Renault Fluence 2015 Luxe Pack Cuero y Privilege: dos nuevas versiones a partir de Enero 2015

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Renault Argentina incorpora dos nuevas versiones a la gama del Fluence, se trata de las versiones Luxe Pack Cuero, Privilege y Privelege CVT que se suman a las ya existentes Dynamique, Dynamique Pack, Luxe y Luxe Pack.

Estas nuevas versiones están equipadas con el motor naftero 2.0 16vde 143 cv potencia, 195 Nm de par motor máximo y viene con transmisión manual de seis velocidades y transmisión automática CVT para la versión Privilege.El nivel de equipamiento de las nuevas versiones es la siguiente:

Luxe Pack Cuero 2.0

LED’s delanteros DRL, LED’s traseros, Faros antiniebla delanteros, Tecnología y Multimedia, Sensor de estacionamiento trasero, 4 Airbags,3 apoyacabezas traseros, 3 cinturones de 3 puntos inerciales traseros, Consola central delantera, Apoyabrazos trasero, Volante y palanca de cambios en cuero, Cámara de estacionamiento 7″, Sensor crepuscular y de lluvia, Climatizador automático bi-zona, Techo solar, Tapizado de Cuero Atlántica Gris Oscuro.

Privilege y Privilege CVT

Incorpora todo el equipamiento de la la version Luxe Pack cuero 2.0 +
Apliques cromados,
Espejos plegables eléctricamente con luz de giro LED,
Llantas aluminio 17″
Control de velocidad crucero y limitador de velocidad
Sensor de estacionamiento delantero
6 Airbags
Control de estabilidad (ESP) y Tracción (ASR)
Tapizados de Cuero gris bi-tono

N

De esta manera la oferta del Fluence queda conformada de la siguiente manera

Dynamique 1.6: $ 201.700.-
Dynamique Pack 1.6: $ 208.000.-
Luxe 2.0: $ 230.300.-
Luxe Pack 2.0: $ 244.500.-
Luxe Pack Cuero 2.0: $ 252.700.-
Privilege 2.0: $ 269.800.-
Privilege CVT 2.0: $ 274.900.-

30 Comentarios

  1. Sebrijo

    Este auto es viejo ni se ve en la calle, no quiero pensar lo que debe ser venderlo usado, debe ser invendible como los C4 de citroen yo tenia uno y ni el concesionario me lo tomo como usado lo termine regalando. Mi vecino tiene un Symbol y hace casi un año que lo tiene publicado para venderlo nadie lo quiere.

  2. katamarchorro

    PERO QUE JODA ES ESTA ??

  3. Que lástima que en vez de armar un coctel con las versiones no renombraron todo, asi que ahora un Dynamique viene a ser el Confort de antes?

    Y pensar que en una época ese mismo supo traer seis airbags, ahora ni el arranque a botón porque tenes que pagar el pack (que igual no agrega airbags), claro que siempre con el motor 1.6, para el 2.0 recien desde el Luxe.

    • Es justo lo que yo dije y cuestione cuando salio esta generación nueva, ademas confunde porque antes el Dynamique era 2.0 con manos libres y ahora es un 1.6 con equipamiento confort caca que trae cualquier auto de menor precio, es decir aire, direccion, 4 lev. vidrios abs, airbag y alguna huevada mas que ponen los del departamento de mkt.

  4. Pepe, Gon… totalmente de acuerdo con sus comentarios, es un coctel!

  5. katamarchorro

    CREO QUE RENAULT NO APRENDE MÁS, Y PENSAR LAS GLORIAS QUE TUVO ESTA FIRMA, QUE TRISTEZA !!! ME TUVE QUE CAMBIAR A FORD PORQUE ESTO CUANDO LO VAS A VENDER NO LO QUIEREN NI LOS PERROS O TE DAN DOS MANGOS !!! Y SINO MIREMOS EL ULTIMO RANKING DE VENTAS DE DICIEMBRE DE 2014 160 FLUENCE CONTRA 884 FOCUS III , NO SE PUEDE COMPARAR !!!

  6. katamarchorro

    CHE 666, ESTAMOS HABLANDO DE AUTOS DE IGUAL SEGMENTO, SOS O TE HACES ??? Y POR LAS DUDAS UN FOCUS S NO SE COMPARA A ALGUNAS DE ESTAS NOVEDOSAS DESIGNACIONES DE FLUENCE ?? MI SANDERO ANDA EXCELENTE, LÁSTIMA QUE UN POCO GASTADOR, PERO TIENE UN ANDAR EXCELENTE, COMO TODO RENAULT !!!

    • Ok, entonces que hago con mi Megane III? lo tiro al río? no se vendió ninguno…

    • “Andar excelente como todo renault?” no sabes que es un low cost diseñado por dacia la marca que usa durlock en vez de chapa?(sarcasmo). Los “reanult” de los que vos hablas son el clio iv, laguna, renaut 21, megane iii diseñado por franceses, te doy ejemplos de autos de la actualidad y de antes, porque quien tenia un r21 en su epoca de okm? era de alta gama,tenia una andar increíble y tecnología para la epoca.

