Citroën C3 Aircross llega muy pronto al Mercosur y colocará a la Marca en el segmento SUV compacto.
Citroën inició la producción del C3 Aircross en Brasil, modelo que será lanzado en ese mercado hacia fines de septiembre y se espera para octubre en la Argentina. Fabricado en el Centro de Producción de Porto Real, en la región sur del Estado de Rió de Janeiro, el Citroën C3 Aircross es la respuesta de la Marca para con el cliente, que está cada vez más en busca de osadía, personalidad y placer al conducir.
“Estamos muy felices y orgullosos con la producción local del Citroën C3 Aircross. Ello demuestra nuestro compromiso con el país y nuestras ganas de continuar creciendo de forma consolidada”, afirma Iván Ségal, Director General de Citroën Brasil. Además del mercado brasilero, el Citroën C3 Aircross producido en Brasil aprovisionará los mercados de: Argentina, Uruguay, Paraguay, Colombia, Costa Rica y otros a que sean definidos.
“Compite en un sub-segmento pequeño, dentro del cual se posicionará como un producto moderno y sofisticado, un vehículo de referencia en diseño, funcionalidad, equipamiento, tecnología y rendimiento. Será, sin dudas, el mejor de su categoría” sostiene con optimismo Luis María Basavilbaso, Director General de Citroën Argentina.
Citroën C3 Aircross, punto alto en calidad percibida
El Citroën C3 Aircross es un modelo con vocación aventurera, repleto de tecnologías útiles y se destaca por presentar un estilo audaz y seductor. Un modelo que ofrece una atmósfera única en su interior, donde se funden la elegancia y la tecnología, y se multiplican las percepciones de calidad. Ese es el Citroën C3 Aircross, un auténtico SUV Compacto Premium.
“El Citroën C3 Aircross acumula todo nuestro conocimiento y experiencia en la creación y desarrollo de vehículos. Es un coche que va a sorprender al mercado por su calidad, tanto la constructiva cuanto la percibida por el comprador”, afirma Christophe Happe, Director Responsable del proyecto.
Vía Citroën Prensa
PRECIOOOOOOOO????
estas fotos me hacen acordar a la propaganda del lavarropas (no me acuerdo la marca) que te decían que tenía baño en cataforesis…alguien se acuerda la marca?
taría bueno más fotos de detalles del auto terminado.
para sharif, techo de 80k arrancando en 70k ars
apuestas?
TENIA ESPERANZA DE QUE EL MODELO DE PRODUCCION FUERA MAS SOBRIA.
ME SORPRENDE DE UNA MARCA FRANCESA QUE HAYA ADAPTADO EL DISEÑO PARA EL MERCOSUR CON TANTOS ADORNOS Y ACCESORIOS DE TAN MAL GUSTO.
MUY MERSA ESOS APLIQUES PLATEADOS Y ESAS MULTIPLES ENTRADAS DE AIRE Y LO PEOR ESA RUEDA DE AUXILIO DESUBICADA COLGADA ATRAS.
ES MUY RIDICULO Y PATETICO TENER UN VEHICULO QUE APARENTE SER ALGO QUE NO ES.
Me parece como muy cargada…. Ojala lancen el modelo original igual al europeo. El interior tambien se lo cambiaron.
No entiendo porque le quitaron la escencia a este auto…. parace un auto tuneado.
Me gusta bastante…. lo que le sacaria es la rueda atras. Eso no me gusta en ningun vehiculo salvo que sea 4×4 autentica.
Como opcion, me parece mucho mejor que las Ecosport Crossfox, sandero stepway y idea adventure
Ojalá se fabrique también la versión original del C3 Picaso, que es un hermoso vehículo.
Que lastima que se frabique en brasil.. no es por nada pero no le tengo fe a la industria brasileña.. =/
Me gusta el diseño del auto en general,no tanto los plasticos.
Lo que si Citroen ,no deberia publicar fotos de las reparaciones a su carroceria ,y de lo retrabajos que se ven a simple vista.
Saludos
Tomas…
Ni sueñes que el precio techo de este auto este en $80000, calcula que la verlingo con motor 1.6 igual que este esta por encima de ese precio, este que es años luz mejor que la berlingo evidentemente va a rondar los 90 mil o los 100 mil pesos.
Me gusta el c3 picasso original, por suerte va a llegar el año que viene.
