Nuevo Citroen C4 2009

El nuevo Citroen C4 5 Puertas y Coupe se presentará en el Salón del Automóvil de Moscú hacia fines del mes de Agosto para luego iniciar la comercialización en el viejo continente. En esta oportunidad les mostramos las primeras fotos oficiales, los nuevos cambios exteriores e interiores y nuevas tecnologías.

Exteriormente hablando el principal cambio se encuentra en la trompa, en donde se puede apreciar un nuevo paragolpes dandole mayor elegancia y dinamismo. En su interior incorpora nuevos tapizados con nuevas texturas y la nueva ubicación del cuenta kilometros que se ha trasladado al centro del tablero.

Además incorpora nuevas tecnologías, como ser un segundo sistema de navegación “MyWay” vinculado con la función Bluetooth con la posibilidad de conectar reproductores multimedia portátiles a través del “USB Box”.

Según versión se podrá contar con faros bi-xenón autodireccionables, alerta de cambio involuntario de carril, volante con mandos centrales fijos y la ayuda a la salida en pendiente.

En lo que a motorización respecta se destacan dos nuevas motorizaciones nafteras y varias motorizaciones diesel HDI que respetan la firma medioambiental Airdream.

Las versiones nafteras se han desarrollado en conjunto con BMW, incorporando los siguientes motores: VTi de 1.6 litros y 120CV y el THP 150 turboalimentado, ambos de gran potencia, bajo consumo y reducido nivel de emisiones contaminantes.

Los motores diésel HDi son el HDi de 2 litros con 140CV que cumple con la norma ambiental Euro V incoporando cubiertas con baja resistencia al rozamiento. Además propone varias versiones con emisiones máximas de 120 g de CO2: HDi 90 y HDi 110, tanto con caja manual como con CMP.

Será esta la versión del C4 5 Puertas que veremos antes de fin de año en Argentina ??? Dejamos tu opinión…

Notas relacionadas: Citroen C4 5 Puertas primera generación, Citroen C4 5 Puertas Bioflex

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87 Comentarios

  1. mrkapop dice:

    La verdad que el auto es hermoso, una lastima el tener que esperar hasta fin de año para verlo en argentina en su version actual. Olvidense de ver la actualizacion, y espero que no le hagan ningun enjendro local para adecuarlo a nuestro mercado mediocre. Slds

  2. siro dice:

    la verdad que no se notan a primera vista los cambios exteriores! Hermoso auto =)

  3. hernan dice:

    Estos autos ya se encuentran en las calles de santa fe yo vi dos ,tambien en las concesionarias de exposicion.La verdad es que ademas de lindos traen de serie varios dispositivos de seguridad que como dice la propaganda no deverian ser opcionales,Son algo caros,c4 vts cuesta 124.000 pesos pero si los tuviera compraria ese auto seguro.bien por citroen un gran producto,muy bien logrado.

  4. Chule dice:

    Realmente me parecen horripilantes las luces traseras…y es verdad que el cambio no se nota a primera vista… igual debes ser un maquinon

    Chule

  5. Franakoo dice:

    Mas de lo mismo!!!! si le quire realizar un reistiling al auto no vasta solo cn eso. esta feo!!

  6. R26SPORT dice:

    Muy lindo auto, pero terriblemente horrible el tablero digital, creo que es lo único que no me gusta del C4, para peor lo corrieron al centro que lo hace menos ergonómico aún, no entiendo el porqué de este tipo de instrumental que está probado que no es lo más indicado para una lectura y apreciación rápida. Ninguna marca Premium ni de deportivos recurre a este tipo de instrumental como para citar algún ej., si bien en los Mercedes de alta gama existen los tableros digitales (pantalla lcd) la representación es totalmente analógica, en la pantalla TFT muestran un dibujo de cuadrantes con agujas.

  7. Bruno dice:

    Muy buena esa pregunta: ¿este es el q se vendera a fin de año en la argentina? no se, jeje… con esos motores? son como los del 207 cc, muy tentadores, bajo consumo, baja emisiones, mucha potencia…
    Igual a mi me interesa el Peugeot 308, ¿cuando llegara? fin de año? =O

    Muy buena la pagina, exelente informacion, imagenes, todo… felicitaciones!

  8. Juan Ignacio dice:

    R26SPORT: Totalmente de acuerdo con tu comentario en todo sentido. Ademas, a altas velocidades, no se puede distraer uno con miles de simbolos o tratar de entender la informacion que entrega la pantalla. Las revistas especializadas opininan que lleva tiempo acostumbrarse.
    Por ultimo, en tres años, tener un auto con ese tablero sera como tener una Commodore 64 en la casa. Estos autos nacieron para NO ser clasicos.

  9. felipe dice:

    Aqui en chile el c4 5 puertas se vende desde el 2005 ,año en que salio el automovil del año ,en cuanto a su puesta al dia si se fabrica en argentina debe venir con el rediseño o quedara desfasado con el focus nuevo y el fiat bravo 2009 que van a producir en brasil sobre la plataforma del stilo,ademas es cuestion de acostumbrarse al volante con la corona fija y con los instrumentos digitales es solo cuestion de tiempo no es tan malo ,eso si que la electronica tiene un precio no se puede meter mano con el mecanico de la esquina solo en citroen y su computador, saludos desde chile.

