Ford introduce un nuevo facelift del utilitario Kuga en Europa, que hará su debut oficial en el Mobile World Congress de Barcelona.
Tras la introducción del Ford Escape 2017 el año pasado en Estados Unidos, el equivalente europeo recibido ahora cirugía equivalente. Los cambios de estilo comienzan en la parte delantera, donde ahora hay una parrilla trapezoidal mas grade combinado con una parrilla inferior más pequeña, junto con los faros con luces LED de circulación diurna que le dan un tono mas elegante.
Los faros antiniebla delanteros y luces traseras también se han revisados y Ford está introduciendo nuevas llantas de 17 a 19 pulgadas de aleaciones disponibles con nuevos acabados, incluyendo el Luster Nickel. Los clientes también podrán seleccionar una pintura de carroceria color CObre Pulso y tambien una barra de remolque retráctil de accionamiento eléctrico que se encuentra debajo del paragolpe trasero cuando no esté en uso.
Al entrar en la cabina, el nuevo Ford Kuga muestra nuevos controles de aire acondicionado y un volante ligeramente modificado con calentador (que es opcional). Añadido a la lista de cambios son el freno de estacionamiento electrónico y un indicador de bloqueo de la puerta, junto con el accionamiento del portón trasero de manos libres que ya estaba disponible en el modelo anterior.
El Kuga ofrecerá con el sistema de información y entretenimiento SYNC 3 de Ford que ofrece una pantalla táctil de ocho pulgadas con soporte para Android y Apple Auto carplay. En el aspecto tecnológico, Ford venderá el Kuga por primera vez con el sistema de iluminación frontal adaptativa disponible junto a la curva de control, control de vectores de par, y sistema de prevención de colisiones Active City Stop (hasta 50 kms/h).
Una novedad más importante es la adición de un motor turbodiesel TDCi de 1.5 litros, cuatro cilindros, que produce 120 caballos de fuerza. Este se une al ya existente 2.0 TDCi de 150 CV y el motor de gasolina EcoBoost de 1.5 litros con turbocompresor que se vende con 120, 150 y 182 CV.
te compras un Ford y al año te lo cambian entero como si fuera un smartphone. Falta de respeto a los clientes.
El focus estuvo casi 10 años sin actualizar, lo mismo que la Eco Sport
Cuando se le ocurrirá a algún ingeniero de ford poner cierre centralizado en la tapa de cierre de la boca de llenado de combustible, esta la abre cualquiera y si te quieren fastidiar lo consiguen
Ford una verguenza con el servicio de post-venta, no tienen repuestos o atienden mal a sus clientes…