Impuesto-a-los-autos-de-alta-gama

El gobierno nacional anunció, a traves del boletin oficial, un leve aumento en el piso del impuesto que alcanza a las motos y autos de alta gama. Esta modificación tiene vigencia del 1 de enero de 2015 hasta el 30 de junio de 2015, ambas fechas inclusive.

Autos
Quedan transitoriamente sin efecto el impuesto para aquellas operaciones cuyo precio de venta, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, sea igual o inferior a $ 195.500.

Aquellas operaciones cuyo precio de venta supere los $ 195.500, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, estarán gravadas con una tasa del 10%.

Aquellas operaciones cuyo precio de venta se encuentre entre los $ 195.500 y los $241.500 estarán gravadas con una tasa del 30%. Para el caso de que se supere el monto de $ 241.500 serán gravadas con una tasa del 50%.

Motos

Quedarán sin efecto aquellas operaciones cuyo precio de venta, sin considerar impuestos, incluidos los opcionales, sea igual o inferior a $ 34.500.

Aquellas operaciones cuyo precio de venta sea superior $ 34.500 hasta $ 61.500 estarán gravadas con una tasa del 30% (sin considerar impuestos, incluidos los opcionales).

Sí el monto supera los $ 61.500 será gravada con una tasa del 50%.

By Daniel

16 thoughts on “El gobierno incrementó el piso del impuesto a los autos de alta gama”
  1. Jaja!!! estamos cada vez peor. Me parece que hasta el 2016 me quedo con el autito que tengo. Con esta mentalidad recaudadora vamos a ver, mas adefecios en la calle. Saludos!!!

  2. Es solo un parche mas, uno de los tantos que implementa este gobierno inefeciente y mentiroso, no va a servir de mucho… Y la verdad que se ha puesto muy caro comprar un 0 km en nuestro país, son una estafa los precios (entre los impuestos del gobierno y las empresas que no quieren dejar de ganar), las comisiones de concesionarias, el flete y el patentamiento, hay mucha brecha con un usado con pocos km, creo que no es momento para comprar, a cuidar el auto, o sino un buen usado, muchachos…

  3. Hay que votar nuevas propuestas no K ni fpv sioli y massa es mas de lo mismo con esta situación me privan de tener un auto premiun y tengo que caer en un autito mercosurero de cuarta sin equipamiento.

  4. NO SIRVE DE NADA SUBIR EL 15%, CUANDO UN PEUGEOT 408 ESTABA AL LIMITE DE $ 242.000, AHORA SE PONE AL NUEVO LIMITE CERCANO A LOS 300.000, VA A SUCEDER LO MISMO EN UNOS MESES, VA A ENTRAR AL IMPUESTO, Y SE VA ARRIBA DE LOS 450.000, UNA LOCURA LOS PRECIOS, NO TENDRIA Q HABER VENTAS, ASI BAJAN LOS PRECIOS. (mencione el 408, pero es lo mismo con el FOCUS, COROLLA, 308, FLUENCE, C4)

      1. uh se recompuso la industria el civic bajo de precio! (sarcasmo) baja porque es un auto inutil (algunos me entenderanmejor) solo para hacerse ver que lo compran los medicos y gerentes que no llegan pero sacan algunas cuotitas.
        Tienen que bajar los precios de las partner, kangoo, expert para incentivar a las empresas y a la gente que tiene una partner 2000 que no le va mas pobre. Porque como puede salir mas de 225 una patagonica, estamos locos?

        1. Las Partner/Kangoo siempre costaron mas de lo que valían, ahora directamente piden locuras y mas teniendo en cuenta la antigüedad de las plataformas, recontra amortizadas y pretenden ganarle aun mas. Por poca diferencia prefiero mil veces una Qubo o Dobló.

  5. PORQUE NO HAY OFERTA DE AUTOS DIESEL !!!! ???? NOS CREIMOS EL VERSO DE QUE LOS MOTORES SE ROMPEN ??? JAJAJAJAJ TODAS MENTIRAS PARA JODER A LOS MAS POBRES !!!!!!

    1. Porque al precio del gasoil premium, sumado al plus que te cuesta el auto, es mas negocio poner un equipo de 5ª generación de GNC bien instalado. La unica contra en los 0km es que sacrificas la garantía…

  6. Que incrible este gobierno, que manera de tirar mierda a su gente, a su pueblo, en vez de facilitar las cosas para que todos avancemos, no todo lo contrario, yo pensaba comprarme un 308 pero ya veo que no llego ni en pedo, este pais bananero 100% y lamentablemente no me puedo ir a ala mierda, Gracias CFK!!!!!!!!!

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