Nuevo Citroen C3 2009

El nuevo Citroen C3 2009 será presentado la semana próxima en Brasil y seguramente se lo podrá ver en vivo y en directo en el próximo Salón de San Pablo. El nuevo C3 sufre un ligero restyling en sus líneas exteriores como así tambien presenta pequeños cambios en su interior.

Se destaca un nuevo paragalpes con nuevas tomas de aire en la parte inferior, nuevas ópticas delanteras, nueva parrilla con bordes plateados y nuevos faros antinieblas, todo esto en la parte delantera mientras que en la parte trasera no hay cambios.

Se ha retocado la suspensión para que sea más suave, llevará nuevos tapizados en el interior mientras que los motores se mantendrán igual con el 1.4 y el 1.6 16V pero se podrá incorporar la caja de cambios tiptronic. Ampliaremos.

Notas relacionadas: Citroen C3; Citroen C3 Pluriel; Citroen C3 Picasso; Citroen C3 GNV

85 Comentarios

  1. No cambio casi nada esteticamente…igual me gusta

  2. Esteban

    poseo un c3 2007, excelnte auto, respecto a este nuevo “refresh” lo veo bien pero critico esos faros antiniebla, me dan un aire a “volkswagen” fijense que estan diagramados asi y detesto volkswagen (opinion personal) vi en unas paginas de europa de citroen que este “refresh” ya fue realizado pero tiene una toma de aire diferente, para mi mejor lograda, no me convence mucho este “refresh mercosur” pero bueno los que deciden son los diseñadores que para eso le pagan, dios!!!pagan para diseños tercermundistas, jejeje entren a la pagina de citroen de francia y vean la diferencia, saludos stv

  3. Lucaino

    seguimos con los engendros made in Brazil …. que pena ….

  4. Sebastian

    muchachos, ni le tocaron las opticas!!
    Q es lo primero que hacen para vendernos el “NUEVO” modelo de cualquier “VIEJO modelo” made in Mercosur!!!

  5. luciano

    En estos ultimos meses habia notado un gran avance con respecto a la marca citroen tanto con el c4,c5 y c6 pero me parece que con este restayling le “pifiaron”.
    Una lastima para la marca la cual habia conseguido un buen repunte en estos ultimos años.

  6. el lavado de cra del citroën C3 que se venden actualmente en argentina y brasil tienen un aspecto ligeramente distinto y algunas mejoras mecánicas y de carrocería. en toda la gama, la carrocería tiene algunos elementos exteriores que lo distinguen del anterior C3. La rejilla delantera tiene un contorno distinto y lleva un escudo de Citroën más grande, el paragolpes delantero tiene una entrada de aire adicional en su parte superior, y la matrícula está más abajo. De la parte trasera cambian los pilotos y el escudo. También hay nuevos diseños de llantas y tapacubos, y distintos colores de carrocería.
    Los cambios interiores hacen que el C3 dé más impresión de calidad que las versiones anteriores, especialmente las primeras que llegaron al mercado (con salpicadero claro). Hay muchos elementos de mayor o menor importancia que ahora le dan al C3 un aspecto interior por encima de la media . Hay también cambios decorativos, como marcos de color gris claro en algunos elementos del salpicadero.
    esto se publico el 21 de septiembre del 2005 en la revista km77 con respecto al nuevo c3 europeo el que ahora se le hace al c3 brasileño.
    3 años para cambiar la parrilla y los focos es mucho ojala tenga mas airbags mas seguridad el nuevo tablero y mas equipamiento de serie del que sirve no chiches sin importancia,saludos desde chile.

  7. vistalbaMDZ

    PUEDE SER POSIBLE QUE A UN AUTO TAN LINDO COMO EL C3 LO HAYAN AFEADO TANTO???..EL FRENTE ES UNA KK…

  8. Seebaastiaan

    se dieron cuenta (yo se q si) q cuando kieren hacer un restyling para “ponerlo a la altura de sus competidores” los hacen mas feos??
    cada restyling q veo es como si fuera el modelo anterior al q van a suplantar..
    lo q le hicieron a este auto es horribleeeee!!!!
    miren lo q es esa parrilla y el paragolpes! es un asco!
    sigan decepcionando a la gente q les da de comer.. sigan..

