Mercedes-Benz G-Class 2025: Detalles de la actualización de combustión interna
Mientras se acerca el lanzamiento del renovado Mercedes-Benz G-Class, todas las conversaciones se han centrado en la nueva versión completamente eléctrica. ¿Y por qué no? Cuando tienes un gigante de tres toneladas que puede girar sobre su propio eje de manera bastante dramática, tiene sentido que llame mucho la atención.
Pero Mercedes no solo está electrificando el nuevo G. El SUV con motor de combustión interna también se está actualizando, y hoy podemos compartir todos los detalles.
El Mercedes-Benz G-Class 2025 seguirá montando sobre un bastidor de escalera, seguirá teniendo tres diferenciales de bloqueo, seguirá ofreciendo 9,5 pulgadas de distancia al suelo y aún podrá vadear con éxito 27,6 pulgadas de agua. En otras palabras, es un monstruo todoterreno como la versión actual.
Los avances de este año se centran más en el rendimiento en carretera, el refinamiento interior y la actualización de la tecnología interior a la par con el resto de la familia Mercedes (era imposible pasar por alto la tecnología de varias generaciones atrás). Con ese fin, el interior experimenta un reinicio sustancial, que comienza incluso antes de entrar. El G-Class finalmente gana entrada de proximidad, aunque las puertas aún se desbloquean con el famoso y fuerte ruido de la G. Una vez dentro, verás que el G 2025 lleva adelante algunas señales de estilo de la versión anterior, pero con su pantalla panorámica ahora ejecutando el último software/interfaz de usuario de infoentretenimiento MBUX con una combinación de control de pantalla táctil y panel táctil redundante de la consola central. El G del año pasado todavía tenía COMAND de la vieja escuela, que era controlado únicamente por la extraña combinación redundante de perilla giratoria y artilugio de cápsula táctil brillante. El panel de instrumentos totalmente digital también se ha actualizado, mientras que una nueva vista de Offroad Cockpit aprovecha el sistema de cámara de 360 grados para proporcionar un efecto de “capó invisible”.
Otras adiciones estándar de equipo incluyen carga inalámbrica del teléfono, portavasos con clima controlado y asistente de dirección centrada en el carril para el sistema de control de crucero adaptativo, mientras que la lista de opciones gana un sistema de entretenimiento trasero de pantalla doble y la opción de sistema de sonido Burmester con Dolby Atmos.
Aunque las grandes noticias sobre el tren motriz serán obviamente la versión totalmente eléctrica, el G 550 obtiene un motor completamente nuevo para 2025. Reemplazando al V8 de 4.0 litros hay un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros con un sistema híbrido suave. Encontrada en otras partes de la línea Mercedes, la versión del G produce 443 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torque, lo que representa un aumento de 27 hp sobre el G 550 anterior pero una disminución de 37 libras-pie.