Nuevo Volkswagen Golf R Variant

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Volkswagen presentado el VW Golf Variant R antes su estreno oficial durante en el Auto Show de Los Angeles.

Básicamente es la versión familiar del Golf R, el vehículo trae “una combinación ganadora de funcionalidad y rendimiento”. Esta es la primera vez en la historia del modelo Golf en la que será producido también como un modelo station wagon.

Visualmente el Volkswagen Golf Variant R se diferencia de otros modelos de la linea Golf en varias áreas. En la parte trasera, por ejemplo, cuenta con un nuevo diseño de paragolpes R, un difusor negro brillante, cuatro puntas de escape cromadas y luces traseras e iluminación de la patente LED. La parte frontal tiene un nuevo diseño de paragolpes R con tomas de aire mas grandes, una parrilla de radiador con el logotipo distintivo R y faros Bi-Xenon con luces integradas de circulación diurna.

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Dentro de la cabina, el nuevo VW Golf Variant R está equipado con asientos deportivos con una mezcla de tela y Alcántara con costuras decorativas en color gris cristal y el logo R en el respaldo del asiento. Otras características del interior incluyen la iluminación ambiental azul, aire acondicionado automático y un sistema de información y entretenimiento con pantalla en la consola central. Como opcional, Volkswagen también ofrece un paquete de cuero Nappa de carbono que incluye diferentes combinaciones de cuero para ciertas superficies.

La energía es proporcionada por un motor a nafta TSI de 2.0 litros con 300 CV y 380 Nm de par. Esta unidad está acoplada a una transmisión de doble embrague de seis velocidades que se combina con un sistema de tracción total 4Motion. Gracias a esta configuración, la aceleración 0-100 km / h se realiza en 5,1 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h. El carro deportivo consume 7,0 litros cada 100 km con emisiones de CO2 de 163 g / km.

El Golf Variant R también ha sido equipado con todas las otras características mecánicas de la norma Golf R. Estos incluyen el sistema de control de estabilidad ESC Sport y el selector de perfil de conducción que viene con modos de carrera Eco, Normal e Individual.

Las ventas en Europa están programadas para comenzar en Septiembre de 2015.

15 Comentarios

  1. Nicolas

    Ya cansa Vw, todos los interiores iguales, todos los exteriores iguales….

  2. Cansa??? Me imagino, estarás cansado de ver estos autos x la calle!!!!

  3. Roberto

    Variant perfecta

  4. TheMustang12

    Buenaaa VW…fuerte contra el RS4 Avant

  5. Santoro

    Sin duda no va a faltar el que diga que la Fiat Palio Adventure con todo el plastiquerio que tiene supera ampliamente a esta rural. Por lo que lei en la nota anterior muchos se creen que Fiat es igual a Mercedes Benz o Bmw, sin duda todos tienen Fiat, pero comparen con otras marcas como Peugeot por ejemplo y asi van a ser mas objetivos. Seamos claros no es lo mismo Fiat que Citroen o Peugeot por ejemplo estoy cansado de probrar autos se lo que digo

    • agustin

      Esta claro, no te gusta Fiat y es respetable, pero esta es una nota del Golf, podes opinar sobre el auto en sí y no criticar a una marca que nada tiene que ver con el Golf?. Por otro lado, tengo mis serias dudas de que hayas probado tantos autos, saludos.

  6. opinologo

    Horrible , todos los vw desde el gol en adelante son iguales , un poco mas de pila gente de vw!

  7. Roberto

    Coincido con vos opinologo,
    Santoro un Peugeot con mas de 10.000 km que no haga ruido estructural no e visto nunca. Se ve que no has probado todos

  8. Este VW no es un gol mercosurero es un vw de verdad. Pero no pueden comparar la calidad de un Fiat con un VW o Peugeot jaja me hacen reir lis Fiat son autos baratos y populares de medio pelo para abajo salvo el 500 que se esmeraron un poco mas siempre fue esa la politica de la marca. El otro dia vi el grand siena de un amigo y la calidad del interior es berreta les guste o no y el 1,4 que tiene es una torta mal. Y eso que yo soy usuario de Honda.

    • ¨Y eso que yo soy usuario de Honda¨, bueno que tengas una Honda Biz tampoco es la gran cosa. Subite a un Punto, Línea, Bravo y contame si no te gusta el andar de esos autos (sacate el fanatismo de VW para opinar ¿si?). Si te parece berreta el Gran Siena que tenes para decir del Voyage?. Este Golf esta muy bueno.

  9. Sebastian

    Que manera de leer boludeces!!! Cancio no tenes la minima idea de lo que hablas. Al fiat palio comparalo con un gol power, al punto con un trend, al bravo con un 308! Por favor compara el motor pedorro y la caja del 308 2.0 16v que teiene el 308,con la mecanica 1.4 turbo del bravo caja 6ta. Si no es el 1.6 de psa los demas son una cagada, ahora compara el palio 1.6 16v con el trend… Por favor informate antes de oponar!!!!

  10. Sebastian

    por favor señores ya estan como “hablemos sin saber” de peligro sin codificar!! me da gracia

    CANCIO te paso a explicar solo para ayudarte a entender, empecemos con el segmento C (autosdel mismo valor) fiat bravo 1.4 turbo caja sexta comparemos con un 308 2.0 16v caja quinta del año del jopo. que me vas a decir?
    vamos con el segmento B
    palio 1.6 16v compite con un peugeot 207 1.4 8v??? no tiene con que copararlo!
    palio o punto 1.6 16v compite con un trend 1.6 8v que es bob esponja que se toma la nafta?
    palio fire 1.4 eso si ya es mas gusto personal… me gusta mas que el 207 active que es mas remolon que un clio mio

    usuario de onda? cual la ybr?

  11. Roberto

    Coincido con vos Jose, yo quiza pense que tenia una ybr. o FZ… mas no

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