Nuevo Audi RS3 Sportsback

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Programado para hacer su debut mundial en Marzo en el Auto Show de Ginebra 2015, el Audi RS3 está disponible exclusivamente como un Sportback de cinco puertas y cuenta con el motor más potente de cinco cilindros en la historia de Audi RS con 362 CV y 465 nmde par entre 1625 y 5550 RPM.

“Hay una larga tradición en los motores de cinco cilindros de Audi”, comentó Ulrich Hackenberg, jefe de ingeniería de Audi. “En los años 80, Audi se convirtió en una marca deportiva, tanto en los motores deportivos como los de producción. El nuevo Audi RS3 Sportback cuenta con la última generación de motores 2,5 litros, cinco cilindros – el más poderoso motor de producción en matriz modular transversal”.

La unidad actualizada de 2.5 litros trabaja en conjunto con una caja rápida de siete velocidades S-tronic de doble embrague y el sistema de tracción total permanente quattro de Audi que incluye una la función de vectorización de par controlado electrónicamente.

El RS3 Sportback esta basado en la plataforma MQB que es 55 kg más liviana que su predecesor, inclinando la balanza a 1.520 kg. Con todo esto, no es sorpresa saber que el nuevo RS3 acelera de 0-100 km/h en 4,3 segundos, lo que es de 0,3 segundos más rápido que la generación anterior, manteniendo su velocidad máxima limitada de 250 kmh. Un sistema de recuperación, una bomba de aceite de demanda controlada y un sistema de arranque y parada de nuevo desarrollo ayudan al nuevo RS3 retornar un consumo de 8,1 l / 100km y emisiones de CO2 de 189g / km.

Los ingenieros de Audi calibraron la suspensión que ahora se encuentra 25 mm más baja que los Audi A3 estandar y puede ser equipado con un sistema de amortiguación adaptativa magnetic ride, al tiempo que el ancho entre ruedas delantero se amplia a 1,599 mm y 1,514 mm en la parte trasera, montando un nuevo sistema de frenado con discos con pinzas de ocho pistones de 370mm adelante y de 310 mm atras.

Para el interior, Audi le da al nuevo RS3 un volante con fondo plano de cuero y asientos de Alcantara deportivos, pedales de aluminio, inserciones de las puertas en Alcantara, incrustaciones, 3D negro carbon o “aluminium race” y un sistema de información de mejorado con un indicador de presión de sobrealimentación, un medidor de temperatura de aceite y un cronómetro.

6 Comentarios

  1. Roberto

    Tanto el a3, s3 rs3 sportback lo considero el auto ” perfecto” un verdadero sueño

  2. Wincott

    Roquet no tenes ni idea de lo que hablas, cuantos audis tuviste ? el Rs3 no sirve para nuestra ciudad es durisimo de suspensión solo sirve para andar por rutas y calles impecables te bajas con dolor de cintura de lo duro que tiene las suspensiones ademas no es un auto para cualquiera yo tengo un A6 y tuve un S3 y no son autos para cualquiera hay que respetarlos son muy briosos. Te recomendaria que te compras un Fiat Uno para empezar.

    • Cuantos Audi tuve??? jajajaj ninguno….por lo que te leo vos tampoco….evidentemente lo unico coherente que escribis es que es “brioso”…y que no sirve para tu ciudad…

    • Es cierto, son autos que no estan hechos para nuestras calles y rutas pero no por eso dejan de ser autos comodos y agradables para manejar. Y manejar un Audi no es tan dificil, es igual a manejar cualquier otro auto, si pisas el acelerador vuela y si queres podes andar como en un Gordini, no se necesita ser piloto profesional para manejar un Audi.

  3. Esta muy bueno.

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