Nuevo Fiat Doblo 2015

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Poco tiempo de su presentación en el Salón de Hannover, Fiat presenta oficialmente el renovado Fiat Doblo 2015 para el mercado Europeo donde será comercializado en el primer trimestre de 2015.

Gana un renovado aspecto exterior, nuevos items de equipamiento y varias opciones de motorización. Exteriormente muy parecido al Ram ProMaster City, el nuevo Dobló se destaca por su nuevo frontal con una parrilla revisada y faros de renovado diseño. Además adopta un nuevo capó, faros traseros de nuevo diseño y un portón trasero modificado. Los cambios más grandes se producen en la cabina ya que hay un nuevo tablero de instrumentos, volante rediseñado ,tapizados de renovado diseño, materiales de mayor calidad y un sistema de información y entretenimiento Uconnect con una pantalla de cinco pulgadas. El modelo también puede contado con seis airbags, control de estabilidad de serie.
O modelo também pode contar com até seis airbags, controle de estabilidade e Hill Holder, os dois últimos de série.

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Bajo el capó, una variedad de motores estará disponible incluyendo:
Una gasolina de 1.4 litros con 95 CV (70 kW)
Un 1.4 litros T-Jet de gasolina con 120 CV (88 kW)
Un 1.4 litros T-Jet bicombustible con 120 CV (88 kW)
Un 1.6 litros Multijet diésel con potencias de 90 CV (66 kW) y 105 CV (77 kW)
Un 2.0 litros Multijet diésel con 135 CV (99 kW)

26 Comentarios

  1. Este al menos tiene un trompa un poco mejor que el Doblo y Qubo anterior pero igual sigue siendo feo por fuera, y feo por dentro, ya vi varios en la calle con el porton trasero abollado en estacionamientos por el pesimo diseño y falta de proteccion de la parte trasera ademas de tener una chapa delgada. Lo mismo pasa con la nueva ecosport que no tiene paragolpe delantero y le rompen las parrillas en estacionamientos, se prioriza el diseño por sobre la protección del vehiculo.

    • no es un city car.. esto es un vehiculo de pasatiempo familiar.. no para q lo uses a ir al trabajo de lunes a viernes.. el paragolpes trasero es asi para evitar inconvenientes al cargar el baul con productos pesados y justamente terminar rallando el paragolpes.. ademas tiene sensor de est.

      • M A R C E L O

        El Dobló no es un city car, pero para andar en la ciudad no hace falta tener un city car. Todo vehículo está diseñado (excepto camiones o maquinaria) para transitar por una ciudad. Un city car es un vehículo pequeño; básicamente eso es un city car. Dirías que un Honda Civic no puede circular por una ciudad ? O un Focus ? O un 308 ? O una Partner ? Claro … no son city cars…. Tenes que usar el vocabulario con mayor precisión y pensar en lo que escribís.

        • mira.. pienso muy bien en lo q escribo.. lo q estoy haciendo es responder a la opinión de ronie acerca de toques en estacionamiento. y lo q quiero decir si no logras entender esq no tenemos ciudad para poder manejar los espacios adecuados y evitar inconvenientes ademas de haber muchos conductores incompetentes. si el propósito es manejarse con practicidad y evitar problemas viales el city car (auto de ciudad) es una buena opción.

  2. katamarchorro

    ESPERO PRONTO LLEGUEN A LA ARGENTINA LAS MOTORIZACIONES DIESEL !!!!! MUY BIÉN POR FIAT, APRENDAN LAS DEMÁS !!!!

  3. Juan Ignacio

    Espero que le cambien el motor 1,4 actual de Argentina que es un perro!

    • A mi no me parece que sea un mal motor, es cierto que le falta potencia pero es confiable y económico.

    • Tendría que tener un 1.8 porque cargada con 800kg y un 1.4 que encima las ponen a gas al igual que las partner se arrastran y les reduce considerablemente la vida útil.

  4. Muy linda esta camioneta! me encanta! y por fin le pusieron un interior como la gente! del motor no puedo hablar por q nunca tuve una y el consumo tmpc! pero me encanta el diseño!