  10. Germán dice:

    El tablero digital es más barato que el analógico. Al menos así dicen los que saben, además no sabes la temperatura del motor hasta que este a punto de explotar…( una forma de decir)
    Salud2

    • Roberto dice:

      Hola: el indicador de temperatura funciona en forma permanente indicandote en todo momento la temperatura de funcionamiento al igual que el indicador de combustible.Uno se adapta ràpidamente al tablero digital (al menos a mi no me costò) . Todas las funciones son visualizadas en forma permanente incluso cuando hay sol.El auto es muy bueno y tiene excelente terminaciòn.La mecànica es la archiprobada del Peugeot 307 y los repuestos hasta ahora son bastante fàciles de conseguir. Lo recomiendo

  11. Nicolás dice:

    Me encanta el diseño de este auto. Lo que si, siguen insistiendo con ubicar el cuenta km en el centro. es totalmente incomodo!!

  12. SANTIAGO dice:

    CADA VEZ QUE ALGUIEN COMO FELIPE (DE CIUDADANIA CHILENA) ESCRIBE EN ESTE FORO, ME MUERO DE VEREGUENZA….A USTEDES NO LES PASA… SEÑORES, FUIMOS Y SOMOS UNOS CABERNICOLAS, CUYO GARROTE ES MOLDEADO AL ANTOJO DE LOS POLITICOS DE TURNO…HACIENDONOS CREER UNA U OTRA COSA…ELLOS TIENE EL C4 5 PUERTAS DESDE EL 2005! ! ! Y NOSOTROS NO, Y ESTAMOS A 1000KM. QUE ACASO NO ERAOS LOS VIVOS DE AMERICA…
    ESTO FUE SIEMPRE IGUAL, SINO ME CREEN TOMEN CUALQUIER LIBRO DE HISTORIA ARGENTINA, Y MIREN LAS DECADAS QUE NOS PRECEDEN, INCLUSO LAS COLONIALES, LAS DE NUESTROS QUERIDOS PROCERES…

    EL C4 LA VERDAD QUE ES PRECIOSO, CREO QUE SI UNO NO ESTA MUY AL TANTO, NO SE DA CUANTA DEL CAMBIO EN LA TROMPA, MEJOR PARA EL QUE TIENE UN 2007, NO SE VA A SENTIR QUE QUEDO EN EL TIEMPO…NO ESTAREMOS EXIGIENDO DEMASIADO (EN ESTA APURADA VIDA MODERNA) CON EL TEMA CAMBIOS DE UN AÑO PARA EL OTRO.
    EL TABLERO EN EL CENTRO, ES UNA DISTRACCION! !, POR LO MENOS VELOCIMETRO Y CUENTA VUELTAS DEBERIAN ESTAR DETRAS DEL VOLANTE. ADEMA ESTE ES UN DEPORTIVO, NO LES DA LA SENSACION DE QUE FALTA EL CUENTA VUELTAS DETRAS DEL VOLANTE, ESPERANDO SER “LLAMADO”…UN SALUDO. SANTIAGO

  13. R26SPORT dice:

    Santiago: Conocés Chile?, tenés idea cuanto gana en promedio en dólares la gente allí?, ojo comento esto sin ofender a nadie, menos al Sr. Felipe, pero para que sepas en Chile se pueden resumir en 2 clases de gente (monetariamente hablando), media-alta y pobres algo parecido a lo que nos está pasando a nosotros los Argentinos. La mayor concentración de riqueza se encuentra en Santiago, por lo cual no es raro ver en las Condes o en el centro un par de Mecedes y BM linea nueva estacionados en la calle, tampoco ver varios Peugeot 308, pero tenés idea cuanta gente puede acceder a este nivel de autos?, la respuesta es muy simple, el que viajó por Chile, (un país hermoso por cierto) y comienza a entrar en ciudades si querés polos turísticos como Viña del Mar y se dá cuenta de la cantidad de pobres es asombrosa ni siquiera pueden tener un Renault 12. En resúmen, a mi me dá vergüenza la Argentina versus Europa. No tiene sentido traer lo último como en el caso de Chile si sólo puede acceder un puñado de personas. En el caso que seas de los afortunados que sí pueden darse el lujo de acceder al segmento de los autos de alto nivel, en Argentina tenés varias opciones de marcas Premium, para qué sirve que te vendan un Peugeot 308 traído de Francia al precio de un Audi A3 o ce un Clase B.

  14. R26SPORT dice:

    Perdón disparé el mensaje sin terminar… cuando digo comparémonos con Europa me refiero a que cuanto tenemos que trabajar para acceder a determinado nivel de bienes de consumo, la respuesta es el doble que en Europa, osea que por lo que acá nos esforzamos para adquirir un Peugeot 206 full, en Europa con el mismo esfuerzo (meses de trabajo necesarios para reunir el capital) te comprás un BMW Serie 1, y con lo que cuesta acceder a un VW Vento en Europa comprarías un X3 por citar un ejemplo. Para comparar tomé la cantidad de sueldos necesarios comparando los sueldos mínimos promedio de ambos países.
    Pido disculpas por desvirtuar el foro. Saludos

  15. felipe dice:

    No es por polemizar con r26sport pero en chile hay clase media casi el 80% de la poblacion y pobres y ricos ,la clase media mueve el pais y es igual que castigada que en su pais , el segmento de ventas de autos nuevos que mas crecio este año es de los autos de $6.000.000 pesos hasta $10.000.000 que son en el orden de los $37000 pesos arg y $61000 pesos arg, el citroen c4 5 puertas frances en chile vale $8990000 osea $55000 pesos argentinos adsequibles en cuotas para personas de clase media el mas caro es el peugeot 308 frances que vale aqui $ 61000 pesos arg y el que esta muy muy caro es el fiat bravo italiano que vale $ 11990000 osea $74000 pesos argentinos .el salario minimo en chile es de $159000 pesos osea casi $1000 pesos, sin polemicas este año se espera batir un nuevo record de ventas de autos nuevos sumado al X salon del automovil de Santiago en octubre,saludos desde chile.

