Hyundai lanza la van multipropósito H1 en versión naftera

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Hyundai Motor Argentina anuncia el lanzamiento de la versión naftera de su modelo H1, la van multipropósito de 12 asientos. La nueva versión repite el equipamiento de las versiones full premium diesel y cuenta con un motor a gasolina 2.4 de 175 CV asociado a una caja automática de 4 velocidades.

La H1 es un vehículo de características únicas en el mercado, tanto por sus prestaciones y distintos tipos de uso (familar urbano y turístico, transporte VIP, turismo receptivo) como por su relación precio-producto. Si bien tiene el formato de una van posee características que la asemejan a los vehículos multipropósito más pequeños (MPV) de 7 asientos, disponiendo de un mayor espacio interior que le permite no solo llevar más pasajeros sino también más equipaje (punto débil de los MPV de 7 asientos).

Las dos puertas laterales deslizables son una característica distintiva que la asemeja a los vehículos familiares y le otorga una gran practicidad de acceso por ambos lados del vehículo. En su segunda y tercer fila, los asientos centrales pueden rebatirse, generando un pasillo central para acceder a las plazas traseras Dispone de salidas de aire en el techo para cada una de las filas de asientos, haciendo que la climatización sea más eficiente. Se dice de la H1 que es una van ejecutiva o para traslado VIP pero también podemos decir sin dudas que es un excelente vehículo para salir de vacaciones con la familia, sobre todo si es numerosa. Su ágil y confortable andar y la facilidad de manejo son también otras de las características distintivas de este modelo.

En materia de seguridad, la H1 cuenta en todas sus versiones con doble airbag y ABS siendo destacable la dotación de frenos a disco en las 4 ruedas que le otorgan un frenado más rápido y preciso. Un amplio tanque de 75 litros permite una buena autonomía para salir a la ruta.
El equipamiento full Premium cuenta con agregados en cuanto a la versión standard entre los que se pueden destacar las llantas de aleación, sensores de estacionamiento trasero, butacas de segunda fila giratorias y deslizables de tercera fila, espejo trasero electrocrómico, spoiler trasero, entre otros.

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Las primeras unidades ya están a la venta y se espera su llegada a los concesionarios para mediados de abril a un precio de 45.500 dólares ($ 398.580), es decir, 7.900 dólares más económica que la versión diesel full premium automática (casi 70.000 pesos de diferencia a tipo de cambio actual). La garantía ofrecida es de 3 años ó 100.000 kmts.

6 Comentarios

  1. 2.4 y 4 marchas? lo que debe trabajar esa caja y lo que debe gastar también tenes que ir con un trailer de nafta atras para hacer 500km jaja

  2. 2.4 de 4 marchas? mamita lo que debe trabajar esa caja y morfar tenes que llevar un trailer con una cisterna atras para hacer 500km jajaja

  3. JuanGon

    Uy que casualidad, dos comentarios iguales de diferentes personas.

  4. 4 y 500 cajas? lo que debe marchar ese trailer y lo que debe llevar la cisterna también tenes que morfar una nafta de marchas para hacer 2.4km jajaja

  5. La misma persona escribió los 3 comentarios anteriores? lo digo porque son casi iguales.

  6. vehículos familiares y le otorga una gran practicidad de acceso por ambos lados del vehículo. En su segunda y tercer fila, los asientos centrales pueden rebatirse, generando un pasillo central para acceder a las plazas traseras Dispone de salidas de aire en el techo para cada una de las filas de asientos, haciendo que la climatización sea más eficiente. Se dice de la H1 que es una van ejecutiva o para traslado VIP pero también podemos decir sin dudas que es un excelente vehículo para salir de vacaciones con la familia, sobre todo si es numerosa. Su ágil y confortable andar y la facilidad de manejo son también otras de las características distintivas de este modelo.

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