PD: No pueden decir que es un «SUV compacto PREMIUM» jaja
No me gusta parece esos modelos Cross brasileros llenos de plastico, esta muy cargado el diseño y otra cosa que no me gusta de citroen es el altisimo precio de los repuestos, yo tenia un C3 diesel y por una manguerita del motor pague una fortuna ademas el auto me resulto muy flojo de tren delantero y las plazas traseras es mas chico que un ford ka.-
Perdon Citroen pero a mi me parece 1 berlingo de un negro que paso por warnes y le puso todo.
Solo le falta tirarla al piso y la calco de «INK».
Para tomas:
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considerando que una berlingo full esta en 86 aprox, el techo de esta no creo que baje de los 90K
Para lorenzo:
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menos de 100mil rondaria el precio por todo lo que ofrecera siendo mas moderno que el actual berlingo que no es otra cosa que el modelo 2002 en europa! :/
«Será, sin dudas, el mejor de su categoría” sostiene con optimismo Luis María Basavilbaso…»
Hummmm… con todas esas porquerías carnavalescas que le agregan, no sé ( ¡que manía que tienen los brasileños de payasear a los vehículos con todos esos chirimbolos!). Habrá que verla personalmente y probar que tal se siente, con tanto «bixo feito no Brasil» que nos mandan para acá a uno le tiembla la pera pensar en gastar 90k de promedio. Yo la veo demasiado «abrasileirada» para mi gusto…
estoy entre «me gusta» y «no me gusta», no me decido, es mitad linda, mitad fea. Me gusta el volante, aunque me da gracia que tiene el nuevo logo de citroen que es menos punteagudo, y que el escudo de la parrilla y de las llanas son del anterior logo, detalles jajajajaja.
saludos!!!!11
No tienen motivos para hacerla mas «exclusiva» y «premium» que un crossfox. yo creo que va a aestra rondando el mismo precio. Imposible que cueste 90, no se dejen engañar por las fotos, es otro menjunje brasilero.
me gusta,, lindo para competir con el kia soul
Es verdad Javi…. PARECE LA CAMIONETA DEL TIPICO GRONCHO QUE LE COMPRA TODOS LOS ACCESORIOS PARA ADORNARLA Y HACERLA PARECER ALGO SUPERIOR. JAJAJA…
ES DESAGRADABLE EL EXCESO DE PLASTICOS, CALCOS Y LETREROS CON LA PALABRA CITROEN Y AIR CROSS… ES MUY CABEZA.
ESTA LEJOS DE LA ELEGANCIA DEL MODELO ORIGINAL.
El frente me parece razonable pero de atrás menos mal que se les terminó el espacio porque le seguían agregando cosas.
Les salió cargadita pero » donde fueres haz lo que vieres… » y en Brasilandia hace rato que varios vienen con esta onda de agregar y seguir agregando piezas plásticas de utilidad y gusto dudoso.
que cuesta hacer el mismo diseño que el de Europa??? tanto cuesta????
repito lo de siempre, aca somos 10 gatos locos q no nos gusta ni ahi, pero afuera hay 50 millones de personas entre argentinos y brazucas q las van a comprar por demas, se vende el disfraz de camioneta de la ecosport, se vende el sandero stepway, se vende el palio adventure, se vende el cross fox, porq no se va a vender este???
yo en lo personal me compraria el C3 picasso comun y conrriente q es mucho mas lindo pero boe
gusto son gustos
esta como muy cargada, no me gusta estos seudo vehículos que quieren aparentar ser otra cosa.
No se para que los diseñadores franceses se rompen la cabeza diseñando un vehiculo armonico y agradable para que despues los brasileros hagan este mamarracho.
Es ridiculo pensar que la version original no seria aceptada aqui. El interior por que se lo cambiaron??
Se sabe que mecánica tiene? Recuerdo cuando le daban a la Locker por los relojes sobre el tablero….parece que pegaron.
citroen dejate de joder, en este segmento manda Ford Ecosport, Vw Crossfox y Sandero Stepway, vos con este modelo vas a vender, pero no vas a ganarlo :/ , Aguante el nuevo Crossfox, saludos!
el famoso quiero pero no puedo , todas basuras eco sport/ crossfox/ adventure
Miren comparen y lloren, porque acá jamás va a tener este perfecto interior jaja!
Perdon aca el link
http://motorgiga.com/uploads/MARCAS/CITROEN/C3_PICASSO/C3_PICASSO__1_.jpg
Para Pablo A:
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Motor naftero 1.6 16val de 110HP con torque de 142 Nm, alcanzado a 4.000 RPM.
Para alexis:
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Crossfox con el 1.6 de 8 valvulas? Ja ja ja ja
Qee ordinaria quedan esos plasticos y esa rueda de auxilio.