  16. felipe dice:

    post data si un peugeot 308 frances o un fiat bravo italiano cuesta en argentina lo mismo que un audi A3 o un clase B es por sus altos impuestos y aranceles que protegen su industria nacional o mercosur aqui en chile no hay aranceles para ningun marca sea cual sea su origen ,es mas se prefiere el origen japones o coreano y hasta chino por sobre el mercosur aunque sean marcas tradicionales (fiat,peugeot,vw).

  17. R26SPORT dice:

    Felipe, no voy a polemizar, pero te felicito por lo nacionalista que sos, eso es lo que nos falta a los Argentinos, por eso nos va como nos va, pero creo que el exceso desmedido no te permite ser objetivo. Por favor, corroborá los datos que te pasan acerca de que el 80% de los Chilenos son clase media. Todo es subjetivo, acá tenemos una entidad llamada INDEC, si nos guiamos por esos números estamos económicamente hablando a la altura de Europa. Un poco de autocrítica por favor.
    No voy a seguir polemizando por este medio ya que no es el adecuado, pero ha sido interesante intercambiar opiniones con una persona respetuosa.
    Saludos

  18. felipe dice:

    R26sport soy objetivo perdon por el dato de la clase media es el 61% de la poblacion chilena en todo caso viendo los precios de los automoviles en argentina un logan por $55000 pesos es un robo ,aqui por eso compras un citroen c4 5 puertas frances o un megane 5 puertas frances ,saludos desde chile.

  19. Arturo Puentes dice:

    Estoy por comprar un C-4, en Peru. Y el vendedor me dice que el auto es de año de fabricacion 2008 y modelo 2009. Cual es la diferencia entonces?

    Los autos para America del Sur, tendran todas esas bondades que menciona?

  20. Mariano dice:

    ACA DESDE UN ELECTRODOMESTICO HASTA UN AUTO NOS CUESTA EL TRIPLE QUE EN CUALQUIER OTRO PAIS. LOS IMPUESTOS SON TOTALMENTE DESMEDIDOS.
    NO HAY QUE COMPRAR MAS!!

  21. Fernanda dice:

    R26SPORT, estoy completamente de acuerdo. Mi viejo tiene un primo en España que se compro un A4 0km. a la misma altura que mi viejo se compró un VW Passat 0km. (2006 ambos), a los dos les salió el mismo precio, pero demás esta decir que el primo de mi papá pagó un Audi y mi viejo un VW. Si bien por dentro son similares y en cuanto a motores estamos hablando de los mismos, el auto es otro.
    Por el dinero que mi viejo se compró el Passat, se podría haber comprado un C4 (algo un poco, demasiado distinto, no?) De nada sirve traer coches caros a los que solo podrá acceder una parte minima de la población… Por eso algunas marcas, traen autos a pedido únicamente (el que los quiere, que los pague)…
    Dejemos de quejarnos de lo que tenemos con respecto a Brasil o a Chile… no somos países comparables…ni por asomo…(o hace falta decir lo adelantado q esta Brasil en las Industrias o como Chile avanza haciendo politicas con el exterior (y no me refiero a Venezuela)???)

    Saludos

  22. Anaukar dice:

    La verdad que varios tienen razon sobre el tema, pero a diferencia de algunos yo prefiero mil veces vivir en argentina a vivir en chile, o muchisimo menos en brasil, con todo el respeto que me merecen los hermanos chilenos y brasileros.
    Lo que si me da muchisima bronca, es que seamos tan pero tan idiotas, de teniendo las fabricas aca, no exigirles que fabriquen los mismos autos que en europa, con las mismas cosas que en europa, si a fin de cuentas, el auto termina valiendo lo mismo pero con costos mercosur en mano de obra, impuestos etc.
    Cuando vamos a ser mas vivos y exigir a los que vengan que cumplan!!!

  23. Germán dice:

    A los fans del chivo: no entre a chevrolet en chile. Es solamente para amargarse, solo les digo que cuando nosotros tenemos una pick up ellos tiene 5 o 6 entre ellas la silverado. Y mientras nosotros tenemos el gran vectra gt ellos tienen el astra opc ( un mundo de diferencia).
    Nosotros los argentinos seguimos contentos y nos creemos mejores si les ganamos en el fútbol y basquet mientras ellos en economía nos dejan sin jugar.
    Salud2

  24. Seebaastiaan dice:

    a ver si entienden de una ves por todas..
    en chile no cobran ningun impuesto a las marcas por importar sus autos, en cambio en la Argentina si (creo q un 35%) xq aca kieren q crezca la industria local..
    lo q pasa en chile es lo mismo q paso en argentina cuando estaba el 1 a 1..
    no comparen a chile con argentina.. chile no tiene industria de autos..
    en argentina la industria q mas crecio fue la automotriz.

