Audi S7 Sportback V8 Biturbo

 

La versión más potente del Audi A7 será presentando en el Salón de Frankfurt. Se trata del  S7 Sportback con motor de 4.0 litros turboalimentado TFSI V8 con 420CV de potencia y un par motor de 550Nm que acelera de 0 a 100km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250Km/h limitada electronicamente.

Estrena dos nuevos colores Estoril Blue y Prism Silver, los paragolpes son de un diseño más agresivos, incorpora faldones laterales, cuatro salidas de escape traseras, llantas de 19 ó 20 pulgadas con neumáticos de altas prestaciones. En el interior se destacan los pedales y las levas de aluminio, nuevo botón de arranque para el motor, asientos deportivos con el logotipo “S” en el respaldo.

En lo que a tecnología respecta se destacan los siguiente sistemas: Sistema Audi Drive Select de serie, suspensión neumática de altura y dureza variable, dirección de dureza variable, frenos cerámicos en ambos ejes. Sistema de recuperación de energía, sistema Stop&Start, sistema “Cylinder on demand”, que desconecta cuatro cilindros bajo carga parcial, convirtiendo al motor en un 2.0 TFSI.

Tiene un consumo medio de 9.7 litros por cada 100 km, transmisión S Tronic de 7 velocidades y de doble embrague y sistema quattro de tracción permanente en las 4 ruedas con diferencial central bloqueable y diferencial deportivo trasero opcional.

16 Comentarios

  1. MOTORMAN

    Si así es el S7 imagino lo que será el RS7!!!

  2. Mecanicamente hermoso auto, de confort una excelencia. Pero con el diseño de la parte trasera me parece que le erraron feo, esta fulerito.

  3. SebasInfinit

    Q NAVE ES ESPECTACULAR EL INTERIOR… AHORA ES VERDAD EN LA PARTE DE ATRAS FEA FEA PARA LO Q ES EN CONJUNTO TODO EL AUTO… SALUDOS.

  4. Dartonga

    Muy bueno el interior, los materiales con solo verlos, te dan ganas de tocarlos, no me gusta mucho como quedan las pantallas retractiles, prefiero las integradas al torpedo. La parte de atras no me gusta para nada, parece de otro auto. Sds.

  5. martine

    para los que no les gusta la parte trasera es xq no saven si no les gusta miren el rs5 pero el a7 siempre tuvo esa cola( los nuevos) y me gusta que se diferencie de los demas audi

  6. Para Martine: No se trata de saber o no saber (con “b”, genio), se trata de gustos. Y la verdad por lo que vengo viendo, en general no gusta la parte trasera del coche, por mas original que sea, es fea. Nadie niega que es un autazo, con un motor terrible y un interior de lujo, pero la verdad en el diseño le pifiaron un poco.

  7. sin palabras…. una bestia, me gusto que se vuelva a usar el Cylinder on Demand, que lo traia el Accord, no?

    El diseño, cuestionable, no combina la parte trasera con la delantera para mi

  8. Hermoso, como casi todo auto alemán. Tema motores, equipamiento y comfort.. no es necesario hablar.-
    Respecto a la parte trasera, respeto los comentarios, a mi particularmente me gusta.-
    Slds.-

  9. terrible caño, audi y volkswagen hacen todos los frentes de sus coches demasiado parecidos.

  10. ahora no se cual comprarme, estoy entre el s7 y el panamera turbo …

  11. Para Angel:
    ______________________________________
    estoy de acuerdo, la parte trasera no gusta…el resto de 10

  12. Excelente vehiculo, pero tampoco me gusta la parte de atras. Parece que para algunos no se puede decir q algo de Audi no te gusta porque es palabra sagrada.
    Para mi no importa la marca si algo no me gusta, sea Audi, Mercedez o Ferrari.

  13. Ezequiel C

    DE atras coincido que es feo, obvio que en relacion al resto del auto, parece un saab viejo

  14. Veo q varios no les gusta la parte trasera! a mi me encanta! Me parece que el cuestionamiento del diseño viene por el lado de su armonia con la parte delantera, como dijo chispa. Pero para mi seria cuestion de reevaluar la delantera, no lo de atras. El interior…que decir…un lujo…

  15. Hola, wau, tiene menor consumo que el nuevo chevrolet celta, siendo que la gente que compra este ultimo, teoricamente lo compra por economico llevandonos la gran soerpresa de que la gente adinerada a la que no le interesa el consumo de un auto puede adquirir esto que anda el doble y gasta menos, cunata desigualda en este pais. Saludos

  16. Fernando C.

    Lindo de adelante… fiero fiero de atrás!

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