  9. que grande el MERCOSUR!!! encima seguro que lo van a vender mas CARO!! jaja

    y la gente corriendo va a ir porque es el nuevo C3….una pena……

  10. Germán

    Gente seamos sincera, hay personas en este foro que defiende una cosa y de un momento a otro se contradice totalmente. ¿Está es nuestra producción del mercosur?, Las automotrices del mercosur crecen junto con el segmento automotor. Pero,con autos como estos que solamente le cambian la trompa y ya esta nuevo, feo, caro, y lo peor exitoso. Así cualquiera crece ¿no?. Lo peor de todo que las ganancias que obtienen valla saber uno donde las invierten y no me extrañaría que sea para sacar el nuevo c3. Claro pero en Europa.

  11. Nicolás

    eh me quedo con el anterior. Venia bien citroen. Bendito narcosur.

  12. damianleonel

    Che, tengo un AMI8 y le estoy haciendo un ‘restyling’, paragolpes color carrocería, le puse el logo mas grande y unas llantitas nuevas, de atrás viene con tercera luz de stop y adelante rompenieblas rectangulares, en el interior trae una nueva radio AM/FM, si a alguien le interesa me avisa, eso si, sale 10 lucas mas!!!. No me van a decir que no estoy a la vanguardia y puedo competir mano a mano con las terminales de nuestro país? (Este citro, Ka, 207, Logan, Corsita, Uno, etc., etc).saludos.

  13. Es preferible y digno lo de Citroen, con una refrescada a su C3 esperando un futuro reemplazo, y no el mamarracho que hizo Peugeot con su “207” Mercasur, un hibrido tipico de paises subdesarrollados. Es una locura, seria como si en los noventa le pusieran la trompa del 505 al 504 y dijeran “nuevo 505”.Ni en esa epoca lo hicieron.

  14. Sebastian

    JA
    ME MATO LO DEL AMI8,,, si men, cambiale el logo y hacele la trompa un poco mas fea y salio con fritas el AMI8 2009!!!! y despues hacemos la publicidad como la de Puegeot y decimos casi nos salio como un auto del primer mundo….
    GRANDE MERCOSUR

  15. con este restyling citroen se pone a la par de fiat y vw, que grande che!!!!

  16. Ahora si con èsto vendo mi C3, me compro un Hyundai I30….

  17. RmL-023

    el primero q lei, fue Nicolas diciendo q Citren venia bien, zafando de hacer estos modelos banana. Pero, la cago.
    a este auto, le jodieron la cara, carece de la armania del modelo anterior, y de lineas limpias. el paragolpes es de otro auto, y las parrillas negras, no dan aspecto de nuevo, sino de antiguo.
    una pena.

    saludos

  18. parece que le pusieron el paragolpe de suzuki fun, les quedo hermoso, QUE LINDO QUE ES EL MERCOSUR Y SUS BENDITO REDISEÑADORES; no se como le da la cara para hablar de DISEÑO, uno mas era el que faltaba no?

  19. Si comprendo el pequeño restyling que le hicieron igual no es feo, si es un pequeño restyling, atras casi ni lo tocaron, pero no critico porque no es un auto tan viejo (desde su lanzamiento). Pero igual no queda feo.

  20. Definitivamente arruinaron al C3 con este rediseño…

  21. pero...

    Si estas igual!

  22. Mariano

    Otro mas? Pero che lo hacen a propósito. Esas dos tomas de aire en el paragolpe le quedan horribles, igual que las luces antinieblas, no pegan con la línea. Y de nuevo no tiene nada! Es un leve restyling, y no pasa de eso. Saludos.

  23. que motor diesel va a traer??
    alguein sabe algo?

