Honda CR-V 2015, Lanzada en Europa

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Honda publica las primeras imagenes del facelift de la CR-V para Europa, siguiendo el prototipo CR-V exhibido en el Auto Show de París el pasado Octubre.

Como era de esperar, no hay diferencias de diseño exterior notables entre el CR-V Prototype y el modelo de producción, que también es muy similar al Honda CR-V 2015 para EEUU. En el interior, la Honda CR-V consigue un nuevo efecto cromado embutido a lo ancho del tablero de instrumentos, así como un deslizamiento de los apoyabrazos en los asientos delanteros.

La característica principal del modelo Europeo es la adición de un nuevo motor diesel i-DTEC 1.6 del grupo Earth Dreams Technology de Honda, que produce 160 CV y 350 Nm de torque.

Disponible para los modelos 4WD, el motor se ofrece con dos transmisiones: una manual de seis velocidades, con emisiones de CO2 de 130g / km y una nueva transmisión automática de 9 velocidades, con la que emite menos de 135 g / km de CO2, que es un 20 por ciento menos en comparación con la transmisión automática de cinco velocidades anterior.

Los modelos de dos ruedas motrices reciben un motor diesel menos potente, un 1.6 litros i-DTEC de 120 CV con una unidad de transmisión manual y emisiones de CO2 de tan sólo 115 g / km. Honda continúa ofreciendo el 2.0 L de 155 CV i-VTEC, que ahora es compatible Euro6, tanto en versiones 2WD y 4WD.

El Honda CR-V facelift también recibe el nuevo Honda Connect, un sistema de información y entretenimiento que equipa de serie a toda la gama. El sistema cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas que da a los ocupantes de los asientos delanteros acceso a todo, desde la información del vehículo, cámara de visión trasera de estacionamiento, música, conectividad Bluetooth para para mobiles, además de ser habilitado para la tecnología MirrorLink.

Un comentario

  1. Gustavo

    Y acá no llega más no??

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