El renovado Volkswagen Vento 2015 ya se encuentra disponible en el pais para su comercialización. Recibe una lavado de cara exterior, llega proveniente de Mexico y ofrece 3 tipos de Motorizaciones.
En el equipamiento de serie, la versión Advance, gran cantidad de controles trabajan para garantizar la máxima seguridad: sistema antibloqueo, control electrónico de tracción, dirección asistida, airbags frontales, laterales y tres apoyacabezas traseros. Además, para brindar un absoluto grado de confort se incorporan detalles de equipamiento inteligentes y elegantes que garantizan una conducción agradable. Interiormente, se destaca el asiento con tapizado de tela de alta calidad e inserciones satinadas.
El diseño del Volkswagen Vento Advance otorga a quien lo maneja un carácter y actitud únicos. Sus llantas aportan, además de una imagen dinámica, un control y dominio hasta para el conductor más exigente.
En nivel Advance Plus fue pensado y concebido para adecuarse al exigente nivel de vida de sus conductores. Posee características únicas, incorporando llantas de 16 , volante multifunción y palanca de cambio tapizados en cuero, inserciones en madera para cuadros de mandos y revestimiento de las puertas, salida de 12 V en consola central, plaza trasera y baúl, velocidad crucero, climatizador Bi-Zona, sensor de lluvia, función Coming & Leaving Home, sistema touchscreen, reproductor de 6 CD ?S y MP3, SD Card y 8 parlantes, techo solar eléctrico, airbags frontales y laterales, ABS / ASR / EBD / ESC, entre sus principales características.
El tope de gama, el nivel Luxury, agrega sobre las versiones anteriores molduras cromadas en ventanillas laterales, tapizados de asientos en imitación cuero, revestimientos de las puertas con detalles en cuero, sensor “Blind Spot” (punto ciego) y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros.
El nuevo Vento ofrece 3 tipos de motorizaciones, 2 de ellas a nafta y una tercera diesel. Las mismas se encuentran para satisfacer las más altas expectativas de desempeño, confort y placer de manejo. Dentro de las motorizaciones nafteras, nos encontramos con un motor 2.0 litros de 115 CV, exclusivo para la versión Advance, y 2.5 litros de 170 CV para las versiones Advance Plus y Luxury. La gama se completa con un eficiente motor diesel 2.0 litros TDI de 110 CV para la versión Advance.
espero con ansias el vento 1.8t , y una lastima que no se sepa si traen el tdi de 150cv por lo que veo en videos el passat nuevo lo tiene y anda una maravilla , ya el de 140cv consume poco y anda muy bien pero el de 150cv tiene muchas mejores seria muy bueno que venga , saludos
increible esos motores, todo sea x q no lo agarre el impuestazo.. maleeeesemo.
Tuve un 2.5 y la verdad que es un motor re contra gastador , lerdo a bajas revoluciones y lo peor de todo que es mas duro que una carreta!
Ademas el interior lo berretearon mal !
Ni me quuiero imaginar el motor 2.0 jajaja!
Disiento con lo que decis. Sigo teniendo el mismo Vento 2.5 y anda una maravilla. No lo pienso cambiar
Vos si que sabés lo que querés eh jaja
Gastador???? Mas duro que una carreta??? comprate un 3cv entonces,,,seguro que te va a gustar mas!!!
No nabo me paso a otra marca , o que te pensas, tenes en el segmento C otras marcas quue tienen mejor calidad , mejor andar ymejor relacion precio producto!
Para opinologo:
Claramente nunca tuviste un vento y si lo tuviste no tenes idea de autos.
pero que lo “aberretaron” con los sucesivos restilyngs, eso no se puede negar, no?
Pobre de vos!no tenes idea de lo que decis, segui participando!!
Tuve un vento linea nueva , no hables por hablar , o acaso quien sos vos para decirme eso?
Y si la verdad que la calidad de materiales es muy mala , plasticos de mala calidad y vuelvo a repetir por mi experiencia , el motor 2.5 es gastador y pesado , ademas que de andar es durisimo,es mi opinio , si te gusta bien y si no tambien!
Tengo un Vento 2.5 2009 170 cv y si hay algo que me sorprendio es el bajo consumo de combustible, diaria que mucho menos que el Focus 2.0 que anteriormente tuve. Con respecto al confort es insuperable y su reacción es acorde a motor y peso (opinologo tendrías q probarlo, cuando lo pisas a fondo se prende el tablero como un arbolito de navidad y sale como una flecha) En alta, el 1.8t no lo alcanza aunque este ultimo le saca algunos metros en salida parada. Saludos.
