Se trata de una edición especial limitada a 1200 unidades que se produce en la planta de Toyota en Zárate, Buenos Aires. se desarrolla sobre la base de la versión 4×4 SRV Pack Doble cabina Estara disponible en colores blanco y negro, con opciones de transmisión manual o automática, e incorpora nuevo equipamiento de serie.
Barra de lujo cromada, protector frontal, gancho de arrastre, cobertor de caja de carga
lona cubre caja de carga, cubre alfombra con traba de seguridad para el conductor “Limited”, llantas de aleación de 17” “Limited”, zócalos de aluminio “Limited”, calcos exclusivos “Limited”. Dentro del equipamiento de confort destacado se encuentra:
Tapizados de cuero natural y ecológico color negro, asiento de conductor con regulación eléctrica, pantalla táctil de 6.1” con navegador satelital (GPS), televisión digital, reproductor de DVD/MP3, Bluetooth® con manos libres comandados por voz y 6 parlante, aire acondicionado con climatizador automático digital, monitor de cámara de estacionamiento en pantalla de audio,
volante forrado en cuero natural con control de audio, de display de información y de manos libres comandados por voz.
Adicionalmente, al momento de la entrega de una Hilux Limited, el cliente recibirá una cámara GoPro como beneficio adicional. Para compartir sus experiencias a bordo de la Hilux Toyota desarrolló una página web que permite subir videos y participar así por increíbles premios, ingresá a www.toyota.com.ar y descubrí el sitio de Hilux Limited.
La garantía transferible es de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero)
“Pero la barra de lujo es nueva”
463400 lucas… como junto toda esa plata? tal vez si ahorro todo mi sueldo, ni siquiera como…en 4 años me la compro! aguante Kris!
jajajaj sos un geniooooooooooooooo!!!! pero estos no son los autos para todos???
Hay pick-up mucho mas modernas que esta, el otro dia probe la nueva Ranger y lo unico que me gusto es lo que empuja el motor 3.2 de 5 cilindros pero lo demas un desastre me baje con dolor de cintura de lo dura que son las suspensiones y butaca incomoda. Seguro no va a faltar el que salte ahora comparando Fiat con Toyota y diga que la Strada es mejor que esta jajaja. Hablando de esta pick up ya esta muy quedada en tecnologia a pesar de ser Toyota y yo no me como eso de ponerle stickers, y barras nuevas. Lo mismo hace Fiat la Strada tiene la carroceria cortada del Siena de 1996 y los amantes ciegos de Fiat hablaron en la nota de de RAM 700 como si fuera una GMC o Dodge. La verdad es que Fiat siempre va mantener su nivel de vuelo bajo y cuando quiso hacer un auto un poco mejor como el Linea la gente no lo compro porque nadie paga tanto por un Fiat y prefieren otras marcas.
heeee..heeee bertoni que tiene que ver tu comentarioo…vos tambien la tenes adentro con la STRADA….heeee segui probando camioneta sos un grosoo!!!
Y que tiene que ver una Hilux con una Strada? Compara a la Strada con una Saveiro, una Montana o una Hoggar y a la Hilux comparala con una Amarok, una Ranger o una S10. Por si te cuesta entender lo que te digo porque me da la impresión que tus neuronas fallan bastante, quiero que compares movilidades del mismo segmento.
Sabes por que “berchoti” por que estamos en argentina y la mayor parte de la gente tiene la cabeza cuadrada y es ignorante como lo sos vos! Informateeee
tan dificil es ponerle sensor de estacionamiento???????
