El Citroën C4 Lounge será comercializado a partir de Septiembre

En el marco del 6to Salón de automóvil de Buenos Aires, la marca de los chevrones confirmó la llegada del Citroën C4 Lounge para el próximo mes de Septiembre.

Estará disponible en 8 versiones, tres niveles de equipamiento, dos Packs y tres motorizaciones. Los tres niveles de equipamiento serán denominados Origine, Tendance y Exclusive, los dos packs se denominan: Select y Tech y las motorizaciones serán dos nafteras y una diesel. Cuenta con un amplio nivel de equipamiento, entre ellos se destacan los siguientes ítems:

– Navegador satelital con pantalla color de 7 pulgadas integrado al tablero.
– Apertura de puertas y encendido sin llave (ADML) combinado con apertura y cierre de cristales y techo desde la llave o desde la manija de las puertas delanteras.
– Encendido con botón Start/Stop.
– Sistema de climatización de dos zonas, totalmente automatizado, con tres niveles programables, gestión electrónica y función REST para acondicionar rápidamente todo el habitáculo.
– Techo solar eléctrico.
– Luces de Xenón direccionales.
– Sistema de audio marca Arkamys con espacialización del sonido, puerto USB/AUX/Audiostreaming y Bluetooth.
– Tapizado de cuero exclusivo: tres definiciones combinadas: Zina, metalizado y micro-perforado.
– Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
– Personalización del tablero de instrumentos en distintos colores.
– Apertura de baúl y tapa de combustible desde comandos interiores.
– Sistema Recul con cámara de alta definición para asistir al conductor en maniobras de retroceso
– Sensor de Ángulo Muerto (SAM)
– Seis airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina)
– Sistema antibloqueo de frenos ABS con Ayuda a Frenada de Urgencia (AFU) y el Repartidor Electrónico de Frenado (REF)
– Control de Estabilidad y Tracción (ESP+ASR) y el Limitador y Regulador de Velocidad (programables) Sistema de Xenón direccionales con lavafaros y luces antiniebla delanteras y traseras.
– Fijaciones de seguridad normalizadas ISOFIX para el transporte de sillas de niños.
– Cinco cinturones de tres puntos de fijación (los delanteros con pre-tensionador pirotécnicos y regulables en altura) y tres apoyacabezas

Motorizaciones
– 2.0 litros (4 cilindros/1.998 cc.) de 16 válvulas de 143 cv a 6.250 rpm y un torque de 198 Nm a 4.000 rpm.
– 1.6 THP (4 cilindros/1.598 cc.), de 16 válvulas de 163 cv a 600 rpm y un torque de 240 Nm sobrealimentado por un turbocompresor de paso variable y un intercooler, asociado a una transmisión automática secuencial de 6 relaciones.
– 1.6 HDi (4 cilindros/1.560 cc.), sobrealimentado por un turbocompresor y un intercooler, que le permiten desarrollar 115 cv a 3.500 rpm y un torque de 240 Nm, combinándose con una caja manual de cinco velocidades.


31 Comentarios

  1. ezequiel nqn

    Exelente auto exelente motores

    • Es necesario aclararle algo a la gente, porque a mí ya me pasó: generalmente en las páginas de internet cuando uno pone C4 Lounge aparecen mencionadas 8 versiones de este vehículo pero las características de equipamiento y tecnologías descriptas abajo sólo corresponden al EXCLUSIVE, por lo que en las concesionarias explican que las funciones dependen del modelo. Por ejemplo sólo el EXCLUSIVE trae acientos de cuero, caja automática, sensor de ángulo ciego en espejos, navegador satelital, cámara de retroceso, ESP entre alguna que otra que puedo estar olvidándome. En cambio el Tendance respecto al anterior modelo de C4 agrega el tipo de dirección en volante que es electroasistida, el sensor sonoro y de color de retroceso, el bizona, los faros antiniebla, llantas de aleación, conexión USB, blootu y el parabrisas acústico lo que lo hace más suave al manejo y sin ruidos, y no cuenta con ESP lo cual es lo único que pude lamentar que no tenga. Acientos de cuero olvidarse en el Tendance.

  2. le@ndro

    por q no sacan fotos del interiorrrr?????? ya van varios modelos del salon q no muestran el interior…que no los dejan???

    • A veces no dejan ver el interior, pero para mi debe ser parecido al c4 de 5 puertas:

    • Mariano

      Yo tengo foto del interior, la saqué en el salón, pasame tu mail y te la mando.

      • Estimado ,serias tan amable de enviarme por E-mail las fotos que sacaste al interior del c4 en el salon del automovil?.cordiales saludos .Jorge Torres.

        • Roberto Hernandez

          Hola podrias enviarme por e-mail las fotos que sacaste al interior del c4 lounge en el salon del automovil y ver de que version de equipamiento es . desde ya muchisimas gracias…Roberto H.