      • El Fluence se desarrolló en el Tecnocentro de Renault Francia, siendo el Sedan del Megane III a nivel mundial. No es un low cost y se vende en Europa también, donde tiene precio mas alto que el del Megane.

        Se empleo la misma plataforma del Megane III Turco (es una versión modificada frente a la española) y el ZE es un desarrollo donde se estiró aun mas la carrocería para alojar los packs de baterías.

        Muchos piensan que como reemplazo al Samsung SM3 anterior siendo así un producto global, el desarrollo fue hecho por Samsung pero no.

        El auto no es malo y no desentona frente a sus competidores, acá la joda la hace Renault Arg. con mamarrachos como el de las versiones o publicidades que no dicen nada. En su momento fue uno de los unicos en ofrecerte 6 airbags y sistema keyless a precio accesible, además de caja de 6 velocidades entre otras cosas interesantes.

        • Pepe nunca dije que es malo el fluence, hice mension a los dacianault que hay gente que se cree que son renault franceses que son buenos y en realidad vienen de rumania jaja con chapa de telgopor.

          • A esta altura donde esta toda la informacion accesible hasta por un telefono celular en medio de la peor villa miseria., todo el mundo sabe que la linea baja o de Renault es low cost., dacia o como quieran llamarle. Lo que parece que nadie se da cuenta es que uno cuando compra un auto de ese segmento lo hace si le salio adjudicado el plan o si le aprobaron el credito en el banco usurero. Seria bueno entender que cuando se critica a un auto hay que analizar que otro auto del segmento se puede comprar con esa plata.

          • Ups! entendi cualquiera entonces, pensaba que hablabas del Fluence. Si los Dacia no son de mi agrado tampoco, recien ahora mejoraron el diseño para que no disguste, yo si tuviera que comprar de la gama de un Sandero igual elijo de otras marcas, nunca me llamo la atención ese Dacia.

            Del segmento del Fluence, antes cuando un Dynamique para arriba traia los 6 airbags lo prefería entre los del segmento, hoy si tuviera que elegir viendo como dejaron el equipamiento, preferiría un Vento/Focus y aunque no trae ESP el Corolla. Antes su diseño me disgutaba mal, ahora reconozco que me gusta. Igual todos estan muy buenos.

            Renault para cuando la Scenic nueva, el Clio IV y la producción local del Megane 3?

            Saludos

          • Para mi las dacianault no tienen compraracion, suponete un sandero contra un 208, si bien el 208 no es lo mejor pero le gana en todo a un sandero al igual que el palio también.
            A lo que voy que si hay auto para comparar a los dacia son superiores en calidad y que pidan 196 lucas mas por una stepway con aire y solo levanta vidrios delanteros, en serio?
            Si no me daría la guita preferiría 100 veces el nuevo palio o el grand siena.
            Por eso yo puse unos mangos de mas y compre un c3 picasso, es cierto que el picasso es otro mercosur pero es de lo mejor dentro del segmento olvidado de monovolumenes.

          • Gon, fijate que el Sandero obtuvo casi la misma calificación en la Latin Ncap que el Chevrolet Classic, ambos sin airbags en ese momento, y no hace falta recordar el hermoso papel que jugó el Clio Mio en las pruebas de choque, donde tuvieron que salir corriendo a agregar un refuerzo a la puerta del conductor para mejorar el desastroso resultado y patrocinar un nuevo test.

            Hoy el unico producto “Renault” que esta a la altura de la competencia es el Fluence, una lastima para los que recordamos por ej. la gama de los 90 donde disfrutamos autos como el Laguna, la Scenic, el Megane 1, Clio 1 y 2, 19, 21…

  7. katamarchorro

    666 TE CORRIJO LO QUE MAS SE VENDIO NO FUE EL GOL ESA CARRETILA CON RUEDAS JAJAJA !! FUE EL CLIO MIO !!!!

    • La gente queda claro que en esos segmentos compra lo que le da el bolsillo o tiene la financiación mas agradable, no importa la porqueria que sea.

      Lo unico que rescato del Clio Mio es la mecanica, porque mirás el resto y te pones a llorar, debe ser el de las peores terminaciones y con calidad de materiales mas fuleras del segmento lejos.