  24. OK DIJE QUE EL FIT ERA COCHE DE MARACAS,ESTE ES DE LOS QUE TODAVIA ESTAN EL EL PLACARD…

  25. tenes razon Juan M porque el que tengo yo lo pago todito mi mujer….. y yo lo disfruto, ayyyyy ayyyyy ayyyyyyyyy cuantas cosas hay que leer aca

  26. hace precisamente 31 meses atrás cuando decidí ponerme en un plan de ahorro empecé a buscar todos los modelos de este segmento por Internet y me decidí por este..alguien culpo a los brazuca por esto, pero poco tienen que ver.. en ese momento(31 meses atrás) entre en la pagina de citroen Francia y en ese momento comercializaban un c3 (edición limitada) con este frente (o muy similar) con techo solar, zócalos y guardabarros del “xtr” color carrocería y con motor 1.6 hdi.. lo que supuse que seria el próximo c3 mercosur.. como futuro dueño de un c3 no me defraudo como si han defraudado otras marcas a sus futoros compradores ( en ahorro) claro que me gustaria el techo solar jeje

  27. gus cuando saques el auto va a ser este nuevo no?? vas a se uno de los primeros en tenerlo ? en que version lo pediste??

    PD: Hago muchas preguntas y nadie me las responde :(

  28. bueno yo en lo posible respondo si me preguntan.. te cuento que por ahora no tengo pensado licitar y voy por la cuota 30 de 84 y por ahora no necesito este auto ya que este seria el cuarto auto en casa y ni tampoco se si sera un c3 o un c4 5puertas dependiendo de lo que valgan en el momento y como estaré de gita jaja,pero el c3 exclucive seguro , pero lo que si te digo que por ahora no me defraudan los diseños de citroen..lo único que no me gusta mucho son los tableros digitales pero ya sabia que venian así..pero si me dije menos mal no me metí en este plan!!! cuando vi al 206-7 fiesta-sandero entre otros.. por el momento citroen es el único que safa (hasta hoy) salu2

  29. Si, tenes razón, Citroen esta haciendo las cosas bastante bien, sus autos son muy competitivos, gracias x responder.. :)
    Saludos!

  30. Verdaderamente, creo que estos restyling “made in Brasil” arruinan los diseños europeos. Comparando con el C3 francés, el poco sutil conjunto de tomas de aire del frontal, generan un divorcio con el resto del vehículo, sobre todo con la parrilla. Si se quisiera dar un “segundo aire” al C3 para que perdure por mucho tiempo, hubiera sido interesante un cambio más profundo, en base al nuevo family feeling (C6, C4, C5). Les pediría a los señores de los centros de diseño regionales, mas cordura a la hora de “tocar” un buen diseño de un auto. Omito comentarios sobre las versiones “psedo off road” (un horror).

  31. coincido con vos daniel sobre que los autos con aspecto “off road” son feos pero entra en las paginas de autos europeas y veras que alla tambien comercializan estos autos..son modas como antes eran orribles las camionetas doble cabinas y hoy son feas si son cabinas simples.. en fin..moda..jeje

  32. Yo admiro que Brasil sea puesto en la mira por varias marcas, al igual que el mercado chino, Para VW y Fiat YA SON EL SEGUNDO MERCADO MAS IMPORTANTE DESPUES DE SUS MERCADOS DOMESTICOS. aqui en Mexico no existe Citroen, y si entra estoy seguro de que pasara lo mismo que con FIAT, sus autos a unos precios DESORBITANTES al menos los importados de europa, por que los Fiat Brasileños tienen precios muy competitivos, aqui en Mexico el Panda se vende a US$14,000.00 y en europa creo cuesta $8,000.00 . Imagina un Panda con CUAL COMPRABAS? En cuanto a calidad de aqcabo el Panda esta lejos del Lupo, pero me gusta mas manejar el Lupo Ja¡

  33. quien es el diceñador todas las marcas de automoviles cambiaron el frenre de sus autos y el c3 sigue igual y cambiar un paragolpe es el gran cambio cuando en estos dias cualquiera puede diseñar un paragolpe. o comprar uno para tuning.

  34. cambien el diseñador del c3 el 207 nuevo es igual al 206 y cambio su frente con solo cambiar las opticas. el cambio se ve a siple vista y lo que resalta primero en un vehiculo esta en las opticas. opticas. opticas y las posiciones de los faros anti niebla tambien es importante

  35. el secreto de los vehiculos esta en las opticas. mira el 206 es igual 207 nuevo y tan solo le cambiaron las opticas. pense que el c3 se iva a destacar en su frente y cambiar las luces trasera. y cambiar un para golpe no fue la gran cosa.