      • hola mariano, me podras mandar a mi también las fotos del interior del c4 luonge? muchas gracias

  3. Juan Ignacio

    Leandro, vi el interior en el salon de automovil y es realmente chino. Con luces por todos lados. De cualquier manera es un auto lindo, con buen motor. Me da la impresion que el baul es mas chico que el anterior. En cambio, igual al modelo anterior me parece un auto poco deportivo. Para gente que le gusta mas el lujo que las prestaciones…muy alejado del Vento pro ejemplo. No digo que sea ni mejor ni peor, otro concepto.

  4. Bueno ahora citroen puede competir mano a mano con los demás medianos. ¿se va a fabricar este también en Argentina? quiero saber

  5. Lo vi por dentro y fuera y la verdad no esperaba tan grata solpresa. Auto muy pero muy lindo por dentro, y un buen exteior. La tecnologia que le pusiero y vi en el salon del tope de gama es impresionante para este nivel de autos. Digo por ser nacional (supuestamente). Estaba por comprar un vento 2.5 lux y ahora lo espero. (ya no llego al 2.0 TFSi por estar $240 y demora 120 dias). Bue el focus tambien le va a dar buena pelea.
    Pero no me paresio Chino. Si por chino ven feosplaztico, este no los tenia. El interior tiene un aitre de consola y volant al DS4 y los asientos son muy confortables y tienen un buen diseño. (solo le faltaria que sea regualables electricamente) ya lo van a ver en los test. El auto es muy bueno realmente.

    • Coincido con vos. El auto me pareció muy lindo por fuera y por dentro. Buena calidad de materiales. Por lo que comentaban en el salón, arranca en 140.000 y de ahí para arriba. Lo van a posicionar igual que un cruze. A mi gusto, es más lindo que el cruze.

      Saludos.

  6. Donde están los modernos motores que PSA ofrece en Europa?
    Acá seguimos con los viejos motores reciclados.

  7. Alguien sabe algo sobre precios?? Me late que este no baja de las 160 lucas…

    • Arranca en 140.000. Saludos.

      • kissero77

        Los precios arrancan en 145.000 y el mas caro el exclusive thp con motor 1.6 de 163 caballos va a costar 195.000! Lo vi en el salon, muy aleman el diseño, se lo ve sobrio, elegante y robusto; algunos plasticos del interior y encastres de mala calidad, que se movian y se levantaban con solo tocarlos, quiero creer que las unidades mostradas eran de pre serie y que la version definitiva va a tener mejor terminacion y encastres, porque con estos precios si no es asi, les va a costar venderlo.

        • No coincido, para mí lo van a vender bien. Lógicamente dentro del nivel de ventas de citroen, o sea, van a vender menos que peugeot (408), vw (vento) y ford (focus), pero me parece que quien compare este auto con un cruze ni lo piensa y se compra este.
          Y respecto a la calidad de materiales del auto que vi en la expo, no me pareció mala. Está dentro de los niveles de su competencia, con plásticos blandos en el tablero y duros en el resto de los paneles.

          Saludos.

          • Vemos competidores:
            Menos que este , el cruze, el fluence, el vento2,5 (ojo que en la general, no en motor), 408 (este es muy superior en equipo y seguridad)

            el unico que le va a competir y seguro ganar es el FOCUS nuevo… pero aun no entro y no se sabe cuando realmente dicen octubre yo dudo.
            El vento 2.0 se va en precio. y no hay entrega, ademas de las 240 lucas

            El tema de los plasticos no se noto en la versión tope de gama que me subi.

  8. pedro antonio

    este auto lo vi hace más de un mes en la costanera de mar del plata. Es muy lindo, coincido con el que dice que no es deportivo.

  9. A aquel que dijo que el Vento es deportivo jejeje.. por favor,
    A ver si se ponen las pilas y dejan de poner el motor de 143 caballos que es súper vetusto, en realidad el auto merece algo mejor, ya debería traer de serie el de 163 caballos, que por lo que veo solo equipará a las versiones mas caras…. hasta cuando nos van a charlar estos del grupo PSA

  10. En vivo y en directo se veía lindo.

  11. marcelo

    Bien por citroen, por poner el motor 1.6 thp y logicamente por dar la opción de la caja automatica pero también seria bueno, la opción de caja de 6ta manual

  12. Vi uno de estos ya patentado rodando por las calles de la plata.

    • justo jose

      mientras se venda el c4 sin baúl lo van a hacer de goma,es un gran auto y lo van a vender y vender (digamos tipo ford falcon),difícil que traigan la nueva versión,es muy linda y va a ser cara para este país,me parece

  13. Hola. Alguno sabe que va a pasar con el bicuerpo?. Va a tener un cambio?, cuando?. Saludos

  14. Confirmado yendo a averigüar a concesionario oficial citroën, arranca desde los $160.000, por lo que pregunte relacionado a la caja de cambios serán automática y manual de 6 velocidades, según vendedor, saludos.-

  15. Charles

    El problema es que este auto arranca en 145 lucas el mas base solo con 2 airbags, , viejo motor
    nacional 2.0 de 143 cv y caja de quinta. La verdad por 147000 tenes un Corolla XEi . Mas equipado. con motor 1,8 136 CV , sistema Dual VVTI (apertura y cierre de valvulas variable) y caja de sexta manual.
    que le pasa el trapo a este Citro.

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