  25. felipe dice:

    si pero la libre competencia sin impuestos y aranceles tan altos provocaria una competencia que beneficiaria a los argentinos con productos mas nuevos y seguros .aqui en chile cerraron la ultima planta de chevrolet porque no podia competir con japon o usa, por eso cerro .sus precios de sus autos nuevos son por lo menos decirlo un robo a mano armada por lo que vale un logan o un sandero tendrian un citroen c4 frances o un renault megane II turco o un fiat grandepunto italiano, no entiendo porque el mercosur en vez de mejorar los autos en seguridad y costos en brasil y argentina destruyo la competencia, autos malos inseguros y por sobretodo caros pagan autos del primer mundo con tecnologia casi obsoleta y las naftas si no las mejoran olvidense de motores 1,4 o 1,9 con 150 caballos o mas tapan los inyectores, no es de mala onda pero lo que pasa en el mercosur con respecto a los autos solo atrasa y llena de frustacion a los argentinos que miran que el mundo automotor avanza y ellos con las mismas viejas perolas o cacerolas,saludos desde chile.

  26. Adrian dice:

    Cambiando un poco de tema…
    Si en Francia en C4 VTS 2.0 de 180cv fue reemplazado por esta nueva linea 2009 con motor turbo THP150, es de esperar que en cualquier momento llegue a la Argentina, no?
    Alguien sabe algo al respecto?
    Lo que si no entiendo es por que le pusieron el THP150 en vez del THP175 (que tiene una potencia mas parecida al anterior y de paso les servia para diferenciarse del motor que trae el C4 5 puertas…)

  27. felipe dice:

    el acuerdo de bmw con PSA citroen peugeot es en motores con baja cilindrada y alta potencia el thp o turbo high presure o turbo de alta presion es solo para las versiones mas deportivas como el peugeot 207 gti o rc o el 308 gt o rc en cuanto a citroen el thp de 175 creo que sera para el c5 y no para el c4,recuerden que estos motores los montan los MINI y la serie 1 de BMW ,en cuanto a esos motores a argentina seran solo para los importados y no los de fabricacion nacional,saludos desde chile.

  28. Adrian dice:

    Por eso mismo…
    No entiendo por que si le ponen un thp175 a un 207 por ejemplo, y no a un C4 VTS que es la version mas deportiva de la gama… (y que ya contaba con 180cv con anterioridad…)

  29. george dice:

    Hola compañeros en busqueda del auto ideal, estoy por acmbira mi auto, y el C 4 de 5 puertas esta dentro de mis opciones, los otros el nissan tiida y el Bora T 1.8.
    Porque no vamos a chile a comprar estos autos y las terminales automotrices que se queden con las porquerias que nos quieren vender made in brazil.
    Quisiera preguntarte a vos felipe, si es posible comprar en tu pais y luego patentarlos en Argentina, algunos me diran que nos cobran impuestos, pero por los precios que salen en chile, mas nuestro impuestos no sale igual que los precios nuestro pero compramos autos de ultima generacion, el ejemplo mas grande lo que estan por hacer con el llamado 207 compac,que es un 206 con tropa de 207, y encima creen que lo vamos a comprar.

  30. george dice:

    Sres diectivos de las empresas automotrices eurpoeas, empiezen a fabricar productos de ultima generacion, proque se van a quedar sin clientes, salvo las marcas japonesas y coreanas (excepto las premuin) confia en el usuario argentino, trayendo sus mejores productos, sino ven el mercado autromor cada vez hay mas Honda, nissan y toyotas, fijensen lo que le paso a los empresas estadunidense en su pais, la primera vez en su historia que los 5 primeros autos en cantidad de ventas son japoneses, y su icono de la industria F 100, no figura en ninguno de esos lugares.
    si el pretexto de no hacer autos modernos aqui es por los costos, en europa los impuestos tambien son altos, el año pasado tuve la suerte de viajar a europa y paseando por paris, entre en una concesionaria de peugeot, para ver el 207, vi uno de tres puertas, full, salia 11.000 euros = 48.000 pesos argentinos, quieren otro ejemplo en holanda entre en una concesionaria del vw, estaba el fox, igual esteticamente al nuestro (lo conozco bien porque es el auto que tengo) era full, con todos los sistemas de seguridad: air bag, eps, etc. motor 1.2 de 16 valvulas ecologico, valia 8600 euros = 41.000 pesos, aqui se vende la version base a 48.000, y aca gran sorpresa, pregunte su procedencia made in Brazil.
    Yo les pregunto como un auto fabricado en brazil transportado a 15.000 Km. de distancia, sale mas barato que en nuestro pais,
    Yo se lo contesto nos estan ROBANDO, paremos con la SANATA, en argentina los recios de los autos son los mas caros del mundo. Es mas el 307 full tritronic cuesta 97.000 pesos, lo mismo que un Audi A3 hecho en alemania, como protejemos la industria nacional si los autos que se fabrica aca y no les digo en brazil, ya estan por superar los fabricados en europa, <<<<¿industria naciona? si todas las terminales automotrices son extranjeras y se llevan susu ganacias a sus paises de origen y aqui casi no invierten nada y ademas la mayoria de los componentes son importados, es solo el armado y pintado.
    NO COMPREN PORQUERIAS, COMPAÑEROS HAGAMOS VALER NUESTRO PODER DE CONSUMIDOR.