  36. fenix nada tiene que ver el 207 con el 206 solo que se sige la linea de marca.. lo unico que te ayas creido que el 207 que se vendera aca sea el original…porque ese si que es un 206 con unas opticas enormes para su carroceria y ese si que es orrible..ygual me ubiera gustado que le isieran un frente como el c4 pero esto no saca de la linea al auto.. prefiero un diseño viejo antes que “moderno” como el 206-7 que es un espanto de aparatosa la trompa..por lojica esa trompa es de un auto mas ancho y mas largo…

  37. si yo tambien prefiero los autos viejos mas que todo y el c3 le quedaria lindo el frente del c4 por bueno es lo que ahi

  38. Por favor el frente anterior estaba muy bien, tendrian que haber cambiado la PARTE DE ATRAS Y MEJORAR las opticas TRASERAS

  39. estoy de acuerdo con la mayoria los restyling brasucas suelen ser horribles claro ejemplo el fiat uno 2004, el gol 2006 tampoco me satisface mucho y este c 3 no cambió mucho, pero me quedo con el anterior ¿porque arruinan autos ? hay que ver el 207 nuevo mercosur y el gol 2009 a ver como cae el diseño pero deja mucho que desear los productos que vienen de brasil no solo en diseño ni hablar de calidad y terminación por ejemplo el fox un auto 100 % mercosur y brasuca una kk por dentro y por fuera el suran argentino comparte muchas piezas pero esta un poco mejor terminado y la ecosport esta lograda esteticamente (aunque la primera generación esta buena easta ultima no me gusta nada) pero por dentro las piezas y acabados se me hace que al año se va romper por eso si pudiera comprarme un auto mercosur me fijaria en el diseño pero tambien en la calidad de terminacion un auto bien terminado y de calidad es el c4 hubiesen seguido esa tendencia con el nuevo c3 mal la pifearon la gente de citroen mercosur gracias

  40. [you tube E4nkVSKofYU&feature]

  41. Bueno! por fin pude meter un video, asi es la trompa del C3 en Europa. Que les parec?

  42. miren yo soy fanatico del citroen c3 , me parece que la pifiaron ,
    no me gusta que “retoquen” los autos creados en otro pais , dejenle el citroen en manos de los franceses , llegada la hora de retocarlo saabran que hacer……..

    saludos , ojala el c3 `permanezaca mucho tiempo y lo renueven . a los 18 me lo compro !!!

  43. esta bueno el rediseño europeo el del mercosur un desastre esa parrilla negra y ese paragolpe de crossfox horrible

  44. hola soy ale leguizamon corro con un c3 en turismo nacional clase dos,no me disgusta tanto el nuevo diseño,me gustaria algo mas aerodinamico y deportivo, pregunto al viejo le va lo nuevo,ya esta a la venta como repuesto,donde…..gracias,recuerden que mi auto es el unico c3 que compite en el mundo y esta en argentina

  45. Yo tengo un C 3 y realmente consideraba que tenia un auto con identidad propia.-
    Tengan en cuenta que los que tenemos este coche no lo compramos por mejor precio es el mas caro en el segmento y si lo comparamos con el 206 este tiene mas equipamiento y cuesta lo mismo.-,
    Si lo tenemos es porque no sentimos identificados con la marca, en mi caso puntual da gusto viajar en este auto.-Por favor no copien de la ( W que es un carro en ese segmento ) mantengan la identidad , o no lo toquennn, caso contrario hagan una encuesta que opinan los usuarios que somos los que podemos mantenernos en la marca o pasar a otra.- Miren que Citroen estaba creciendo en el mercado .-

    Opinión: agréguenle equipamiento y déjenlo como estaba, o no copien.-

    PUNTOS EN CONTRA

    No podemos copiar a Volkswagen los faros antiniebla.- (-10)
    La parrilla negra como Volkswagen o Toyota.- (- 10)
    La luces traseras tendrían que seguir siendo las de principio del 2006 de un solo tono le dan mas categoría.-

    PUNTOS A FAVOR

    1. Si mejoraron la suspensión eso es bueno.-

    2. Si agregaron equipamiento también.-

    TEMAS PENDIENTES

    Asiento trasero con correderas para darle mas espacio a las plazas traseras, aunque se pierda espacio en el baúl.-

  46. Tan dificil o tan caro es hacer el mismo restayling que hicieron en Europa? es algo que me pregunto, nada mas. Queda en claro que me parece un dolor de ojos lo que diseñaron en brasil!!??