  5. katamarchorro

    DAVID, DAVID, EN CONCLUSIÓN NO CONOCES UN COÑO DE ESTE VEHÍCULO !!!!!

  6. Que belleza ese interior en beige! cuando aprenderán los diseñadores que el gris topo o directamente negro es aburrido y resta espacio desde lo visulamente hablando…

  7. El motor 1,4 de Fiat es un motor de bajo costo de fabricación si es una torta mal, acorde a la calidad de medio pelo de sus productos. No le pueden poner un Tdi 16 valvulas a un utilitario de estos o a un siena. Seamos lógicos con las opiniones no es un peugeot o citroen donde hablamos de marcas con tecnología de punta esto es un fiat que mas da.

    • Estoy de acuerdo que el 1.4 es una torta,,,,ahora lo de la calidad medio pelo de Fiat y lo de la tecnología de punta de PSA—es una mentira tuya…..los problemas de calidad de PSA son infinitos,,,,te enumeraría miles de casos, el servicio postventa es uno de los peores (aunque los de Fiat son similares)..Te pregunto: a que le llamás tecnología de punta?? al 208?? al 207 compact, al 408 ?? o al C4 o C3 ???
      Después hablas de ser lógicos con las opiniones,,,,me das risa!!

      • Para vos porque es una torta el motor 1.4? tengo un Fiat Punto ELX 1.4 2009 con 160000 km y nunca tuve un solo problema con el motor (ni con nada del auto), quizas decis que es una torta porque tiene muy poca reacción (es cierto que podria tener mas potencia) pero para a los que como a mi no nos interesa andar pasando autos y echando bala no nos preocupa demasiado (tampoco es que sea una babosa jaja). Ademas el consumo es bastante bueno. No quiero polemizar ni convencerte de nada, solo doy mi punto de vista.

        • Bien, estoy de acuerdo..cada uno usa el auto como le parece no??…..para mí es un motor con poca potencia para ese tipo de vehículo y en ciertas condiciones….no dije que sea malo ni que se rompe…Saludos!

    • opinologo

      Si por eso a peugeot o citroen la tuvieron que rescatar los chinos si no se iban a la quiebra mal!y ni hablar de los miles de problemas que tienen las marcas francesas apartde de los problemas de confiabilidad en sus productos , en finnnnnnn

  8. opinologo

    Quedo buena me da un parecido a la kia soul , y si traen ese motor multijet de 105 c.v quedaria mejor !

  9. no se, mas allá de que sea un utilitario, es literalmente una caja de zapatos con ruedas, y ni hablar que siguen con la jodita de que prácticamente no tiene paragolpes atrás, no se en qué piensan los diseñadores, pero este tipo de vehículos terminan todos abollados en la parte trasera!!!

    • totalmente de acuerdo, no tiene paragolpes traseros!!!! te la abollan toda al primer estacionamento!!!

    • mmm… lo del diseño es algo a criterio personal.. yo estoy muy convencido con el resultado.. y lo del paragolpes tiene una explicación q es evitar inconvenientes al cargar cosas grandes en el baúl así también q se ralle al cargar cajas o cosas pesadas..

  10. EXELENTE UTILITARIO, MUY POR ENSIMA DE LA COMPETENCIA, APRENDAN DE FIAT QUE HACE BIEN LAS COSAS

  11. fernando

    Tengo una doblo cargo desde agosto, es un utilitario excelente, la única critica es el motor, le quedo chico, para lo enorme que es la carrocería. El nuevo modelo esta muy lindo a mi gusto.

    • Cuando comenté en otra nota que un motor 1.4 con esa potencia (95cv), podía ser peligroso para hacer sobrepasos en la ruta 3 o 7 en época de cosecha de soja con la flia encima, salieron varios ingenieros de la Nasa a explicarme que para eso estaban los rebajes…en fin.

  12. fernando

    yo tengo una doblo cargo 2014, y es excelente. el confort de marcha ni se compara con kangoo, parner, o berlingo. la unica critica que le hago es q el motor es chico para esta camioneta, por consiguiente aumenta mucho el consumo, pero es un motor muy confiable.

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