La Alianza Nissan-Mitsubishi se fortalece con nuevos modelos electrificados
Nissan sigue avanzando en sus objetivos globales, tras la salida del ex CEO Carlos Ghosn. En los últimos años, la compañía ha anunciado varios planes estratégicos, entre ellos Nissan Next y Ambition 2030, con el objetivo de aumentar su presencia en el mercado de vehículos eléctricos y electrificados.
Ahora, Nissan ha presentado The Arc, un nuevo plan de negocios que prevé el lanzamiento de 30 nuevos modelos para finales del año fiscal 2026 (marzo de 2027), de los cuales 16 serán electrificados. Esto supone una reducción respecto a Ambition 2030, que pretendía lanzar 23 vehículos electrificados, incluidos 15 totalmente eléctricos.
Uno de los modelos electrificados más esperados es una camioneta eléctrica de una tonelada, que Nissan desarrollará junto con Mitsubishi para el mercado norteamericano. También se espera un tren motriz híbrido enchufable (PHEV) que podría impulsar diferentes tipos de carrocería, incluida la camioneta.
El PHEV sería el primero en llegar al mercado, lo que no sorprende dada la tendencia del mercado de vehículos eléctricos. Mitsubishi desarrollaría el tren motriz PHEV, posiblemente una evolución del sistema que se vende en el Outlander PHEV y el Eclipse Cross PHEV. La incorporación de un PHEV daría a Mitsubishi un tercer modelo enchufable y a Nissan un segundo, además del PHEV de la marca Venucia específica para China que se lanzó el año pasado.
Además de proporcionar a Nissan un híbrido muy necesario para vender en Estados Unidos, donde actualmente no vende ninguno, también daría a los concesionarios de Mitsubishi un nuevo producto muy necesario.
Por otro lado, la camioneta utilizaría la experiencia de Nissan en vehículos eléctricos. Se prevé su lanzamiento en nuestro mercado entre el 31 de marzo de 2027 y la misma fecha en 2031. Esto podría convertirla en parte de la familia planificada de vehículos eléctricos modulares de próxima generación de Nissan, que debutarán después de los ocho modelos que llegarán antes de 2026. La camioneta probablemente se fabricará en México para evitar los aranceles sobre camionetas y furgonetas estadounidenses. Si realmente llega como una tonelada, será más grande y capaz que la Nissan Frontier de media tonelada. También habrá una versión de Mitsubishi, y podría haber otros productos de Mitsubishi procedentes de Nissan y Renault, según el vicepresidente ejecutivo de la empresa, Hiroshi Nagaoka: “En Norteamérica, recibiremos un suministro de vehículos de nuestros socios de la alianza hasta cierto punto. Recibiremos lo que sea necesario para nuestra gama general de productos”.
Además de la camioneta, otro informe de AN afirma que en el mismo periodo 2027-2031 llegarán a nuestro mercado cinco nuevos vehículos eléctricos Nissan: un hatchback, un sedán y tres crossovers en los segmentos compacto, mediano y de tres filas.
Esta alianza se produce al mismo tiempo que Nissan colabora con Honda en componentes y software para trenes motrices de vehículos eléctricos.