  8. Yo vivo en Ushuaia acá el privilege en calle esta 240 …!!! Es el mejor precio en su segmento

  9. katamarchorro

    JAJA QUE LIO SE ARMO, PERO ALGO SEGURO QUEDA. !!! 666 EL MEGANE III EXELENTE AUTO, ESE NO PRECISA RANQUIARSE, Y QUE QUEDE CLARO MAS ALLA DE QUE ALGUNOS SEAN DACIA VENDIDOS POR RENAULT O ALGO POR EL ESTILO, NO SON MALOS PRODUCTOS, EL DISEÑO CUESTIÓN DE GUSTOS, LA MOTORIZACIÓN DEL SANDERO QUE POSEO QUE 666 SE RIE ES MAGNÍFICA, PERO DESTACO DOS COSAS DE TODOS LOS RENAULT, PRIMERO MOTORES IRROMPIBLES Y POSICIÓN DE MANEJO INSUPERABLES, SI COMPARO MI FOCUS III CON EL FLUENCE ME PARECE MAS CÓMODO EL FLUENCE, MEJORES BUTACAS, MEJOR UBICADA LA PEDALERA Y LA UBICACIÓN DEL CONDUCTOR FRENTE AL VOLANTE !!!.- LO QUE SI ME INDIGNA SON LAS POLÍTICAS DE RENAULT EN MUCHOS ASPECTOS QUE LAS RELATE TANTAS VECES ! SALUDOS

    • Yo no me rio de tu Sandero, solo que como vos te haces aburrido dándole palos siempre a Renault haga lo que haga…
      Por el contrario, mucha gente opina en los foros con el preconcepto que son ‘Dacias’ y eso es deficiente para calificarlos como malos, mis amigos que tienen Sandero, Logan, Symbol, Duster están mas que conformes con lo que compraron, son irrompibles.
      Ahora si como suelen escribir por acá ‘ahora dan Sanderos y antes había R21’, bueno, ya arrancamos mal…

      • Es que acaso no es cierto? antes Renault no vendía sus productos de marca, y ahora nos ofrece los Dacia Logan/Sandero/Duster? no se trata de si son buenos o malos, sino de lo que están haciendo como marca. Renault reales solo quedan el Clio Mio y el Fluence.

        Trajeron el barco del Latitude con 0 trayectoria en la region en vez del Laguna, eligen producir el Fluence regionalmente en vez del Megane III (fijate cuantas ventas hay de los sedanes de otras marcas vs los hatchback, sacando el Corolla), prefieren vender la Duster-lo que no esta mal- pero discontinuar la Scenic que tan bien se vendió en su momento… evidentemente son unos genios del marketing.

      • Eduardo

        Lo que dijeron es que en cuanto al renault 21 es que eran renault franceses y en ese antes el renault 21 era como un latitude ahora, y lo mas accesible para la gente comun eran el 12, 11, 9 y el 19 para clase media o media alta como segundo auto, es decir eran autos de fierro que aun siguen estando como un vecino que tiene un r11 desde el 95 lo tiene y es año 1987 y sigue como si nada hace viajes y todo. Yo la verdad que no me imagino un sandero andando en la calle dentro de 23 años, es decir un sandero 2009 en en 2032 para mi nose se degrada en 10 años ajaja. No hablando en serio a lo que vamos es que antes ofrecian autos, ahora también pero no de la calidad de antes.

  10. Campanero1

    Realmente un cóctel este auto, concuerdo con los primeros comentarios, no puede decirse que los Renault son autos malos, lo malo es la falta de interés de la marca por lanzar onomatopeyas de autos cambiándole el nombre a la versión anterior y reemplazado al mismo por un nuevo pack que te llevan a comprar para mantenerte a la “vanguardia”. Fuera de broma si los motores Renault 1.6 te salían un ojo de la cara cuando por problemas mecánicos torcias válvulas, no me imagino cuantos sanderos costará arreglar los nuevos 2.0!

    • Veo que somos varios los que opinamos igual, ojalá Renault se de cuenta que llamando “Dynamique” a este pseudo Confort no logra mas que perjudicar la imagen del producto, en especial a los que conocen y saben que el viejo Dynamique trajo hasta 6 airbags, llave keyless motor 2.0 y muchas cosas mas. Ni hablar si seguimos con el resto de la gama, este caso es el mas bruto.

      Campanero1, mirá que el 2.0 Nissan que equipa el Fluence/Megane III y Latitude es cadenero asi que por ese lado no debería haber problema con joder valvulas. Nada que ver con el 2.0 Renault (con correa dentada)

      En el 1.6 (K4M) si se mantiene bien no debería joder tampoco pero a no olvidarse de cambiar el Kit de distribución COMPLETO cuando indica el manual y recordar la bomba de agua.

  11. Felicitaciones a la gente de renault, lograron hacer un tremendo chorizo, eso si a mas de U$S 30.000,00 se lo van a vender a cadorna.

  12. Yo tengo un Fluence Privilege. Me fui a Camboriu, desde Formosa. 20 hs. Sólo paraba a cargar nafta, comida y baño. Una nave. El regulador de velocidad economiza combustible.

  13. katamarchorro

    CASI SEGURO ANTES DE FIN DE AÑO SE DISCONTINUA LA FABRICACION DEL FLUENCE POR CARO Y OBSOLETO, ,PALABRAS DEL JEFE DE LA UOM CÓRDOBA, APARECIDA EN LA VOZ DEL INTERIOR !!!!! OJO A NO CLAVARSE !!!! DEJA DE FABRICARSE TAMBIÉN EL CLIO MIO Y LA KANGOU OJO MUCHACHOS !!!!

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