Bueno te felicito por la carreta que te compraste!!!!!!
Disfruta esa maquina espectacular , un confort insuperable , los materiales interiores de calidad premiun ,una aceleracion increible , una iluminacion que te encandilan se hace de dia cuando las usas! una nave espacial es!je
Tengo un vento 2.5 y el que dice que le gasta poco lo debe llevar arriba de un trailer. En ciudad no menos de 12 lts/100 Km, cuidandote mucho. En ruta a 180 gasta unos 16/17 lts cada 100km, y duro no es para nada. No se la linea nueva. El mio es 2008 con caja de 5°. Creo que el automatico con 6° gasta bastante menos.
Opiniones son opiniones, claro está… todo el mundo tiene derecho a brindar la suya.-
En cuanto a mi experiencia, tengo un Vento línea nueva 2.5, y la verdad, me gasta menos que mi anterior 307 1.6; en ruta y en mixto es más económico.
Como todo vehículo de marca generalista tiene sus pro y sus contra, no obstante creo (en consonancia con muchos comparativos periodísticos) que es la mejor opción en segmento C.-
Muchos hablan sobre una merma de calidad respecto a la línea anterior… pocos saben de lo que hablan, se limitan a reproducir habladurías. Puede que haya existido una merma en equipamiento.. ahora bien, entiendo que obedece a una necesidad de mantener la relación precio-producto y que a pesar de todo, continúa siendo la mejor opción de mercado, aún a pesar de que varios “rivales” se le han arrimado.-
Sinceramente no creo que el que tiene un Vento se preocupe demasiado por el consumo, de todos modos no es mas gastador que otros autos del mismo segmento.
Exactamente,,, si tenes un 2.5 y 170 cv, y te quejás por lo que gasta,,sos una rata,,,no lleres y,,,comprate un 3cv….
Totalmente coincido con tu opinión Alejo!!! Saludos!!
Uy el 3 CV que recuerdos se me vienen de mi juventud (aunque yo tuve un 2 CV), el primer (y único) descapotable que tuve jaja
Tuve un vento y es muy superior a todos los demas autos generalistas, es mi opinion. Ahora si le pusieron el mismo motor del Bora es un gran error, tuve uno y gasta muchisimo y de verdad no tiene las prestaciones que este auto merece, Gasta muchisimo ademas y ya me parecia antiguo y poco para el bora
Tengo un vento2013 2.5 triptronic 6 velocidades y gasta menos que la kuga nueva 1.6 ecoboost, tanto en ciudad como mixto y ruta. La verdad es qie esperaba el 1.8sti para cambiarlo ya que era lo anunciado. En cuanto a los qie dicen qie gasta mucho ciento a 180 km/h además de comentar una obviedad están cometiendo una falta grave al conducir así poniendo en riesgo la vida de quienes se cruzan con ellos en el camino.
SI SE QUEJAN QUE GASTA EL NAFTERO COMPRENSE EL DIESEL QUE A 110 KM. TE CLAVA 20 O 22 KM POR LITRO !! YA SE VA SALIR ALGUN GILUN QUE DICE EL DIESEL NO ES NEGOCIO,, HAGAN CORRECTAMENTE LOS CALCULOS Y DESPUES ME CUENTAN !!!!
Duro como una carreta y pesado como un tractor!
Nio lo recomiendo para nada!
Es un muy buen auto y ahora con la version Base 2.0 8 valvulas 115 caballos se va a hacer mas “Popular” con gas va como piña para Remis, jaja
El Vento es insuperable. Llevo un mes recorriendo concesionarios y luego de ver a peugueot 408, focus, chevrolet cruze, nissan sentra, fluence de Renault y otros mas. Compararé en muchos items, y me decidí por el Vento que lo hacen en México.
El vento es insuperable en relación costo/calidad. Yo tuve un 2.0 diesel elegance de 140cv, caja de 6º y en la ruta es un placer. A 160km no llega a las 3.000rpm, con un consumo de 6 litros a 120km y 8 litros a 160km.
Lástima que no entra más en Argentina. Ahora tengo un 2.5 luxury de 170cv y acostumbrado al anterior, gasta, obviamente.