Resultados de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 2023
Las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 no suelen ser concluyentes. Los equipos y pilotos estudian sus respectivos monoplazas, nunca se sabe quién está escondiéndose y este año, los problemas con la pista han causado un poco de caos en todo el evento. Mirar las hojas de tiempos al final de cada día podría no significar mucho en cuanto a quién será el más rápido durante el fin de semana de la carrera real (¡que es la próxima semana!), pero eso no significa que no echemos un vistazo a cómo les fue a los distintos equipos en la parrilla.
Primer día de pruebas: Verstappen marca el ritmo
El primer día de pruebas, el triple campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, marcó un ritmo amenazante, ya que Red Bull, dominante el año pasado, retomó donde lo había dejado. Verstappen fue cómodamente más rápido que la vuelta más rápida del día inaugural de las pruebas de 2023, completando 143 vueltas -dos distancias de carrera- y quedando a 1,140 del rival más cercano, Lando Norris en McLaren.
Russell impresiona en el nuevo Mercedes
George Russell completó todas las vueltas de prueba para Mercedes el primer día, dando a todo el mundo un primer buen vistazo al interesante y nuevo diseño del alerón delantero del coche. El jefe del equipo, Toto Wolff, dijo que el ambiente en el equipo era positivo, ya que Mercedes ponía énfasis en crear una plataforma estable para el desarrollo y pasaba tiempo haciendo cambios en el coche en el garaje. Mientras tanto, Russell dijo que cree que el nuevo coche es más agradable de conducir que el del año pasado, así que es un pequeño punto positivo para los aficionados de Mercedes.
Problemas para Ferrari y Mercedes en el segundo día
El segundo día de pruebas, Ferrari retomó donde lo había dejado en los entrenamientos libres de Las Vegas: pasando por encima de una tapa de alcantarilla suelta, causando daños en el coche. Sin embargo, esta vez, en lugar de Carlos Sainz, fue Charles Leclerc quien encontró la tapa. Lewis Hamilton, de Mercedes, también tocó la tapa, enviando escombros al aire. Esto provocó una bandera roja y un retraso en la sesión, pero el tiempo se recuperó por la tarde.
Sainz y Leclerc lideran el último día
Finalmente, fue Carlos Sainz quien se encontró en la cima de la hoja de tiempos en el segundo día, esto después de que el equipo tuvo que hacer reparaciones en el coche como resultado del incidente de la tapa de drenaje. Sergio Pérez tuvo su primera vez en el coche el segundo día y logró colocarlo en segundo lugar, justo detrás de Sainz.
El tercer y último día de pruebas vio cómo otra tapa de drenaje fue levantada después de que Sergio Pérez la atropellara, causando banderas rojas y nuevos retrasos, que duraron más de una hora. Antes del retraso, Carlos Sainz fue el más rápido, otra vez. McLaren y Sauber lucharon contra problemas técnicos con sus coches durante la sesión final, y el estadounidense Logan Sargeant fue el único piloto que no tuvo tiempo de conducción el último día. Cuando las pruebas concluyeron, Leclerc se encontró en la cima por sólo 0,046 segundos, apenas superando a Russell en el segundo puesto.
Red Bull parece aún más fuerte
Una cosa en la que los equipos parecen estar de acuerdo es que Red Bull ha encontrado aún más ritmo para dar un salto más adelante del resto que el año pasado. “Hay un coche que parece haber encontrado un gran paso”, dijo el director del equipo McLaren, Andrea Stella, a los periodistas el jueves. “Desafortunadamente, (ese es) el coche que ya era el más rápido el año pasado.”
“Creo que Red Bull está claramente por delante”, añadió el heptacampeón del mundo de Mercedes, Lewis Hamilton.
En cuanto a Verstappen, también parecía perfectamente contento con su nuevo coche Red Bull. “No podría desear más, en realidad deseaba menos quizás”, dijo Verstappen. “Hice muchas vueltas, todo fue bien, el equilibrio fue muy bueno… completé todo el programa sin ningún problema.”
Resultados de las pruebas
Todos los mejores tiempos de vuelta para cada piloto del último día de pruebas (junto con el compuesto de neumático utilizado para esa vuelta) se pegan a continuación para su lectura, pero de nuevo, tomen esto con cautela porque nunca se sabe qué tipo de ritmo está esperando desatar cada equipo para el fin de semana de la carrera real.
| Piloto | Equipo | Tiempo | Compuesto | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | 1m 30.322s | C4 | 74 |
| George Russell | Mercedes | 1m 30.368s | C4 | 67 |
| Guanyu Zhou | Sauber | 1m 30.647s | C4 | 85 |
| Max Verstappen | Red Bull | 1m 30.755s | C3 | 66 |
| Yuki Tsunoda | Red Bull | 1m 30.775s | C4 | 53 |
| Alex Albon | Williams | 1m 30.984s | C4 | 121 |
| Oscar Piastri | McLaren | 1m 31.030s | C3 | 91 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 1m 31.159s | C3 | 75 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 1m 31.247s | C3 | 71 |
| Sergio Pérez | Red Bull | 1m 31.483s | C3 | 53 |
| Nico Hülkenberg | Haas | 1m 31.686s | C3 | 89 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 1m 31.999s | C5 | 49 |
| Lance Stroll | Aston Martin | 1m 32.038s | C3 | 46 |
| Lando Norris | McLaren | 1m 32.108s | C3 | 20 |
| Pierre Gasly | Alpine | 1m 32.149s | C3 | 47 |
| Kevin Magnussen | Haas | 1m 33.053s | C3 | 80 |
| Esteban Ocon | Alpine | 1m 33.079s | C3 | 55 |
| Valtteri Bottas | Sauber | 1m 33.528s | C3 | 28 |
| Daniel Ricciardo | Red Bull | 1m 37.015s | C1 | 70 |
| Logan Sargeant | Williams | No time | – | 0 |
El primer fin de semana de carrera llega pronto
Afortunadamente para nosotros, ese primer fin de semana de carrera se acerca, ya que los equipos permanecerán en Sak.
