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Peugeot ha puesto de manifiesto el renovado modelo 208, que hará su estreno mundial en el Salón de Ginebra el 4 de marzo.

El vehículo recibe un frontal ligeramente rediseñado con nuevos grupos ópticos, nueva parrilla y un nuevo paragolpes y faros antinieblas con borde cromado. En la parte trasera hay un conjunto de nuevas luces traseras de LED con diseño 3D y también ofrecerá un conjunto de nuevos colores exteriores.

En el interior incorpora volante de cuero, nuevos acabados interiores y una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento con conectividad Bluetooth y USB. Sistema Peugeot Connect Apps y el nuevo sistema Mirror Screen que permite transferir la pantalla de un teléfono inteligente a la pantalla del vehículo.

El productor también anunció nivel que incluye glosar rejilla negro y finalistas luz antiniebla delantera,
El 208 GT ofrecerá llantas de 17 pulgadas, ventanillas con bordes cromados y salidas de escape también cromadas y asientos deportivos de cuero combinados en negro rojo.

La versión GTi 30 está equipado con llantas de 18 pulgadas pintadas en color negro mate al igual que algunas partes de la carrocería, asientos envolventes, tapetes rojos y el motor 1.6 litros turbo THP con 208 HP (153 kW).

El resto de la gama tendrá el motor 1.6 HDI con 75 CV (55 kW) y 100 CV (74 kW) y una transmisión manual de 5 velocidades o con 120 CV (88 kW) y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Las versiones nafteras tendrá una nueva unidad turbo de 1.2 litros con 110 CV (81 kW) que puede ser acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una nueva transmisión automática de 6 velocidades.

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La producción tendrá lugar en Poissy (Francia) y Trnava (Eslovaquia) y las ventas serán a partir de mediados de junio 2015 en el viejo continente.

By Daniel

9 thoughts on “Peugeot 208 restyling 2015 para Europa”
  1. Siempre tuve VW mi ultimo fue un Vento linea vieja, hasta que me di cuenta realmente las berreteadas que le hicieron al nuevo Vento que bajo mucho la calidad con el que tenia yo, que traia luces led atras el nuevo tiene dos lamparitas, terminaciones del interior de calidad inferior y equipamiento al que tenia. Me compre antes del aumento mi primer Peugeot una coupe XY 208 la manejo muy a lo bestia todos los dias incluso hasta puede parecer que la maltrato, a los 20.000 le cambie las cubiertas delanteras porque ya las habia gastado, el auto es un verdadero misil hasta ahora los unicos autos en aceleración que se les parece alguno que otro bmw o audi. En una prueba en un camino cerrado de Entre Rios con un Audi S3 lo destroce. No se si todos los 208 son asi pero esta coupe es indestructible, el motor se aguanta el paso de cambios casi al rojo de las rpm. Si me gasta mucha nafta y si es muy dura de suspension y muy baja pero se disfruta conducirla a lo salvaje respetando todas las normas de transito y velocidades maximas. Incluso en ruta uso casco de F-1 de los 80 que compre usado. Es lo que puedo aportar de Peugeot no se como seran los demas modelos de esta marca.

    1. Imagino que por la cantidad de estupideces que has escrito quisiste hacerte el gracioso. En la parte que mas reí es en la del casco de F1 de los 80 (muy graciosa esa parte), otra bastante graciosa es cuando destrozaste un Audi S3 (en la play?), hay cada uno che !!!

  2. Estaria bueno que aparte del restyling le agregaran el motor 1.4 o 1.6 HDI a toda la linea 208 algo mas venderian . el 1.5 no es ni tan economico ni tan eficaz en las recuperaciones . muchachos den una explicacion del porque no lo hacen

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