El Jeep Renegade se presentó oficialmente en Brasil

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El Jeep Renegade se presenta oficialmente en el vecino país de Brasil en 3 versiones de equipamiento, dos motorizaciones y 3 transmisiones posibles: manual de 5 velocidades, automática de 6 velocidades o automática de 9 marchas.

Con una inversión de 2.200 millones de dólares, este pequeño SUV será fabricado en la planta de Pernambuco con una capacidad de producción de 250.000 autos al año . El objetivo de la marca es producir 100.000 Renegade de los cuales 80.000 serán para el mercado carioca y los 20.000 restantes serán exportados a la región.

Las versiones disponibles en el vecino país son las siguientes:

– Renegade 1.8 16V flex con 132CV de potencia, 18,9 kgfm de torque máximo a las 3.500 RPM, cambio manual de 5 velocidades.
– Renegade Sport 1.8 16V flex con 132CV de potencia, 18,9 kgfm de torque máximo a las 3.500 RPM, cambio manual de 5 velocidades.
– Renegade Sport 1.8 16V flex con 132CV de potencia, 18,9 kgfm de torque máximo a las 3.500 RPM, cambio automático de 6 velocidades.
– Renegade Longitude 1.8 16V flex con 132CV de potencia, 18,9 kgfm de torque máximo a las 3.500 RPM, cambio automático de 6 velocidades.
– Renegade Sport 2.0 turbodiesel con 170CV a 3.750 rpm, 35,6 mkgf de torque máximo a las 1.750 rpm y cambio automático de 9 velocidades y tracción 4×4.
– Renegade Longitude 2.0 turbodiesel 170 cv a 3.750 rpm, 35,6 mkgf de torque máximo a las 1.750 rpm y cambio automático de 9 velocidades y tracción 4×4.
– Renegade Trailhawk 2.0 turbodiesel 170 cv a 3.750 rpm, 35,6 mkgf de torque máximo a las 1.750 rpm y cambio automático de 9 velocidades y tracción 4×4.

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Se espera su llegada a la Argentina hacia fines del corriente año, en dos versiones de equipamiento y con dos motorizaciones nafteras.

9 Comentarios

  1. es un auto lindo y bueno pero espero que llegue a argentina en el interior en hermoso y aparte tiene la combinacion de rojo y negro es agradable bueno chau.

  2. Alebotija

    Muy lindo, igual hasta no verlo en persona no me voy a dar cuenta de las dimensiones que tiene. Si viene a un buen precio es una opcion interesante para adquirir.

    • Por lo que se ve va a competir en tamaño con Tracker y Ecosport, por ahí va me parece.

      • Alebotija

        La veia mas con la “robustez” (ancho) de la Duster, la Eco y la Tracker las veo mucho mas angostas, pero bueno hasta no verla en vivo y directo no puedo decir mucho. Lo que si, por lo menos en las fotos, la calidad de los materiales del interior parecen de mucho mejor calidad que la competencia.

        • Sí, en calidad de materiales y terminaciones seguro las pasa por arriba. Lo que está claro es que la calidad es algo que acá te lo cobran, así que vamos a ver si el precio resulta enpardable con los de la competencia.

          • Carlos, la calidad es algo que se cobra en Argentina y en cualquier otro país.

        • jeep no compite con chebrolet, ford, renault… este renegade va costar lo q un audi Q3 (esa es su competencia)

          • Fabian, Jeep trae al Renegade para competir directamente con la EcoSport, la Tracker y la Duster. Por lo que dicen, solo viene la base naftera y traccion delantera. Si llega a venir la diesel, soy el primero en comprarla.

  3. Como saben los precios si nadie informo nada todavia?

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