Para javi1:
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Es información posta q viene el modelo europeo? Si es asi muy bueno…esta no esta tan mal, pero coincido con la mayoria en q esta muy cargada quizas…y la version original esta muy linda
Saludos
LA VERDAD Q CITROEN NO SABE HACER ESTE TIPO DE VEHICULO, ES COMO SI A UN ALFAJOR HAVANA LE PONES 1/2 KG DE DULCE DE LECHE, MUY EMPALAGOSO.
Son necesrias tantas tomas de aire?
queda un pocoridiculo. Traigan la version francesa por favor.
Para Diego:
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Si tal cual!
Aparte AIR CROSS, que nombre de zapatilla berreta por favor! Quien maneja el marketing de Citroen?
que falta de sintesis por dios esa trompa
Un cocoliche…. le falta una estatuilla en la trompa. jajja
Quien la diseño un colectivero??
otro engendro de citroen y van…
Para fit:
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Muy acertado tu comentario de «alfajor», porque la mitad de abajo es un auto, y para arriba es otro. Falto el dulce de leche. Donde va? se los dejo a su imaginacion.
Esta C3 fue diseñada tal y como está en Europa con plásticos, rueda afuera todo tal cual. Así que en este caso los brasileros no tienen la culpa. Lo que sí cambió el interior para el mercosur, y es lo que le quita elegancia. En cuanto a Citroen la verdad me gusta mucho, pero en los empedrados el C3 hace más ruido que una pandereta, ya ni grillos son; el motor hdi una locura, pero los ruidos son insoportables.
NO DIGAS PAVADAS JUAN…… FIJATE BIEN COMO ES EL MODELO EUROPEO.
NADA QUE VER CON LA GRONCHADA ESTA DEL MERCOSUR.
Para leo:
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Tenés razón leí cualquier cosa. Debí darme cuenta por la escases de chapa y la abundancia plástica, prometo leer mejor para la próxima.
Realmente muy cargado y muy brasilero con esas llantas horribles, plasticos y chirimbolos… deja mucho que desear este modelo.
Ademas basta de vehiculos que no son 4×4!!! SON GRASAS!!!
Los directivos de las fabricas no leeran estos comentarios?? les interesa lo que opinen los usuarios, o potenciales… yo no me compraria esta porqueria…
Copien lo bueno o traigan los autos como son en Europa!!!! BERRETAS.
Y sino a comprar otra cosa
Muy pero muy feo…no me gusta la parte hundida del lado derecho de la rueda, la ubicacion de la rueda y las opticas muy pequeñas….. Lo unico que me convencio fue la trompa.
En este tambien hay que correr la rueda de atras para abrir el porton ? Como pueden permitir porquerias de este tipo ?
Yo le veo muy lindo, pero me queda una duda, si es un auto del tamaño de Eco Sport o Chery Tiggo, o es mas pequeño tipo Corss Fox o Renault Sandero. Ya que a mi criterio son cosas muy diferentes. estaria bueno que estè dentro de los SUV cono Eco Sport y Tiggo con un precio de competencia, (85000, no mas) de esa manera los que queremos algo como la eco, tendriamos otra alternativa mas aparte de la Chery, que por cierto demuestra ser un muy buen producto partiendo de su precio (84000) saludos a todos. Y si alguien sabe si es tan grande como una Tiggo o es mas chico como una FoxCross me dice. Gracias
el precio del auto aca en argentina no puede sobrepasar los 80.000 porque este auto estaría en el medio del C3 y el C4, por la gama a la que pertenece.. asi que rondara entre los 70.000 no más.
Es un auto hermoso, y distinto a lo que viene trayendo citroen, en algun sentido tenia que poder competir con la ecosport y con el crossfox y prefiero este citroen mil veces mas, sin mencionar las cuestiones de seguridad y confort que tiene esta marca.
Tiene un diseño imponente, buenos faroles, la rueda la quitaria pero es un detalle mas.
Sin duda, un auto a tener en cuenta.
