Mitsubishi Galant 2009

El nuevo Mitsubishi Galant 2009 se presenta en Mexico y USA y estará disponible en tres versiones, ES, ES Diamond y Relliart.

Versión Galant ES

Incorpora nuevos grupos ópticos de halógeno con reflectores cromados oscuros, nueva parrilla con detalles cromados en la parte superior, nuevos faros traseros, llantas de aluminio de 17 pulgadas. Es el interior presenta modificaciones en el panel de instrumentos con detalles en madera y en aluminio.

Motor MIVEC 2.4L con una potencia de 160 CV a 5,500 rpm, torque de 157 lb-pie  y transmisión automática de 4 velocidades con Sportronic.

Versión ES Diamond

A los elementos de la versión se le suma control de apertura de garage, espejos en el parasol para conductor y acompañante, espejo retrovisor electrocrómico, guarda lentes, sistema de sonido Rockford Acoustic Design con 6 CD´s MP3, 8 parlantes, subwoofer de 10″ y controles de audio al volante.

Motor MIVEC 2.4L con una potencia de 160 CV a 5,500 rpm, torque de 157 lb-pie  y transmisión automática de 4 velocidades con Sportronic.

Versión Ralliart

Llantas de 18″, información de temperatura exterior, brújula, reloj. Interiormente incorpora asiento eléctrico de 8 posiciones con soporte lumbar manual para el conductor y tapizado en piel para este último.

Motor MIVEC 3.8L V6 con una potencia de 258 CV A 5750 rpm, tTorque de 258lb-pie y transmisión automática de 5 velocidades con Sportronic.

Seguridad

ABS, frenos a discos ventilados delanteros y traseros sólidos, EBD, chasis Reforzado, airbags frontales de dos etapas con sensores de posición del asiento del conductor y del acompañante, airbags laterales delanteros, airbags laterales tipo cortina, indicador de presión de cubiertas, apertura remota de puerta con función de pánico, seguros de puertas eléctricos.

12 Comentarios

  1. Es un auto viejo, no tiene nada innovador, ni siquiera actual. Viejo y feo. El baul es 100% norteamericano (feo), el frente es la copia del Toyota Avensis, y el interior es un VW Gacel de los 80. El quipaminento zafa porque no le falta nada, en especial en audio con ese equipo Rockford, una maravilla.

  2. Según Ervard” el interior es un VW Gacel de los 80″ . La verdad que tengo vistos unos cuantos gacel y nunca vi uno con ese interior. Me parece, según mi humilde opinión, que hay una tendencia de algunos foristas a criticar cualquier cosa para hacerse los entendidos. Decir que el equipamiento “safa” es un poquito mezquino para este caso.
    Me parece un muy lindo auto y “completito”, pero solo es una opinión.

  3. Musicopata

    Quizás Omar tiene razón en que muchos opinan de manera negativa para parecer más entendidos de lo que realmente son, pero igualmente concuerdo con la opinión de Ervard, si bien no creo q sea un Gacel ’80 ni tampoco una copia del Avensis. Es cierto que la trompa tiene una ligera reminiscencia al Toyota, pero a mi, a primera vista, me recordó a la vieja trompa de la Honda Prelude 5ta generación, nada que ver viendolas detenidamente, pero lo que quiero decir es que me parece muy cierto lo que dice Ervard en cuanto a que el diseño es viejo y para nada innovador… No me atrevo a decir feo porque eso depende del gusto de cada uno, pero realmente este auto hace parecer que el centro de diseño de Mitsubishi esta unos cuantos años atrasado…

    Saludos!

  4. demasiado cuadrado!!!! la verdad nuca me gusto mitsubishi pero como yo no entiendo mucho lo unico que me atrevo a decir que parece un auto viejo y demasiado cuadrado para mi gusto espero nadie se enoje pero gustos son gustos y este auto me parece terriblemente ediodooooooooo de feisimooooooooooooooooooooooooooo

  5. Hola!, el auto en gral no me parece feo, pienso que esta hecho para el gusto norteamericano, que es muy distinto al sudamericano o europeo…..
    Saludos.

  6. ALE COINCIDO TOTALMENTE CON VOS ES PARA EL PUBLICO AMERICANO, NO PARA NOSOTROS

  7. Juan Ignacio

    Quizas a veces la gente del foro suena negativa, pero, me parecen interesantes los comentarios cuando tienen fundamentos.
    Que poco tiene que ver con el Galant de los ´90. Ese modelo era innovador, potente y muy rapido. No sera un Gacel de los 80, pero no pasa de un Gol del 2000…ajaja. A decir verdad, es demasiado sobrio y las fotos ya muestran poca calidad en los plasticos. Increible que aun salga un auto de la categoria de un 2,4lts con caja de 4ª y 168hp….muy poco. Se alcanza a ver que la suspension trasera tiene brazos largos, seguro que es muy estable. El diseño es medio insipido, poco arriesgado, poco llamativo.

  8. Concuerdo con vos Omar, jaja no se de donde saco interior de gacel jaja, muy lindo el auto, y un poco si la trompa no es muy actualizada que digamos, pero feo no es. Saludos.

  9. Un motor de 2,4lts con esa potencia parace el vectra brasilero,venden como el colmo de lo deportivo aca al Lancer 2,0 con 130cv,me parece que lodebilde esta marca son los motores,sino por ej para nuestro mercado un Seat Cordoba diesel sin pretensiones deportivas tiene igual potencia y vale 8000 u$s menos

  10. Juan Prado

    esos que opinan negativamente me parece que exageran, el carro esta bonito, le hizo bien el lavado de cara y es una buena opción. Sin embargo teniendo en cuenta sus competidores, camry, accord, si se ha quedado atras y urge que saquen nueva generación.

  11. Bueno de verdad iio concuerdo cn ustedes… el mitsubishi galant lo he considerado un excelente carro por su frente agresivo en forma de tiburon, pero este modelo nuevo es una total burlaaa!!!… no me gusta para nada..

  12. germán

    Omar, es como una tendencia. A todo donde vas siempre el primero critica y dice barbaridades trallendo un Gacel para comparar y saliendo su alma toyotera para defender al avensis como TOYOTA NUNCA COPIÓ NADA ( si crees eso entonces ¿ como logro el éxito en EEUU).
    Es un alta gama pero me sorprende la caja y mucho.
    Salud2

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