  31. felipe dice:

    yo creo que deberian revisar las tasas de impuestos por la internacion de autos comprados en chile y llevados a argentina, aun asi yo creo que serian igual que el precio de ustedes ejemplo un peugeot 207 frances 1,4 trendy en chile sale 7990000 osea 48000 pesos argentinos mas el 35% de aranceles serian 16800+48000=64800 pesos argentinos y se salvan del peugeot 207 brasil,otra cosa en mendoza y el paso los libertadores he visto mucho argentino que compra auto en chile y entra como turista y va cada 6 meses o 3 meses a chile por el tema de los impuestos y la visa,no se si se puede hacer pero lo he visto en directo,saludos desde chile.

  32. george dice:

    Gracias felipe por los datos, saludos desde argentina

  33. esteban dice:

    El reestyling que ven en las fotos es del nuevo c4 europeo, olvidense que asi va a ser el argentino, por que la plataforma de construccion del auto es la misma que la del c4 sedan actual, como dicen casi todos, estamos a un tiempo largo de lograr tener el mismo modelo europeo, igual salvo la trompa (que me gusta mucho) no hay mayores diferencias….

    Estoy esperando este proximo c4 que los directivos de PSA ya confirmaron que va a ser el hatchback que va a revolucionar el segemento, nunca se olviden que el resto de los hatchs sfurieron rrestlyings pero ya tiene sus años en el mercado, como opcion hatch es la tendencia mas actual y moderna….asi lo visionan ellos, y no creo que se equivoquen, suerte

    Tengo fuentes de citroen por que soy amigo de un gerente de un conecsionario quie sabe la posta, hablo con conocimiento de causa…

  34. george dice:

    Para Felipe, tenes idea cuanto cuesta en Chile el vw gti aleman, si podes pasamelo a pesos, te digo estoy averiduando para comprarlo haya. muchas gracias

  35. felipe dice:

    para george aqui en chile se traen 2 golf desde alemania el gti y el r32 el gti vale en pesos chilenos $16990000 osea $102616 pesos argentinos mas el 35% de arancel mercosur es 102616+35915=138531 pesos argentinos o U$45000 dolares en cuanto al R32 sale $23264500 pesos chilenos osea $140512 pesos argentinos mas el 35% arancel mercosur son 140512+49179=189691 pesos argentinos o U$62000 dolares en todo caso sus rivales son el chevrolet astra opc el citroen c4 vts el peugeot 308 gt el renault meganeII sport el alfa romeo coupe y si quieres saber de precios en chile ve a http://www.lun.cl a la revista soloauto que sale gratis con ese diario salen los precios de todos los autos que se venden en chile menos de maserai y ferrari que no publican sus precios (pretenciosos),saludos desde chile.

  36. george dice:

    Otra vez muchas gracias Felipe, pronto conocere tu pais.

