Toyota ProAce modelo 2013 para el mercado europeo

Toyota anunció la introducción de su nuevo modelo ProAce, una van de tamaño mediano para el mercado europeo que comenzará a venderse cerca de la mitad de año 2013. 

Aprovechando los actuales acuerdos de colaboración, Toyota ha renombrado al conocido Peugeot Expert para comercializarlo con el nombre de Toyota ProAce ofreciéndolo con diferentes motores diesel, todos cumpliendo con las normas Euro-5 en cuanto a los valores de contaminación, dos diferentes longitudes y dos diferentes alturas máximas, una capacidad de carga que llega a los 1.200 kilogramos y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas. Las versiones disponibles son el furgón cerrado (panel van), en furgón acristalado (glass panel) y el tipo minibús (crew cab) que le permiten incluirse en las distintas necesidades de transporte. La versatilidad y la capacidad interior son apropiadas para el confort y la comodidad del conductor y los eventuales pasajeros.
Entre los motores en oferta se encuentra el de 1.6 litros de cilindrada que produce 88 CV y (180 Nm de torque, para los modelos mas económicos que equipan una caja de velocidades manual de cinco marchas. Hay también dos versiones del motor 2.0 litros que producen, una de éllas 125 CV de potencia y 320 Nm de torque mientras que la otra versión ofrece una potencia de 160 CV y 340 Nm de torque. Estos últimos motores mencionados van acoplados con una transmisión manual de seis velocidades. El nuevo Toyota ProAce para 2013 tendrá volúmenes de carga de 5m3, 6m3 o 7m3 dependiendo de la configuración elegida.

Para facilitar las tareas de carga y descarga, los clientes podrán elegir entre un portón trasero abisagrado en la parte superior o el tradicional sistema de dos puertas traseras laterales que tiene la capacidad de abrir hasta los 270 grados además de las puertas laterales corredizas en los lados del compartimento de cargas.

7 Comentarios

  1. una de las cosas mas horripilantes que he visto!!!

  2. que miedo .duele mirarlo ufffffffffffffffff como todo toyota

  3. FernandoT

    Es la peugeot. Hasta hace poco habia una version de estas chatas para citroen, otra para fiat y otra para peugeot. (Scudo para Fiat y la Expert para Peugeot y la Jumpy para la Citroen.)
    Esto significa que es real la nota que publicaron hace poco diciendo que fiat de desvinculaba del acuerdo SEVEL EUROPA (Sociedad Ensambladora de Vehículos Europeos Ligeros) y el lugar de fiat lo ocuparia Toyota.

  4. FernandoT

    Esto quiere decir que hoy existen 4 modelos exactamente iguales, al menos exteriormente pero de distintas marcas…

  5. Christian

    Lo loco es que la qubo de Fiat en realidad es un peugeot renombrado, como la partner o la berlingo o el Citron 3Cv y el lamborghini countach. Esto demuestra que la gente va primero por la marca y despues por el auto,

  6. requerido

    Y lo de toyota viene de un poquito antes con el toyota Aygo alias Citroen C1 alias peugeot 107 y casi alias BYD F0. Este último, como buena copia china que es sería lo más cercano que podemos ver al toyota de 3 cilindros si llega de uruguay, muy bueno y económico de por cierto.

  7. toyota? esa es la peugeot expert!!! q onda???? :S

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