La marca de los Chevrones agranda la gama de ofertas disponible del Nuevo Citroen C3 que se comercializa en Europa incorporando el motor e-HDI de 70CV. Se trata de la tecnología micro-híbrida respetuosa con el medio ambiente gracias a su bajo nivel de emisiones contaminantes. Esta nueva versión cuenta con un indicador de cambio de marcha óptimo, sistema Start/Stop, neumáticos de baja resistencia al rosamiento. El consumo medio es de 3,4 litros por cada 100Km recorrido y el nivel de emisiones contaminantes es de 87 g/km de CO2. De esta manera el nuevo Citroen C3 se convierte en uno de los diesel más eficientes en su segmento. Inicialmente estará disponible en el Reino Unido.
Mucha tecnologia… no apto para la argentina. jejeje
aca nos ensartan todavia con el c3 viejo
Qué lindo sería tener estás opciones en Argentina… Pero teniendo un Corsa Classic todavía vigente, es impensable soñar con algo así. Una lastima.
si trajeran cualquier auto de europa con su formato original, osea como lo venden alla con todo los equipamiento y si tuviera un pecio accesible lo venderian como pan caliente.
Para juancito:
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el problema por si no te diste cuenta, tiene una aceptacion a nivel nacional del 53%, es decir vas a comprar mugre, con abs y air bags opcionales por mucho tiempo mas…y entiendo q las automotrices nos vendan lo q nos venden, y con los impuestos es imposible q la tecnologia llegue aca
juancito; me parece que estas pidiendo mucho. Si se trae exactamente los auto de europa con la misma mecánica, equipamiento y todo, el precio se va por las nubes y seria casi imposíble que las marcas salgan ganando.. Y si querés un precio accesible le tenes que resignar las demás cosas
El actual C3 fue inspirado en Francia en el 3cv por eso tiene esa forma de huevoidal, simplemente porque es un diseño retro inspirado en el viejo modelo, aca me da la sensación que se trata de ocultar el origen. Por otro lado es buena marca y tiene calidad aunque el C3 perdio muchas ventas. Lo negativo de esta marca a mi entender es: 1-El alto precio de los vehiculos 2-Los costosos services y repuestos 3-El bajo valor de reventa y 4-Lo dificil que es vender un usado de esta marca, claro haciendo la comparación con el resto de las marcas. Este auto me gusta al menos le quitaron un poco del diseño retro pero habrá que ver cuanto cuesta si se vende en este país.
Luquitas, no entiendo tu razonamiento. Los autos europeos o norteamericanos son muy baratos al precio público. Supongamos que descontamos la ganancia de las agencias y lo cambiamos por el flete y luego le sumás el arancel de importación del 35%, igual te quedan más baratos que acá y las automotrices tienen margen, sólo que prefieren vender 1 unidad y ganar por como si vendieran 10. Fijate lo que sale un passat en USA y lo que sale acá. Un vento en USA, el mismo que nos venden acá arranca en 16.500 dólares (unos $71000 arg), un passat arranca en 20 mil dólares (unos $86 mil arg), una tiguan 23 mil dólares (99 lucas arg) y así te puedo seguir nombrando autos y también de otras marcas como chevrolet, honda.
Aún si le sumás el 35% de arancel vas a ver que nos están cobrando más del doble por los autos y que las automotrices se están llenando de plata
El problema es que como consumidores somos muy malos, que aceptamos cualquier cosa y a cualquier precio. Mientras no maduremos como consumidores, olvídense de ver autos como la gente
Para Facundo G (Mendoza):
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Totalmente de acuerdo.
alguien me puede explicar por que no podemos tener autos como estos en la argentina?
tambien el picanto, yaris, prius, pixo, micra, bravo, etc que ya salieron hace bastante tiempo y aca nada por que?
Para juancito:
Juancito, muy facil, primero con los altos impuestos y el pequeño mercado que somos no es facil traer un auto, porque el tramite de homologacion es complicado y no tiene sentido hacerlo para pocas unidades.
El otro tema es para que? si aca la gente sigue consumiendo autos viejos a los que le agragan Bluetooth.WiFi, MP3, llantas y algun otro accesorio y se vende como pan caliente. Entonces no vale la pena invertir en traer autos nuevos, eso sin contar que con lo que cuestan aca, las ganancias son muy buenas y las inversiones bajas comparando con otros mercados.
Si nosotros como consumidores seguimos eligiendo los gol, 206 uno, ka, etc, en vez de Picanto, i30, etc, que vienen mucho mas equipados y de mejor calidad, las terminales no van a traer vehiculos nuevos, equipados y de mejor calidad.
Saludos
Para MARTIN DJ:
Acordate que esos autos que mencionas.. i30.. Picanto.. te los cobran en Dolares (algunos).. y hoy en dia esta complicado el tema del dolar.. asi que bueno.. a conformarse con lo que hay y sigan votando a la Cretina..
ESPERO QUE CUANDO LO FABRIQUEN EN EL MERCOSUR DEJEN SU DISEÑO INTACTO.
OJALA NO LE ALTEREN LAS LINEAS ELEGANTES QUE TIENE.
ADEMAS ES INENTENDIBLE PARA QUE QUIEREN CAMBIAR UN DISEÑO QUE YA ESTA TERMINADO POR LOS FRANCESES.
QUIENES SON LOS BRASILEROS PARA CAMBIAR UN DISEÑO FRANCES??? COMO SI TUVIERAN ALGUNA IDEA SOBRE EL TEMA.