  37. SANTIAGO dice:

    R26SPORT: SI LA VERDAD ES QUE CONOZCO CHILE, DE HECHO TUVE LA SUERTE DE CONOCER SANTIAGO DE CHILE, Y TIEMPO DESPUES, CONOCI PUERTO MONT Y OTRO PUEBLITO QUE ESTA JUNTO A ESTE ULTIMO, QUE NO RECUERDO EL NOMBRE. EN FIN, AL CONOCER ESTOS DOS ULTIMOS, TOME CONCIENCIA DE LO QUE VOS ME RESALTAS, Y SI, PUEDE SER VERDAD LO QUE DECIS RESPECTO DE LAS CLASES Y LAS DIFERECNIAS ENTRE ESTAS! ! LO CIERTO ES, Y TOMANDO MIS HUMILDES CONOCIEMINÇENTOS SOBRE DERECHO POLITICO, QUE CHILE TIENE DESDE HACE TIEMPO, UNA POSTURA DE PROGRESO, DE LA MANO DEL GIGANTE (EEUU), QUE A CAMBIO ALGO SE LLEBARA, SEGURO! DE HECHO EL TEMA AUTOS, POR EL QUE TODOS LLEGAMOS A ESTE FORO, Y NO CREAS QUE LO DESVIRTUAMOS CON ESTOS TEMAS, YA QUE ES TODO UNA CADENA, FIJATE VOS, COMO GRACIAS A LAS POLITICAS DE ESTADO, PODEMOS O NO COMPRAR UN AUTO, RESIBIR OTROS MODELOS, POR LOS MISMOS DOLARES COMPRAR UN PASSAT O UN AUDI A4, COMO SE COMENTABA MAS ARRIBA…QUE DIFERENCIAS NO…? Y EN LA ARGENTINA NUNCA HUBO PROGRESO, PENSANDO EN FUTURO, SI BIEN TUBIMOS BUENA EDUCACION, NUNCA FUIMOS MORALMENTE RESPETUOSOS, LA VERDAD ES QUE CUANDO FUIMOS A CHILE CON MI FAMILIA NOS SENTIMOS DE MARAVILLA, CON ATENCIONES, AUN EN PUEBLITOS COMO PUERTO MONT Y OSORNO (AHI ME ACORDE, JEJE) NOS BRINDARON EL MEJOR DE LOS RESPETOS…TAMBIEN ES CIERTO QUE UNA COSA ES COMPARAR EL RESPETO DE CHILE, CON LA GENTE DEL SUR DE ARGENTINA (QUE SON UNA MARIVILLA, AUNQUE ALGO RESERVADOS…SERA PORQUE ROSAS LOS CORRIO A EMPUJONES, VA!!! A LOS TIROS EN EL SIGLO XIX) CON EL RESPETO DE LA GENTE DE BS AS, SEPAN DISCULPAR LOS DE ESTA CIUDAD, YA QUE NO ABARCA A TODOS ESTE COMENTARIOS, Y COMO SIEMPRE, GENTE BUENA HAY EN TODOS LADOS! ! NOS HACEN QUEDAR BASTANTE MAL…LOS LLAMADOS PORTEÑOS, PERO NO TODOS, CLARO ESTA! !
    R26 EN ARGENTINA, VA A PASAR LO MISMO CON EL TEMA CLASES SOCIALES, DE HECHO ES PRODUCTO DEL SISTEMA NEOLIBERAL, YA A LLEGADO A SU FIN EN TODO EL MUNDO, COMO EN LOS “70 LLEGO A SU FIN EL ESTADO KEYNESIANO, AHORA ES ESTE SISTEMA, CREO LAS POTENCIAS TRATAN DE ENCONTRAR SU REEMPLAZO. PERO ARGENTINA SIGUE Y TODABIA NO TERMINO DE DESARROLLAR EL NEOLIBERALISMO, Y LA STOCADA FINAL ES JUSTAMENTE ESTA, LA DE SEPARAR LAS CLASES, ANIQUILANDO A POR LO MENOS MI CLASE, LA MEDIA, HACIENDO GRANDES ESFUERZOS PARA COMPRAR UN AUTO, COMO LO HACEMOS TODO Y PRIVANDOME PARA COMPRAR UNA DE LAS COSAS QUE MAS ME GUSTAN, COMO LO SON LOS AUTOS…POR ESO ESTAMOS CON LAS FALENCIAS EN LA EDUCACION, PARA HACERNOS IGNORANTES, PROBLEMAS DE EDUCACION, A MODE DE EJEMPLO EL TRNSITO, EN ARGENTINA ES UN DESATRE, HAY LEYES, ESTAN! ! EL TEMA ES QUE NO LAS RESPETAMO Y SI ALGUIEN NOS EXIGE CUMPLIRLAS, NO LO VALORAMOS COMO AUTORIDAD…Y AQUI CHILE NOS VUELVE A GANAR! !LAMENTABLEMENTE NO…COMO VERAN, EL TEMA NO SON SOLO ARANCELES SOBRE LA INDUSTRIA AUTOMOTOR EN LO QUE CHILE NOS SUPERA, SINO QUE ELLOS NOS GANAN EN EDUCACION, RESPETO, Y DEMAS COSAS MINIMAS QUE NO HACEN A LAS RELACIONES DE CHILE CON EEUU O VENEZUELA, QUE NOSOTROS LAS TENEMOS TAMBIEN; PERO SIN EMBARGO HAN SIDO PARA ACATAR SUS ORDENES TODA LA VIDA, SI RESULTADO ALGUNO…SALUDOS SANTIAGO

  38. Seebaastiaan dice:

    si pero chile ayudo a inglaterra con lo de las malvinas,,
    y fijate q educados q son q le tiraban rollos de papel higienico a un tenista argentino, q le gano a uno chileno.. no me acuerdo kienes eran, pero si me acuerdo lo q hicieron los chilenos ahi..

  39. felipe dice:

    si animales hay en todos lados ,en cuanto de lo de malvinas y los ingleses fue porque su general galtieri segun cuenta la historia dijo primero malvinas y luego santiago a lo que pinochet se le ocurrio el enemigo de mi enemigo es mi amigo y ayudo a la margaret tatcher, aunque esto no tiene nada que ver con el tema , el ciudadano chileno comun no tiene nada en contra del ciudadano comun argentino y somos unos de los paises con mas grande frontera mas vale ayudarnos que estar en guerra si los que mas se benefician son los que nos venden las armas ,en cuanto al citroen c4 5 puertas lo traen del 2005 desde francia ,osea el lavado de cara nos va a llegar como modelo 2009 desde francia,por los motores euro IV o tier 1 de california que son obligatorios en chile ya,saludos desde chile.

  40. barilochensis dice:

    Estimado Felipe y gente del foro: muchas gracias por todos los datos. yo viajo frecuentemente a Chile ya que vivo cerca -en Bariloche- y tengo ya muy buenos amigos allí. lamentablemente a veces surgen esos temas de nuestras historias que pertenecen a un pasado trágico, con dictadores militares en ambos lados de la cordillera. pero por suerte esa época ha quedado superada.
    La estrategia militar siempre busca hipótesis de conflicto, y al final termina por generar guerras. en cambio las personas queremos tener amigos/as en todos lados, que es lo mas importante en la vida. o como bien dice la canción: cuando pa´ Chile me voy…. (je je, todo un ejemplo de sabiduria popular!). Les comento algo mas: hace casi 20 años que vamos a Chile con la familia, recuerdo que cuando la nafta estaba allá mucho mas barata y jamás nos cobraron un precio distinto por ser argentinos. En cambio me da verguenza ver como ahora que está mas barata de este lado les queremos cobrar un precio mayor, cuando ellos vienen a hacer turismo y dejan un montón de dinero aquí. (ojo, me refiero a los que vienen de turismo en el sur, no a los que cruzan la frontera de Paraguay solo para llenar el tanque). Esa es la “solidaridad K” que tenemos ahora. Bueno, en síntesis, hay que ver que estamos viviendo otros tiempos y dejarse de hinchar con los errores del pasado (que estuvieron de los dos lados).
    Felipe, ya que tenés tan buena información te pregunto: podrías decirme a cuanto está allá el nuevo Corolla XEi para compararlo con el C4?
    Nuevamente gracias y un fraternal saludo!!!.
    (disculpen si la nota quedó un poco extensa).

