Nuevo Renault Sandero disponible desde 162.000 pesos

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Como parte de su estrategia global de renovación total de la gama y en el marco del estreno de su nueva imagen (NBI, nueva identidad de marca), llega a la Argentina el Nuevo Renault Sandero. Se presenta con una amplia y renovada gama, sumando nuevas versiones, en la que se destaca los asientos de cuero en la versión Privilege.

El diseño exterior se presenta totalmente renovado incorporando la nueva imagen de marca de Renault. En el interior ofrece un diseño ergonómico y elegante, nuevos materiales, tratamientos, colores y terminaciones. Un escenario más sofisticado, ideal para para descubrir otras tecnologías.
Vale destacar que cerca del 80% de los componentes del vehículo son nuevos. Entre las innovaciones que no son visibles y marcan el grado de evolución. El eje delantero incorpora un sistema independiente tipo Mc Pherson, con triángulo inferior y efecto anti percusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido. El sector trasero apela cuenta con un eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales de flexibilidad variable, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra antirrolido.
Incorpora una gestión eléctrica de última generación –preparada para recibir un mayor volumen de equipamiento– y la utilización del sistema de transferencia de datos interno denominado Multiplexado que logra ahorrar peso y gana eficiencia a través de la transmisión digital.

El Sistema Media NAV con pantalla táctil de 7 pulgadas y gran definición y gracias a un sistema operativo fácil y accesible que permite gobernar las funciones del sistema de audio (con comando satelital), media, teléfono y Bluetooth, Audio Streaming, Eco-Coaching (guía para ayudar al conductor a llevar adelante una conducción más económica y responsable), Eco-Scoring (evalúa según el recorrido efectuado las mejores alternativas de conducción para alcanzar mayor eficiencia), GPS (con la hora programada de arribo, distancia a recorrer, velocidad media y demás informaciones), personalizar distintos rubros, y contar con posibilidad de reproducir música desde soportes USB y Jack Plug, etc. Climatizador automático –dos diales para las opciones generales y el resto con comandos soft touch, Limitador y regulador de velocidad asegura a través de la doble funcionalidad, volante con comandos integrados,
Computadora Multifunción (entrega datos acerca del consumo instantáneo y medio de combustible, autonomía, cantidad de combustible utilizado, velocidad media y kilometraje total y parcial del trayecto) combinan beneficios para desarrollar una conducción más segura y confortable, sin desatender las manos del volante. El modelo incorpora la tecnología GSI (Gear Shift Indicator / Indicador de cambio de velocidad), para anunciar el momento preciso para efectuar el cambio de velocidad seleccionada y ahorrar combustible sin perder agilidad en el tránsito. Los Sensores de Estacionamiento traseros permiten aprovechar la gran maniobrabilidad y visibilidad para facilitar las maniobras de estacionamiento en espacios reducidos.
Se encuentran disponibles múltiples posavasos, portaobjetos (en puertas delanteras y traseras) y guanteras – las principal con una capacidad de 5,7 litros–, un conjunto que hace un total de 11 compartimentos.
La capacidad del baúl es acorde a su generoso interior y admite alojar 320 litros de capacidad con el asiento trasero en posición convencional. Rebatido éste se transforma y aumenta la versatilidad hasta 1.196 litros.
apertura a distancia y cierre centralizado de puertas, espejos retrovisores exteriores y cristales de comando eléctrico, apertura interna del depósito de combustible y asiento trasero rebatible 1/3-?, ajuste de altura en el volante y la butaca del conductor y apertura interna de baúl.

Dos motorizaciones estarán disponibles en el nuevo Sandero.

El motor K4M Hi Torque de cuatro cilindros se ubica en el vértice superior de la gama: tiene 16 válvulas y entrega 105 CV de potencia (5750 rpm) y un par motor de 14,8 Kgm (3750 rpm) con el 85% del mismo disponible a partir de 1.500 rpm.

En tanto el K7M, igualmente de cuatro cilindros y con ocho válvulas, se reserva para los modelos de entrada de gama y permite una entrega de 85 CV (5250 rpm) y un par motor de 13,4 Kgm (2750 rpm).
La transmisión es manual de 5 velocidades para ambas motorizaciones.

Incorpora el siguiente equipamiento de serie:
Cinturones de Seguridad Inerciales de tres puntos de sujeción (los delanteros con regulación de altura)
Doble airbag frontal y sistema antibloqueo de frenos ABS con EBD (Electronic Blake Distribution / Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado)
Luces Diurnas DRL (Daylight Running Lamps / Luces de Conducción Diurnas)
Tres apoyacabezas traseros (en sus versiones Privilege)
Alerta sonora de olvido de luces encendidas e inmovilizador de motor
Es uno de los primeros vehículos de su categoría en cumplir con la legislación que establece la obligación de contar con una alarma de cinturones de seguridad abrochados. Según la versión y equipamiento suma el sistema CAR (Cierre Automático en Rodaje) que traba automáticamente las puertas cuando este alcanza los 6 km/h de velocidad.
Las nuevas llantas de 15 pulgadas de diseño deportivo.
La gama de colores se compone de las siguientes variantes: Blanco Glaciar, Rojo Vivo, Gris Estrella, Gris Acero, Negro Nacré, Rojo Fuego y el nuevo color de lanzamiento el Azul Aguamarina. La garantía de tres años o 100.000 km.

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Los precios según versión son los siguientes:

– Expression ($ 162.000), con la motorización K7M de 85 CV / 13,4 Kgm
– Expression Pack ($ 167.000) con la motorización K7M de 85 CV / 13,4 Kgm
– Dynamique ($ 178.000) con la motorización K7M de 85 CV / 13,4 Kgm
– Privilege ($ 188.000) con la motorización K4M de 105 CV / 14,8 Kgm
– Privilege Pack ($ 193.000) con la motorización K4M de 105 CV / 14,8 Kgm

12 Comentarios

  1. NI LOCO COMPRO UN AUTO DE RENAULT

  2. Alexander

    Hace menos de 3 años Noviembre de 2012 compre en 162000 pesos una C4Picasso Okm, después me dicen que no hay inflación

  3. fernando

    …. cajas automáticas??….. para cuando???

  4. roberto

    Lo ví en su presentación en Folmer y la verdad que esta muy lindo muy mejorado tecnologicamente lo mismo que la Stepway, creo que que a esta última le faltaría el control de estabilidad lo que le haría un muy buen producto.

  5. que feo que es el interior la p u t a m a d r e !

  6. 17000 dolares por eso?? y base?? weeeee se estan yendo los precios injustificadamente

  7. Llamativo que el K7M tenga el 90% de torque que el K4M “Hi Torque”. Mejoró bastante la estética pero caro, como todo…

  8. Pero q bonito el nuevo Sandero!!! Tomaron al viejo y le limaron un poco las “puntas” para q parezca mas redondito, cambiaron un par d foquitos y ahi tenes! El NEW SANDER!!! Mamitaaaa es la misma licuadora d siempre… Patético lo d Reno, pero más patético va a ser ver como todos corren desesperados a comprarlo XD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Horriblessssss quiten estas latitas del mercadoooooo

    • alejandro

      es lo que hay, y no solo renault, la calidad de materiales es la misma que chevrolet, ford, fiat, etc.

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