Saludos
LA VERDAD LA LLANTAS SON DE GRONCHO, LA RUERDA ATRAS DE CABEZA, ADEMAS CITROEN SINONIMO DE TALLERISTA.
tiene un aire al Kia Soul, lo diferencia todo el plastiquerio de mal gusto que le pusieron
…….. además se le podría agregar: funda de peluche color rojo al volante, un dado cromado en la palanca de cambio, una calaverita en el tablero que cuando se frena se le encienden los ojitos, una cortinita con bombitos , guitarritas, cornetitas en el parabrisas (ojo!!! para el sol de frente), la imagen de san cayetano con la espiga prendida en la cortina, la negrita que mueve la cabeza en la luneta, la imagen del gauchito gil pegada con poxipol en el tablero, unas banderitas argentinas pintadas en las puertas. las camisetas «mayas» (onda «Aníbal», del abuelo) en los asientos delanteros. La calcomanía de Roberto Carlos en la luneta, etc.etc.. Perdón, pero mi imaginación se iluminó alimentada por la imaginación de los que «diseñaron» este «bazar rodante». Nuevamente disculpas y gracias por haberme hecho divertir.
Ami me Ecanta Capas que Me compre una cuando salga…. muy buena… y el que dice que citroen se rompe esta muy mal informado… tiene la misma mecanica peugeot… yo tengo un peugeot con el mismo motor que esta citroen y lo re cague a palos siempre y nunca nunca se me rompio nada…
y si la comparas con la competencia e saca una diferencia muy grande en diseño, tecnologia, seguridad y confort… de mecanica no conosco los otrosss…
para mi es para tener encuenta….
y el diseño a muchos no le puede gustar pero a otros si… y en particula ami me encanta….
Es muy bonito,no se puede compara con una ecosport,porq si se fijan bien en las fotos hay un c3 atras y es un poquito mas grande,y espero q no se valla mucho el precio con respecto al anterior,porq lo quiero comprar,los relojes encima del tablero estan muy bonitos,no se puede comparar nunca con otra marca,porq la comodidad y el confort de citroen es muy buena,pero se entiende q a muchos no les pueda gustar,pero la rueda de auxilio esta muy piola,para mi le pongo un 9 a citroen por este auto:).
saludos…
esta muy linda yo me la compraria pero con el gps que aparece en el diario gracias
La industria Brasilera tiene cantidad pero NADA DE CALIDAD, a los simples usuarios compradores el Mercosur nos mata ya que te cobran 20 o 25 mil dolares un producto de menor calidad que el europeo que vale lo mismo. Hay que reveer la sociedad con los cariocas!!!! Nos subestiman ya que a un aleman o belga o norteamericano no le vendes un auto con tanto plastico aunque sea de diseño lindo como este- sin ABS , 4 aier baks, frenos asistidos barreras antivuelco, neumaticos mas anchos etc, Pero bueno la baja de calidad esta en nuestros politicos , modelos televisivos , educacion , justicia asi que el auto por ahi nos representa bien . sdos .
dejen de quejarse manga de secos, la mitad de los que opina nunca piso europa, por lo cual cero objetividad y la otra mitad seguro q maneja un fiat pedorro
Está lindo… pero es cierto lo que dicen, para qué tanto kiosco encima. Esos son los ruiditos que pasado el año, se escuchan dentro del coche. Como deciamos antes, comienzan a destartalarse. La version original de C3 Picasso, es mas limpia. Además la escritura de Aircross que tiene abajo, me parece medio «Tolengo». Yo anduve en un C3, es muy bueno, creo que en su linea es el mejor. No tengo dudas que será el mejor este. Pero casualmente, no me he tirado a esta linea, por los chirimbolos que tiene. Agregan cositas y pesitos. Que picardia!!!
HOLAAAA!!!!!!!
ME PARECE QUE ES LA REPLICA DE LA IDEA ADVENTUR( FIAT), HASTA EL TABERO SE COPIARON, CREO QUE NO TIENEN IMAGINACION PARA PODER DISEÑAR UN AUTO,TIENEN QUE SABER QUE LOS NUMERO UNO SON LOS ITALIANOS EN DISEÑO Y ESTILO .
UYYYYY que sarta de comentarios sin fundamentos! Son proefesioankles, y saben hacer estas cosas che! hacen estudios de mercado que piensan, que son giles!!!! por algo están donde están, incluso tanto que critican a los brasileros, lejos mejor que nosotros los argentinos!!!!, yo la estoy esperando , me gusta TODA LA AIR CROSS
Si la industria brasileña es tan mala como dicen pro que todas las empresas estan mejor radicadas alla que aca en la argentina. Nuestro problema es que siempre nos creemos dioses y los porteños la mama de los dioses, ehh pero eso si los que comentan aca no tienen ni siquiera un corsita. Además este auto esta pensado para una familia joven si quieren sobriedad compren una zafira que esta por unos pesos de mas o una sharan que esta por encima de unos precios de mas. Estoy deacuerdo con cambiar nuestra perspectiva de educacion pero para eso deja de ver a tinelli y otros antes de comentar de automoviles