  41. felipe dice:

    barilochensis tienes toda la razon las malas desiciones del pasado y las dictaduras a ambos lados casi nos hicieron ir a guerra no vale la pena decir quien tenia o no la razon el pasado ya fue ahora hay que mirar al futuro ,en cuanto a lo que dices de los impuestos recien viajo un tio desde el sur y cruzo por argentina paso por esquel el bolson bariloche y villa la angostura y le cobraron un impuesto por llenar de petroleo el todoterreno que conducia y no se explicaba porque de tal medida discriminatoria si el iba de paso y ademas no era un camion sino solo un 4×4 mala desicion de su gobierno ,en cuanto el toyota corolla xei vale aqui $8090000 xei mecanico osea $48460 pesos argentinos o 15800 dolares y $8790000 mecanico de lujo osea $52653 pesos argentinos o 17000 dolares y se diferencian porque el xei no trae alarma airbags laterales ni ABS y el lujo si los trae.el citroen c4 sedan vale aqui c4 1,6 hdi sedan $10490000 osea 62836 pesos argentinos o $20500 dolares y el otro c4 hdi exclusive sedan $11490000 osea $68826 o $22492 dolares,espero haberte sido util,saludos desde chile.

  42. JUAN M dice:

    EL TEMA ES FACIL TENER POLITICA A FUTURO,ES OBVIO QUE NO SERIA BUENO QUE SE PIERDAN LOSEMPLEOS QUE DAN LAS AUTOMOTRICESPERO DE AHI A DEJARLOS PRODUCIR FORD FALCONS DURANTE 20 AÑOS….

  43. barilochensis dice:

    Gracias Felipe por los comentarios. Otra consulta: podrías decirnos si el C4 y el Corolla que se venden allí son tambien del Mercosur? y el Yaris (que aqui no se vende) de donde es?
    muchas gracias nuevamente, es importante tu información.
    cordiales saludos.

  44. felipe dice:

    el citroen c4 sedan es argentino y el 5 puertas es frances el toyota corolla es brasilero y el yaris es 100% japones producto de esto es un exito en chile por tener las 3B bueno bonito y barato es el auto mas vendido en chile como hace 3 años,saludos desde chile.

  45. juliana dice:

    FELIPE cuanto sale un citroen 3cv modelo 1975 en chile ,y un fiat 600 modelo 1975 ,lo quiero comparar con los precios de aca,a lo mejor me hago nu viajecito y lo compro en chile.

  46. juliana dice:

    andate a vivir a chile si queres comprar un auto.vivis aca compralo aca, dejate de hablar boludeses….si vas a importar un auto hacelo de europa gil,

  47. felipe dice:

    sin entrar en controversias con juliana la culpa la tiene tu buen mercosur que no se a quien beneficia y si tienen fabricas de automoviles en argentina y brasil bien ,pero no hay competencias hay aranceles altos para productos fuera mercosur sus productos la mayoria ,no todos ,son malos y caros u obsoletos todo el problema es que no hay competencia protejan la industria nacional y los empleos pero no en favor de hacerle el trabajo mas facil a las fabricas automotrices sin competencia se convertiran en una rusia o una cuba ,la competencia no es mala si beneficia al consumidor al argentino promedio hoy en dia en argentina lo digo por que la conozco es que son esclavos de lo producido en el mercosur la clase media compra lo que se le ofrece y la clase alta compra importado asi es la cosa ,nadie con dinero compra algo del mercosur prefiere pagar mas con todo e impuestos y compra importado ,pero porque no todos pueden , la competencia es sana, eso beneficiaria a ustedes ahora los trabajos de las armadoras no se perderia si la competencia fuera buena con productos actuales con seguridad y bien armados,es mi humilde opinion saludos desde chile.

  48. felipe dice:

    esto lo dijo otro argentino en otro blog por si acaso:

    Yo ya probe lo de importar un auto, no se puede, el gobierno tiene a las empresas protegidas por todos lados para que ESTEMOS OBLIGADOS A COMPRAR LA MUGRE QUE NOS VENDEN. Sin ir mas lejos yo vivo aca al lado de chile, y si compro un auto alla NISIQUIERA PUEDO VENIR MANEJANDO HASTA ARGENTINA, PORQUE NO ME DEJAN PASAR EN LA ADUANA. Porque? porque los argentinos no podemos manejar autos con patente extranjera…

    Mis felicitaciones a los chilenos que no se creen el cuento ese de que una ensambladora de autos malos y caros equivale a “progreso” y q prefieren beneficiar al pueblo con autos buenos y baratos antes que darles el mercado entero en bandeja de plata a las 2 o 3 empresas extranjeras que dominan en el mercosur.

