8 por mas que le pongan 16v no cambia demasiado…que lástima por fiat!

  5. Soy usuario de un FIAT BRAVO 1.4 TURBO MULTIAIR SPORT, es el full full. Origen Italia, terminaciones de primera y prestaciones sorprendentes. En ruta se lo disfruta al máximo, la caja de 6º hace que vaya liviano, supera tranquilamente los 200km/h.
    Soy fanático de los autos y cuando comparo los equipamientos con los últimos lanzamientos
    veo que el Bravo ya los tenía en el 2013, tanto en el aspecto seguridad como confort y algo importante es que en la concesionrio donde lo atienden hay repuesto de todo.
    Espero que este impuesto al lujo caduque y Fiat pueda volver a traerlo nuevamente.
    Saludos

  6. Tengo uno italiano y es terrible, incomparable con cualquier producto mercosur, incomparable por lejos. Maneje el brasileño en Brasil y no tiene nada q ver un producto con el otro, como todo lo brasileño una basura

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