Renault-Talisman-1

Renault se enorgullece de revelar su nueva berlina ejecutiva perteneciente al segmento D, denominado TALISMÁN, un vehículo que cuenta con una combinación única de líneas elegantes elegantes, amplio espacio interior para todos los ocupantes, asientos delanteros entre los mejores de su clase, además de un impresionante espacio de carga (608dm3 VDA).

En materia de Confort cuenta con muchas innovaciones: una pantalla de instrumentos digital de siete pulgadas bajo el carenado salpicadero, sistema R-LINK2 con pantalla color de 8,7 pulgadas con tecnología head-up display, sistema de sonido BOSE® Surround Sound y sistema de estacionamiento manos libres, tecnología Multi-Sense para conocer el estado de ánimo del conductor, sistema dirección en las cuatro ruedas (4Control®) con amortiguación activa, lo que permite entregar una excelente dinámica de conducción y confort de marcha.
La plataforma del Talismán es la denominada “CMF” (Common Module Family, por sus siglas en inglés) que comparte tanto motores y equipamiento con el Renault Espace 2015.
Los niveles de equipo serán cinco: Life, Zen, Business, Intens e Initiale París. En cuanto a la oferta de motores, el Talismán contará con tres bloques diésel y dos nafteros.

Nafteros
TCe Energy de 150 HP y TCe Los Energía TCe 150 y TCe Energy de 200 HP ambas se acoplan exclusivamente a una caja EDC de doble embrague de siete velocidades

Diesel
Energy dCi de 110 HP que puede ser acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades o transmisión automática EDC de seis velocidades de doble embrague
Energy dCi de 130 HP también disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades de doble embrague EDC.

Renault-Talisman-2

Al igual que en el nuevo ESPACE, la otra versión diesel es un Energy dCi de 160 HP equipado con dos turbos que estará asociado exclusivamente a una caja automática de seis velocidades de doble embrague.

By Daniel

26 thoughts on “Renault Talisman, el nuevo Sedán de la marca del Rombo”
  1. Al final parece que el diseño de la parrilla quedó muy similar a como en su momento venía los tan criticado Symbol, Koleos y Latitude. Parece que “afuera” gustó mas la “onda coreana” como se le decía a este estilo de diseño…

  2. Lo unico feo es que es Renault lo mismo que fuera Fiat. Son marcas de autos de medio pelo. Cambia si fuera Peugeot o Citroen por ejemplo.

    1. renault medio pelo ???? ahora puede ser pero por años ofreci{o productos de calidad,confiabilidad y durabilidad o sino preguntale a dueños de renault 12, clio, megane 1 y fase 2 , 18 etc . y fiat hoy en dia tampoco es la fiat de los 90 de autos que se picaban todo con solo mirar y peugeot la verdad no se como mantienen clientes y sus autos siempre tienen buen valor de reventa en autos que se rompen y salen caro lo digo por experiencia mi viejo tiene un 206 y hace menos de dos años cambio buje de parrilla y ahora golpea peor que antes

  3. Solo dos cosas… Me parece bien que haya diesel, aunque sean chicos me parece para este nivel de auto, y el tablero ese me parece HORRIBLE, igual que el de todos los chevrolet nuevos, onix, prisma, etc….

    1. Coincido en parte, no es “Horrible”, pero es igual al nuevo CC!!! incluso el interior! y bueh, los coches dentro de poco van a ser todo iguales…

  4. taborgarca,que tenes vos?? una ferrari.,los peugeot??son talleristas y caros los repuestos y los citroen??no se los vendes a nadie,fiat es mucho mas auto que esos que nombras.chau

  5. a mi me gustó que se yo es novedoso el clio europeo y este talisman hasta ahora lo emjor que vi en diseño en renault de los ultimos tiempos

    1. Apareciste, que milagro criticando al Rombo, seguramente que tus críticas no han de dejar dormir a los directivos de Renault, pero que se le va a hacer al final no hay nada que te venga bien, sacan un nuevo auto con un diseño totalmente renovado lo mismo que los motores tantos nafteros como los diesel que a vós tanto te gustan y estás desconforme, que querés tambien que sea barato, la mayoría de los comentarios del viejo continente son de aprobación y a la calidad hay que pagarla, pijoteros abstenerse.

  6. ROBERTO AVISAME CUANDO RENAULT TENGA MOTORES DIESEL EN ARGENTINA !!! Y SI TENES UN RENAULT Y PRECISAS ALGUN REPUESTO AVISAME SI LO CONSEGUIS RÁPIDO !!! ENTRA A LA PAGINA DE RENAULT ARGENTINA Y MIRA LOS COMENTARIOS DE LOS ESTAFADOS POR RENAULT, YA SEA QUE LO PAGARON Y NO LE ENTREGAN YA SEA QUE NO CONSIGUEN REPUESTOS ETC. ETC.

    1. A falta de 1 tengo 2 Renault, un Megane 1 diesel con 240mil km y un Megane 3 naftero con 70mil, cero quejas, cero problemas…
      Ya te lo escribí hace tiempo y vuelvo a decírtelo, por tus comentarios estoy seguro que llegaste a tu casa y encontraste a tu jermu encamada con algún directivo del rombo.

      1. Estimado Katamarchorro todas las automotrices francesas han recibido de su gobierno expresas instrucciones de bajar la construcción de autos,utilitarios y otros vehículos con motores diesel debido a lo que contaminan(parque es de un 80% diesel), si lo siguen fabricando a costa de pagar grandes sumas extras por el valor de un automotor con dicho combustible, a su vez están otorgando franquicias para la compra de autos electricos, en el cual el grupo Renault está a la vanguardia, así que en unos pocos años no habrá más vehículos diesel, acaso no viste en el salón el ZOE,TWYZI y la KANGOO,hay planes para traerlos con subvención del estado por el valor de los mismos,averiguá porque son los vehículos del futuro.

  7. ROBERTO COINCIDO CONTIGO, LA PENA ES QUE EN ARGENTINA NO CREO QUE EL SISTEMA SE ADECUE PARA LOS ELÉCTRICOS HASTA POR LO MENOS MUCHOS AÑOS, OJALA ME EQUIVOQUE, SALUDOS.

    1. No lo creas desde hace tiempo existen serias conversaciones del grupo Renault con la Secretaría de Industria y el gobierno de la Pcia de Cordoba,en un futuro no muy lejano veremos los electricos en nuestras calles.

  8. muy buen auto , segun criticos de europa , Katamarchorro es fan de volkswagen pobre ,no gano ni la copa de leche …un motor RENAULT tienen mas de 10 titulos mundiales de formula 1 puede noquear a un ferrari o mercedes u honda como lo hizo durante años!!!!,, ocho años concecutivos de tc 2000 y 10 de rally nacional con el renault 18 .. todos records. …. anda vender verdura a la feria .. VW… AUDI

  9. Por fin Renault se dio cuenta que debe volver a sus exquisitos diseños franceses y despegarse de la onda Dacia. Lo único que quizás veo negativo es poco motor, ya que parece un auto pesado, hoy 110 o 130 hp es básico para un auto de alta gama. Habría que probarlo, yo me ofrezco.

  10. Es fácil criticar yo quiero saber si van a poder comprarse un Renault talismán jejeje yo creo q es un excelente innovación para la marca y espero que tengan un buen a?o

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