    Sin ir mas lejos Honda, VW, Ford y muchas otras terminales mercosur venden los mismos modelos aca que en chile, y por eso cuando voy alla lo unico que veo son Mazda y Subaru, pq son mas baratos, con mucha mejor tecnologia y equipamiento.

    Si al desapareser todas la empresas locales podemos tener autos buenos y a precio aceptable, que asi sea.

    Total la industria automotriz argentina murio hace años, lo que tenemos ahora es un chiste…

  49. daniela dice:

    hola soy nueva en esto,quisiera saber si alguien me puede dar su opinion (sin entrar en politicas d los paises)sobre el c4,a mi me llamaron x tel ofreciendomelo ,de fabrica.vale la pena el auto? si lo compro tengo auto para rato? gracias

  50. André Vondran dice:

    Sublime. La verdad me gustan mucho los productos Citroën. Siempre se destacaron por increibles adelantos tanto tecnologicos como practicos. Son vehiculos muy bien pensados para cada etapa que debe enfretar el usuario, en epocas de esplendor la marca del doble Chevron nos sorprende con revolucionarias maquinas y en epocas de austeridad nos trae genialidades como el 2CV, 3CV o Diane.

    Debo confesar que me he desilucionado bastante con el restling del C3 Mercosur… no por lo horrible que quedo, sino por el simple hecho de que hayan dejado que los Brazileños sean los artifices de esta atrocidad… no imagino a que directivo se le cruza por la cabeza continuar utilizando los diseñadores Brazileños… Ka, Golf, 206 – perdon 207 Mercosur – no creo necesario seguir nombrando los innumerables ejemplos que circulan por nuestras calles…

    Les dejo un saludo.

    Aguante Auto Al Dia!!! Ojala el director de programacion de “El Garage” reconsidere e incluya este excente programa en el Prime Time.

    Saludos,

    André Vondran

  51. fertdf dice:

    Gente, el otro día me ofrecieron un c4 sedan 2.0 exclusive con cuero y control de tracción caja manual o sea el full full 0 km en promoción a 77.000. No digo que sea verso, pero me parece que estan preparando el terreno para el c4 5 puertas… porque cuando salga, va a arrasar. Mas allá de que al argentino le gustan los autos con baul, las 5 puertas no dejan de ser muy atractivas.

  52. Bruno dice:

    André opino lo meessmo q vos: Auto al Dia es uno de los mejores programas de auto y los test q hace eduardo son unicos, el tipo te hace pensar y es muy objetivo, aunque a veces se les pasa algunos detalles de los autos jeje. Sabados 3 de la tarde! Lamentablemente yo no tengo el canal El Garage asi que no puedo opinar :P.

    Saludos y reitero q es exelente la pagina! sigan asi…

  53. jorge dice:

    LEJOS UNOS DE LOS AUTOS MAS HERMOSOS QUE HE VISTO, ESPECTACULAR.

  54. Marcelo dice:

    me gustaria que hagan un c4 cuatro puertas pero con el estilo del dos puertas , es decir esa parte que es todo vidrio y los faroles hacia atras , pero quedaria muy largo no???

    porque los faroles del citroen c4 cuatro puertas no me convencen .

    hablenme a ver que opinan marcelocitrico6@hotmail.com

  55. jorge dice:

    con quien me tengo que acostar para tener este auto? alguien disponible?

  56. Frankoo dice:

    Muy lindo auto. Sigue sin convencerme el velocímetro digital, realmente es muy molesto si hay que manejar de noche. Para mi no va a ser este el auto que llegará a la Argentina sino el anterior (que tenia la trompa cambiada exteriormente) para competir principalmente con el Nuevo Focus q ya se esta preevisto lanzar. Me quedo con el producto de casa de Ford.

  57. Gustavo dice:

    En mi opinión, tengo algunas dudas que el rediseño no forme parte de las versiones argentinas, porque se exporta el sedán a España, y por otro lado recibimos la cupé C4 que vendrá con la nueva trompa, y el mismo motor del 207 RC (1.6 de 175 CV). A menos, que como pasó algunas veces, mandemos un auto a Europa y hagamos otro para consumo interno. Pero, en ese caso no traeríamos la cupé VTS. Por lo tanto tengo dudas al respecto. Como antecedente, el C4 Sedán se manda a España con una versión del motor 1.6 HDI FAP 16v (110 CV) que no se consume en esas versiones en Argentina.

  58. fertdf dice:

    Hola gustavo. Aparte del motor HDI 1.6 tambien se manda a españa con el naftero que equipa tambien a los peugeot. 1.6 16V 110 CV.

  59. Gustavo dice:

    Hola Fertdf:
    Entiendo tu punto, pero sólo me refería a que si exportamos algunos modelos e importamos otros, debería haber alguna homogeneidad en la gama. Por eso, entiendo que debe haber por lo menos identidad en las formas, más allá que en equipamiento hay diferencias. Saludos.

  60. fertdf dice:

    Gustavo eso que vos mencionas está ocurriendo ya con el ford focus por ejemplo, por fin recibimos un diseño de afuera con un par de meses de atraso. Es una buena señal, espero que se extienda y perdure.

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