Jejeje con esos paragolpes de metal traseros que se animen a tocartelos, se rompen la parrila el que se anime(porque no llega al paragolpes de un auto)
Me gusta esta Hilux salvo el precio me parece exagerado por lo que es, pero soy usuario de Fiat a morir. Tuve el primer 128 que se le rompia el chasis adelante de la tremenda potencia del motor, despues tuve un 128 Iava tv 1300 un misil, la mejor pickup que compre fue la Fiat multicarga 66 que cargaba 600 kg pero le metia 800 y viajaba cargada palo y palo a 125 km/h. Y un Regatta renave, ahora tengo un flamante Fiat Uno 1.4 que ya le hice algunas modificaciones, de suspensión, chipeo, escape 4 a 1 sin catalizador y estoy pensando en ponerle un turbo garret, asi queda alto misil.
jajaja muy bueno el sarcasmo
Si se esta quedando un poco Toyota con el diseño, creo que otras marcas se le estan adelantando en tecnologia. Espero ver pronto la pick-up Citroen no quiero pensar la tecnologia que va a tener yo tengo un C5 y es extraterrestre en tecnologia, todavia no anduve en un auto que tenga tan buena estabilidad y confort, salvo algún Buick Lacrosse que parece que no tiene ruedas por la absoluta aislación que tiene, parecia electrico el motor no se escuchaba ni acelerandolo algo increible.
los numeros no dicen eso!, HILUX vende por mes lo mismo que la suma de la ( Ranger + Amarok + S10 )
Tenes razón, es la que mas se vende, pero también es cierto que es la que mas se a quedado en cuanto a diseño. Una cosa no quita la otra.
Muy lindo el C5 pero no se lo vendes ni a tu abuela.
El precio de la Hilux es muy bueno por el equipamiento que tiene, es lo que vale. Si estan pidiendo por un Ford ka fly 1.0 $ 160.000 puesto en la calle. Uds se alarman porque como lei en el comentario de arriba andan en Fiat multicarga, y Strada como dieg.marad., pero observese que esto es una pick-up de verdad que se puede usar como herramienta de trabajo en el campo o ruta.
El Ka es un fierrito, no consume nada, no se rompe lo metes en cualquier lado y es confible, y $160.000 ya quedo “normal”, si por un Gol te piden $180.000 un Gol!!
ah bueno… hay alguien que pueda pagar 160 lucas por esa latita de sardinas totalmente insegura que es el Ka????? me compro un buen usado con pocos km de otro segmento 2013, y encima pago menos en ponerlo en la calle…
Es una lata de sardina pero en el transito y a la hora de estacionar me ca** de risa, es un misil el 1.6 TOP Pulse con doble airbag, no se rompe nunca, tuve otro linea vieja y era espectacular y es muy comodo a pesar de ser pequeño, creo que ningún auto del segmento lo supera, incluso tengo un 308 y las butacas delanteras tienden a ser incomodas a muchas horas viajando, el acompañante puede estirar mejor las piernas en el Ka. El Gol es otra lata de sardinas y cuesta casi $200.000.
Flaco, todo bien con tu Ka, pero no podés compararlo con un 308 y decis que es mas cómodo, por favor… y si al Ka lo choca un Rastrojero, lo desarma!!!
El Ka es un fierro, tengo uno 1.6 2006 y es un cañito, super agil, el motor nunca se rompe, tiene cadena de distribución, muy bajo mantenimiento, le pasa el trapo a muchos y te lleva a todos lados!
Limitaron la edicion a 1200 porque en la aduana no dejaron entrar mas calcos LIMITED jajaja, si viene un yanqui y ve que aca lo limited y lo sport son esto y un Fragile ploteado, se mata
Mientras tanto en la sala directiva de Toyota Argentina
y eso parece.. le clavan unas calcos y pintan llantas y ya una nueva estrategia de marketing… ofende x lo ignorantes q nos creen
Después de ver la reseña de la camioneta me da risa pensar que hay personas que ya la están rodando en las calles, obviamente se pensó para un mercado de gente de dinero, ningún chacarero llevaría una camioneta con neumáticos de 17″ a trabajar al campo…. El marketing deficiente arruina nuestro mercado y la falta de información de la competencia hace que las marcas “conocidas” sigan lucrando con vehículos básicos a nivel tecnológicos pero con precios inflados.