Volkswagen presentará el Volkswagen Golf GTI Cabrio en el Salón de Ginebra a realizarse la semana que viene. Se trata de la primera versión GTI en versión Cabrio y destaca por su capota de lona que se abre en 9.5 segundos mediante un sistema electrohidráulico siempre y cuando el vehículo circule a menos de 30km/h, salidas de escape cromados, llantas de 17 pulgadas, faros traseros con luces de leds, paragolpes específicos de la versión GTI, detalles interiores y exteriores en rojo.
El motor es el TSI 2.0 de 210CV de potencia y un par motor máximo de 280 Nm que se mantiene constante entre las 1.700 y 5.300RPM. Trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades y tendrá como opcional una de DSG de doble embrague. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h. El consumo homologado es de 7,6 l/100 km con un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 177 g/km. Por su parte la versión con transmisión DSG es de 7,7 l/100 km con un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 180 g/km.

By Daniel

0 thoughts on “Volkswagen Golf GTI Cabrio”
  1. mmmm esta lindo, parece el hermano menor del a3 cabrio q circula en algunos paises… Sin embargo, creo q el limite entre el lujo/tecnologia/confort/seguridad entre AUDI y VW es cada vez menos, por lo q en el momento dudaria entre pagar mas solo por el hecho de que un auto sea Audi y otro Vw sabiendo de que comparten motor, seguridad, etc…

    PD: por que con caja DSG consume un poquito mas que en manual? No se supone que son cajas inteligente? Aparte sumado al hecho de que la mayoria de los autos en los que se prioriza el consumo, ejem, BMW 320d efficient dinamycs, vienen con automatica de serie???

  2. Gustos son gustos. Pero la verdad que no entiendo como les puede gustar esto. Es el Cabrio más feo de los últimos tiempos. Seguro que si tuviera el logo de Dacia (por ejemplo) dirían que es un engendro horrible.

  3. Wowww q hermoso auto!!! Proporcionado, musculoso, deportivo… muy lindo. Los alemanes son un poco continuistas con sus diseños… sobretodo con el Golf, q siempre fue el buque insignia d la marca y q lidera las ventas en toda europa… esta version cabrio seguramente va a andar muy bien tbn en USA donde en los 80 los golf rabbit se vendian como pan caliente. Hoy dia seguramente secundará al new new beatle cabrio (hablo d USA), pq no creo q lo vayamos a ver x estos lados, ya q se trata d un auto sumamente caro y el mercado es mínimo… no olvidemos q VW habia anunciado la llegada del EOS (version cabrio d techo duro), y aun ni rastros, o si entraron algunos, son tan pocos q al menos yo no tuve el gusto d ver ninguno circulando x ahí. A vos Sancho t comento el tema del diseño es como dije mas arriba en este mismo comentario, el auto es bastante continuista, osea q no lo vas a ver muy diferente d otros Golf (el auto se vende tan bien q t imaginas q no van a romper muchos moldes con ideas revolucionarias en diseño), pero en realidad esta es la ultima version (creo q denominada IV), asiq es novísima. A Elbona t comento q como este tipo d vehículos son destinados en su mayoria a USA, se producen con cajas automaticas, pq ellos tienen una filosofia del confort diferente d la nuestra, creo q x eso tbn se creó el sistema secuencial d levas tras el volante q permite q uno ponga los cambios a su antojo un poco como en un manual, con lo q d este modo tbn quedan bien con “los otros mercados en los q sin renunciar al confort del automatico, tampoco renuncian al manual Me explico??? Lo d cajas inteligentes tiene q ver con un tema del aprovachamiento del regímen del motor para colocar la marcha mas adecuada en el momento adecuado (para eso cuentan con una tecnologia d microprocesadores conectados con todo para lograr un mejor rendimiento), no tiene q ver tanto con el consumo q d hecho se ve incrementado pq algunas cajas trabajan con la potencia del motor, igualmente se ha mejorado y mucho respecto d las viejas cajas automaticas… en fin x algun lado se paga Abrazos y este Golf es precioso Como me gustaria uno en mi garaje!!!! Estos sueldos d MIER… %$””$%!!!!!

  4. La trompa linda como la del GTI que se vende en Argentina, ahora bien, las lineas del costado no dicen nada y la cola deja mucho que desear. Coincido con el que dijo que los franceses en este segmento vienen mejor.

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