  47. le retocaron las opticas??? q me digan q le hicieron porq tan =…..un trapito le pasaron jejeje…..el mejor C3 q vino fue el 2005, buena calidad de materiales y equipamiento con respecto la del 2007…..pero sigue siendo un buen auto…..

  48. Estoy por comprar un C3 1.6 16v. usado mod. 2005-2006 , para los q lo tienen; es ruidoso al andar ? empuja el motor 1.6 ? gracias.

  49. cesar candia

    Esperaba un rediseño mas sóbrio…. o expansión de tamaño… pero al resultado no lo llamaria rediseño, un diseñador no puede caer tan bajo…. ese logro lo puede realizar cualquier loquillo “acelerador facil” que desee afear su coche pensando que lo hace mas veloz, atractivo y agresivo…….. sólo le falta alerón.

  50. Estoy de acuerdo con Javier, el mejor es el 2005, del 2007 en adelante hacen ruido las puertas, larga calor adentro del habitaculo, yo tengo uno 2008 y algunos le golpea el tren delantero, con esta proyección, con el nuevo modelo como sera?
    Saludos

  51. jeremiias

    esta bueno pero yo lo vi personalmente y no es gran cosa pero le haceinta bien le cambio

    saludos la pagina esta muy buena

  52. Andre V

    Grupo PSA, por favor no caigan!!! Fuerza, no borren con el codo las lineas de la Histora automotriz que estan escribiendo con el C4. Dejen de comprar diseño Brazileño, hay excelentes diseñadores en Argentina, y sino un chico de salita de 2 puede hacer mejor el trabajo que los pseudo diseñadores Brazileños

  53. amigos, necesitaba saber si el c4 sedan iba a ser remodelado en estos tiempos ya que es un tan bonito auto que seria una lastima q lo reemodelen… muchas gracias, Ariel

  54. ricardo

    me compre un c3,lo encargue antes q sacaran este modelo.. y me dijeron contentos q me iba a llegar el modelo nuevo… lo vi .. y me compre un c4 jajaj … un asco el nuevo modelo.
    nos vemos .. saludos!

  55. que alguien le explique lo que es un restyling a los diseñadores que tuvieron como trabajo el c3. creo que si a un c3 2007 le cambias los tapacubos, le haces mas restyling.

  56. Ricardo

    El gobierno brasilero deberia cerrar todas las escuelas de diseño automotriz y matar a los que ya se recibieron…

  57. yo tengo un HDI 1.4 exclusive y tiene un andar muy muy bueno, es modelo 2004 y solo tiene los services…. la dir y el espacio interior son los puntos a favor, en contra? ninguno….. yo no se lo encontré…. no sé de autos.. y no gasta nada, creo que 4 o 5 litros cada 100…

  58. Fuerza Citroen! No arruguen, pero la verdad que me quedo con el otro, no me parece feo pero prefiero el anterior 10 veces mas, casi no cambio nada, esa parrila lo hace ver mas viejo a el auto, no se, loco que pasa ultimamente todos los autos se estan volviendo mas feos que los anteriores? Para que son los restyling? no seria mejor llamarlos cagastyling? estos brasileros que nos cambian todo, por dios.

  59. Me parece una falta de respeto lo que las terminales hacen. nos tratan de consumidores de cuarta, hoy el desarrollo de las comunicaciones hace que valoremos las cosas buenas y modernas.No nos pueden seguir mintiendo con autos inventados para los sudacas. Los orientales son el ejemplo contrario,sus productos son de calidad y diseño para comparar mundialmente.Basta de kangoo,berlingos ,partner,207,fiorinos , clios ,sanderos. la gente algun dia los ajusticiara por vendernos vehiculos viejos amparados en leyes de mercado emergente.

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