El nuevo Citroën C3: Una versión europea actualizada con opciones de combustión
Como señalamos en su presentación, el nuevo Citroën C3 es similar pero no idéntico a su predecesor. Esta definición encaja perfectamente con la última generación del vehículo, que debutó en Europa a finales del año pasado. Si bien conserva el estilo general del modelo fabricado en Brasil y comercializado en la región, presenta notables diferencias internas.
Tras el lanzamiento del ë-C3 (la versión totalmente eléctrica) en el Viejo Continente, ahora se presentan las variantes con motor de combustión. La compañía apuesta por su estrategia de electrificación, pero también mantiene opciones a gasolina. En este sentido, se ofrecerán dos alternativas:
1. Motor de combustión interna
- Motor PureTech 1.2 de 100 CV
- Caja de cambios manual de 6 velocidades
- Precio desde 14.990 euros en España
2. Versión microhíbrida
- Motor PureTech 1.2 de 100 CV y 205 Nm de par
- Sistema mild-hybrid de 48V
- Caja de cambios automática de doble embrague de 6 velocidades
- Motor eléctrico que proporciona hasta 12 CV adicionales durante unos segundos
- Precio aún no anunciado
Diseño exterior: Inspirado en el concept Oli
El C3 europeo presenta una estética similar a su variante eléctrica, pero al examinarlo de cerca se perciben las diferencias. El diseño muestra más cuidado en las formas de la carrocería y acabados llamativos, alejándose de la imagen económica.
El frontal
El frontal destaca por su estilo inspirado en el concept Oli, especialmente en la forma y firma luminosa de los faros en forma de C invertida. También incorpora una parrilla más delgada y alargada, así como el renovado emblema de Citroën con el característico doble Chevron ahora enmarcado en un óvalo.
Perfil y trasera
El perfil del vehículo es muy similar al del modelo brasileño, pero el europeo cuenta con mejores superficies de carrocería y formas más elaboradas. La parte trasera también presenta similitudes, con faros LED más rectilíneos, pero con un paragolpes y un nuevo logotipo de la marca más destacados.
Interior: Años luz de diferencia
El interior es donde el nuevo C3 europeo supera con creces a su homólogo brasileño. Los únicos elementos que comparten son las salidas de aire y la pantalla del sistema multimedia.
El tablero es más vistoso y tridimensional, con dos o tres niveles y un cuadro de instrumentos ubicado más arriba de lo habitual, a modo de head-up display imitando el concepto i-Cockpit de Peugeot. El volante multifunción también presenta un nuevo diseño.
Equipamiento: Destacado
El equipamiento incluye:
- Climatizador automático
- Frenado autónomo de emergencia
- Advertencia de cambio de carril involuntario
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- 6 airbags
- Control de velocidad crucero y limitador
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Asistente de estacionamiento
- Cámara de retroceso
